Volkswagen a mis fin à la production de Beetle, 81 ans après le lancement de la voiture emblématique en 1938. L’avant-dernière unité du véhicule, un coupé Stonewashed Blue Mettalic, est sortie de l’usine de l’entreprise à Puebla, au Mexique, mercredi. Cependant, il ne sera pas vendu mais exposé au musée local du constructeur automobile à Puebla.

La dernière unité de la voiture était une « Beetle Final Edition », avec des caractéristiques telles que des phares Bi-Xenon avec DRL LED, des feux arrière LED et des roues en alliage d’aluminium blanc à disque de 18 pouces. Parmi les autres caractéristiques, citons le système de navigation à écran tactile de 6,3 pouces, le système audio premium Fender, les sièges en cuir avec surpiqûres en diamant et le toit ouvrant panoramique. La voiture est propulsée par un moteur TSI 2,0 litres turbo de 174 ch et est proposée avec une transmission automatique à 6 vitesses.

Les racines de la Volkswagen Beetle étaient fermement ancrées dans l’Allemagne nazie, sous la direction d’Adolf Hitler. Elle a été conçue par Ferdinand Porsche et présentée comme une voiture du peuple. La deuxième génération de la Coccinelle a été lancée en 1998, tandis que la troisième génération a vu le jour en 2011.

Les unités de deuxième et troisième génération de la Volkswagen Coccinelle ont été collectivement produites dans 23 couleurs extérieures différentes, 32 garnitures intérieures, 13 configurations de moteur variables et 19 éditions spéciales, y compris Dune, Denim, Coast et Pink et vendues dans des variantes de coupé et de cabriolet. De plus, toutes les unités de deuxième et troisième génération de la voiture emblématique ont été construites par Volkswagen de Mexico, Puebla, et vendues sur 91 marchés dans le monde.