¿Está buscando una forma más fácil de llegar a su puesto de caza o a su árbol? Cuando tienes que llevar 50 libras de equipo en tu espalda durante 5 o incluso 10 millas y si tienes suerte tienes algo que arrastrar de vuelta, el uso de una bicicleta eléctrica construida específicamente para el uso fuera de la carretera y los bosques, que también son capaces de llevar su equipo haría la experiencia mucho más agradable.
Las bicicletas eléctricas de caza han existido desde hace unos años, y la tecnología ha recorrido un largo camino.
Hoy en día las ebikes construidas explícitamente para la caza pueden hacer una gran diferencia para el éxito de su viaje y cada viaje después.
Recientemente vendí una a un cazador, y mientras charlábamos sobre qué tipo de componentes necesitaría, surgió que conseguir la ebike fue idea de su esposa.
Ella le dijo que como él estaba envejeciendo y sus rodillas no eran tan fiables como antes, su mujer se sentiría mucho mejor sabiendo que tenía la bici para ayudarle a entrar y salir.
Fue la primera vez que realmente consideré el aspecto emocional no sólo del cazador y los beneficios que aportan a la caza sino también a la tranquilidad de la familia del cazador.
Saber que el jinete puede seguir montando sin pedalear (en caso de lesión, por ejemplo) con sólo accionar el acelerador es reconfortante o incluso salir de una situación precaria en cuestión de segundos. Los beneficios se extienden más allá de montar cuesta arriba con facilidad.
De todos modos, quería presentarles las que considero son las mejores 11 ebikes para la caza. La lista, a decir verdad, podría haber sido 27, pero ¿quién tiene tiempo para leerlas todas?
Antes de entrar en la lista de motos que he seleccionado he pensado que sería útil explicar algunos fundamentos y lo que hace una buena moto de caza, incluyendo los tipos de motor y cómo calcular la autonomía de la batería, ya que es la batería la que determina la autonomía.
Entonces, ¿qué es una moto de caza eléctrica?
Contrariamente a la creencia popular no es sólo una ebike estándar con un trabajo de pintura de camuflaje, Hay mucho más que eso.
Las excelentes bicicletas eléctricas de caza que vamos a ver más adelante en el escrito comienzan con el motor, un motor que es lo suficientemente potente como para llevar un jinete de 300lb y todavía arrastrar un remolque con un montón de equipo.
La bicicleta entonces se diseña y se construye alrededor de ese motor.
El marco de la bicicleta tiene que ser construido para soportar el terreno áspero, pero lo suficientemente ligero para levantar de su camión o remolque.
La suspensión delantera es un aspecto esencial de un paseo suave. Nadie quiere sujetar su arco finamente ajustado a su manillar sólo para viajar 10 millas balanceándose y vibrando todo el camino.
Las motos construidas para la caza también tienen neumáticos gordos que oscilan entre 4″ y 4,8″ por lo que obtienen mucha tracción en terrenos blandos y sueltos.
Una de la lista (La Mula) en realidad tiene un modo de asistencia a pie también. Imagina que estás tirando de una carga en el remolque de la bicicleta y llegas a un terreno o colina que no estás seguro de navegar en la silla de montar. Puedes caminar junto a la bici con la asistencia a la marcha conectada a 3 mph y el motor de la ebike hace el trabajo pesado.
Mientras explico qué 11 ebikes están en la lista y por qué, toma nota de los diferentes tipos de motores. El motor es el aspecto más importante de la ebike de caza y dependiendo de para qué la uses y dónde planees usarla, debería ser el mayor factor a la hora de elegir tu próxima bicicleta eléctrica de caza.
¿Qué motor es el mejor?
Depende de para qué planees usarla. Si la vas a usar en terreno moderado a áspero con algo de subida de colinas, un motor regular de tracción media sería el más adecuado.
Si sabes que vas a tener algunas colinas desafiantes y/o terrenos ásperos que necesitas tener un control total de la potencia, el motor Ultra de tracción media es el que hará el trabajo.
Si tiene un terreno moderado con algunas colinas pero nada demasiado empinado (no más de 20°) un motor de cubo trasero hará un buen trabajo y ni siquiera necesitará el precio más alto de mid-drive o Ultra mid-drive.
Motor de cubo trasero
El cubo trasero se encuentra dentro de la rueda trasera. El motor de cubo es simple y bastante barato de fabricar y por lo tanto generalmente se utiliza en ebikes que no necesitan las capacidades de subida de la colina de la unidad media que significa una ebike menos costosa.
Los motores de buje tienden a ser más sobre la potencia bruta y la fuerza bruta, empuja desde la parte posterior y puede sentirse similar a la fuerza de una motocicleta. Una buena característica es que, como el buje trasero hace girar la rueda, si la cadena se rompiera podrías volver al campamento o a casa.
El motor de accionamiento medio funciona con la transmisión, por lo que una cadena rota impediría el funcionamiento de la moto. No es un problema ahora con las bicicletas de esta lista, ya que todas utilizan eslabones de cadena de acero endurecido construidos para soportar la presión adicional ejercida sobre la cadena por el motor, pero sigue siendo algo a tener en cuenta…
Motor de tracción media
Los motores de tracción media se sientan encajados en el marco entre los pedales y ofrecen una fuerza más equilibrada y uniforme que se siente más natural.
Los motores mid drive son conocidos por su mayor rendimiento y par motor en comparación con un motor de buje tradicional, lo que permite un mejor rendimiento en las cuestas.
Una razón clave es que el motor mid drive acciona la manivela, en lugar de la propia rueda, multiplicando su potencia y permitiendo aprovechar mejor las marchas existentes en la bicicleta.
Los motores mid drive son más caros que los motores de buje por lo que las ebikes con este motor tienen un precio más elevado.
Motor Ultra Mid Drive
Los motores Ultra mid drive son los mejores motores del mercado actual. El motor Ultra mid drive es fabricado por Bafang (G620) y tiene todas las capacidades de rendimiento del mid drive regular y más.
Un mid drive normal tiene sensores de cadencia y velocidad, mientras que el Ultra tiene un sensor de par también.
Un sensor de par es el mejor control que puedes tener sobre la potencia. Cuanto más fuerte pedalees, más asistencia obtendrás proporcionalmente. También hay sensores que reducen la potencia cuando el sistema detecta que el ciclista va a cambiar de marcha para que el cambio sea más suave.
Transmisión a las cuatro ruedas
Otra opción está creciendo rápidamente en popularidad y se siente como lo mejor de ambos mundos. Y es el motor de buje que ya fue revisado (buje trasero) pero imagina el buje trasero en la rueda trasera y un buje delantero en la rueda delantera. Básicamente son 2 motores trabajando juntos para darte el doble de potencia de tracción. Y puedes cambiar entre la trasera y la delantera o usar ambas cuando subes. En terrenos rocosos e irregulares donde las dos ruedas no siempre tocan para conseguir tracción puede costar un poco acostumbrarse pero una vez que lo haces es una conducción muy divertida.
Un buen ejemplo de una ebike con tracción en todas las ruedas es la Super Monarch Crown AWD 1500 de E-Cells que está en la lista de abajo.
¿Qué pasa con la autonomía?
Bueno, la autonomía está determinada por la batería. Mientras que usted consigue una batería de un fabricante bien conocido como Samsung, LG o Panasonic las reglas generales se aplican. Consigue una menos conocida, de menor calidad, la vida útil y las cargas individuales no son tan grandes.
¿Pero cómo se calcula?
La forma de calcular la autonomía de una batería de ebike es comprobando los 2 valores clave, los voltios y los amperios hora (Ah).
Cuando multiplicas el número de voltios por el número de Ah obtienes un nuevo valor, este valor se conoce como vatios hora.
En promedio en términos del mundo real una ebike utilizará alrededor de 20 vatios hora por milla, así es como podemos calcularlo.
Aquí hay un ejemplo: 48 voltios x 10 Ah = 480 Wh. 480 dividido por 20 = 24 millas.
Y eso es 24 millas con sólo el acelerador, sin pedalear. Si se utiliza la función de asistencia al pedaleo la autonomía puede llegar a duplicarse.
Hay factores que harán variar esto un poco. El peso del ciclista, las condiciones del viento, el terreno, las subidas. Incluso el clima muy frío podría hacer que usted pierda un 15% más de jugo de la batería en comparación con un buen día de verano.
Pero con el cálculo que acabo de demostrar, usted puede leer cualquier listado y saber el verdadero rango que se obtiene.
¿Las eBikes tienen freno regenerativo?
El freno regenerativo es definitivamente posible, realmente no es eficiente ni práctico y hay una serie de razones por qué.
Los frenos regenerativos requieren un motor de accionamiento directo, que son un tipo diferente de motor que se ve en las típicas bicicletas eléctricas. Estos motores son muy pesados en comparación con los otros tipos de motores que existen. Dado que las bicicletas eléctricas tienden a ser más pesadas que sus contrapartes tradicionales, esto hace una diferencia en la distancia que será capaz de ir con una carga completa.
Además, los Motores de Accionamiento Directo no ofrecen un mecanismo de rueda libre que aislará al ciclista del motor. Eso está bien mientras su batería tiene jugo. Una vez que su batería se queda sin carga significa que mientras pedalea, no sólo tiene que moverse usted y la bicicleta, sino que también tiene que empujar contra la resistencia del motor.
En el transcurso de una sola carga, se recupera alrededor del 5% de la carga total de la batería. Así que digamos que normalmente obtienes 30 millas por carga en un viaje, ¡el 5% de eso es 1,5 millas! El siguiente problema con el frenado regenerativo es que causa un calor significativo durante la carga. Cuando usted está realmente cruzando cuesta abajo y empujando la corriente de nuevo en la batería hay una gran cantidad de calor generado dentro de la propia batería. El calor no es bueno para las baterías de litio, rompe el ciclo de vida general de la batería y generalmente no es bueno para ella.
Por último, hay una gran cantidad de fuerzas producidas por los motores de accionamiento directo. La mayoría de los cuadros de las bicicletas eléctricas están hechos de aluminio, que puede fatigarse con el tiempo, especialmente en los lugares en los que el eje se acopla al cuadro.
El frenado regenerativo, aunque suena muy bien sobre el papel y crees que podrías montar para siempre con él, la realidad es que no es tan práctico.
¿Qué dicen los cazadores?
Muchos cazadores ya están a bordo y han adoptado la última tecnología para ayudarles a obtener una ventaja.
Jim Shockey de JimShockey.com dijo esto sobre las motos de caza eléctricas: «Es la máquina de caza definitiva. Puedo adentrarme más en el campo para cazar animales grandes».
Carly Brasseux de MissPursuit.com dijo lo siguiente: «Las bicicletas eléctricas han cambiado el juego. En el pasado, utilizar una bicicleta para llegar a lugares salvajes suponía más esfuerzo que bajar la bicicleta por la colina y subirla a pie. Para mí, es una cuestión de gastar menos esfuerzo para llegar a mi zona de caza, y como resultado, tener esa energía para poner en la caza una vez que llegue allí. Las bicicletas eléctricas lo hacen posible. Son silenciosas, rápidas y hacen que el deporte sea más emocionante»
Y Torey Glenny de QuestHavenLodge.com dijo lo siguiente: «no sólo puedes llegar a lugares donde nadie puede llegar, sino que no te levantarás cuando llegues. Es un cambio de juego»
Mientras que Pat Lefemine, fundador de Bowsite.com tenía esto que decir: «… la cosa más genial que he revisado»
De todos modos, entremos en materia…
Echemos un vistazo a las 11 mejores bicicletas eléctricas de caza para 2021….. en cualquier momento que desee comprobar la descripción completa puede hacer clic en el botón «Comprobar precio» y la descripción completa se abrirá en una página separada.
La Mule Elite Electric Hunting Bike de BAKCOU
La Mule está disponible en 750 vatios o 1000 vatios y lleva el fenomenal motor Ultra de Bafang, por lo que el rendimiento en las colinas empinadas y el terreno áspero hace que este sea el mejor de su clase.
El precio es unos cientos de dólares menos que los otros 1000 vatios en esta lista, pero lleva el motor Ultra. Construida por cazadores para cazadores, la Mule viene de serie con luz delantera, guardabarros, parrilla trasera y forros de teflón para ayudar a prevenir pinchazos.
El modelo de 750 vatios tiene una velocidad máxima de 20mph mientras que el modelo de 1000 vatios alcanza 35mph sin pedalear. La altura del soporte es de 30 pulgadas por lo que desde 5’9″ hasta 6’4″ este tamaño de cuadro es perfecto.
Los ciclistas más cortos pueden ver el modelo Step Through que es idéntico, excepto con el travesaño rebajado en 3 pulgadas para que sea más fácil subirse y bajarse.
La batería es de 48V, 14.5Ah de distancia extendida construida con celdas Panasonic. Esta batería en particular libera energía de manera más eficiente que la mayoría de las baterías por lo que puede llegar a 40 millas con una sola carga.
La Mule también tiene un modo de asistencia a pie fresco por lo que si usted necesita para bajar y caminar, pero no quieren llevar el equipo se puede conectar el motor a 2,5 mph y la moto se crucero junto con usted y hacer el trabajo pesado para usted.
Lo que más me gusta de la Mule:
- El motor de 750 vatios es en realidad un motor de 1000 vatios ajustado a 750 por lo que se puede volver a marcar en pocos segundos directamente desde la pantalla.
- La Mule viene totalmente equipada
- El modo de asistencia a la marcha modo de asistencia es una característica oculta impresionante
- Tiene tanto Eco & modos deportivos
El Nomad y Bushwacker 750W XPS/XPC/XPC11 por Rambo Bikes
Tiene un motor de 750 vatios de accionamiento medio y es alimentado por un 48V, 11.6Ah Panasonic. Velocidad máxima de 20mph y puede obtener más de 20 millas de rango. Se mantiene sobre la altura de 30 pulgadas. Viene en el buje Sturmey Archer de 5 velocidades o en un desviador SRAM NX 1×11.
Rambo Bikes también tiene la versión de 1000 vatios del modelo. Acertadamente llamado el Rebel 1000W, mismo marco con un motor más grande de 1000 vatios y una batería más grande de 48V, 14.5Ah y una velocidad máxima de 28mph El Nomad y Bushwacker 750W XPS/XPC/XPC11 y el Rebel 1000W son realmente buenos escaladores de la colina que hacen uso de esa impulsión media tan ideal para el terreno moderado a áspero y las áreas montañosas.
Lo que me gustó:
- El diseño del bastidor permite una posición de conducción cómoda con una altura de pie de 30″
- Tiene la opción de desviador (SRAM NX 1×11 para el modelo XPC11) o buje de cambio interno (Sturmey Archer 5 Speed para los modelos XPC/XPS)
- Viene en Viper Western Camo o bañado en pintura de carbono
- Se siente muy potente
La Rambo Rebel 1000W Truetimber
La Rebel 1000W Truetimber es la moto de caza eléctrica de 1000 vatios más potente de Rambo. También es similar a la Rambo 750W con una batería más grande, un motor más potente y una mayor velocidad máxima de 28mph. Se mantiene sobre la altura de 31 pulgadas.
Desde el Rebel 1000W Truetimber también tiene el medio un buen escalador de la colina y puede manejar el terreno difícil.
Velocidad máxima de 28mph y con una batería de 48V, 14,5 puede ir 20 millas sin asistencia (acelerador sólo) antes de necesitar para recargar o cambiar las baterías. Rambo quería poner en el mercado un verdadero monstruo de lo que los cazadores pueden hacer frente a cualquier terreno y el poder a lo largo de forma silenciosa y libre de olor.
La Rebel 1000W Truetimber es el pináculo de las motos de caza eléctricas de élite.
Lo que más me gustó:
- Batería grande de 14,5Ah para una mejor autonomía
- Neumáticos gordos Maxxis Minion de 4,8″
- Frenos hidráulicos de 4 pistones
- Rápido: La velocidad máxima es de 28mph
Super Monarch Crown AWD 1500 by E-Cells
¿Por qué la eBike E-Cells All Wheel Drive está en la lista?
¿Qué es mejor que un motor? Dos motores.
¿Qué es mejor que una batería? Dos baterías.
¿Qué es mejor que una suspensión delantera? La suspensión completa.
La ebike Super Monarch Crown AWD de 1500 vatios es potencia bruta y mucha.
Equipada con baterías duales para una mayor autonomía y 2 motores de buje, uno delantero y otro trasero para una tracción sin igual. Y puedes cambiar entre los motores para que puedas elegir si quieres navegar sólo con el trasero o conseguir 170Nm o tracción usando ambos al mismo tiempo.
Una buena ventaja de tener motores de buje es la debilidad de un motor mid drive. Si la cadena de la bicicleta se rompe por la tensión, la bicicleta de tracción media queda inutilizada, pero como los motores de buje hacen girar las ruedas sin necesidad de cadena, puedes seguir manejando la bicicleta y volver con seguridad al campamento utilizando el acelerador.
Por qué está en la lista:
- El motor doble da una tracción impresionante
- Baterías dobles para una gran autonomía
- Y puesto que los motores en ella son individualmente de 750 vatios, todavía cae bajo la clase 2 ebike y por lo tanto se permite en cualquier lugar una clase 2 ebike puede ir.
Jeep powered by Quietkat
Jeep y Quietkat han juntado sus cabezas y han creado una impresionante ebike todo terreno con suspensión total que puede con todo. La ebike Jeep tiene un cuadro muy sólido que se asienta sobre ruedas de 26″ y neumáticos gordos de 4,8″ capaces de conquistar cualquier terreno. También tiene suspensión total, por lo que no importa la superficie en la que te sientas cómodo y en control. 150mm de recorrido en la suspensión delantera y 120mm de recorrido en la suspensión trasera permiten un manejo f en terrenos muy accidentados.
Razones por las que nos encanta la Jeep eBike:
- El motor es el motor Bafang Ultra líder en el mercado con 160Nm de par motor por lo que subirá colinas muy empinadas
- Los neumáticos gordos de 4,8″ son enormes y hacen que sea muy divertido rodar por las rocas o incluso por la tierra suelta y mantener un control total.
- La autonomía de 30 millas con el acelerador a fondo y de 40-50 millas con la asistencia al pedaleo significa que siempre te quedará jugo al final del día.
La Dualie de Rungu
La Rungu® Dualie™ puede describirse mejor como un ATV hecho a mano con partes de e-bike. Como lo describe la empresa, «Mucho más estable. Mucho más capaz»
El Rungu Dualie es realmente un vehículo todoterreno. Tiene 2 enormes neumáticos gordos en la parte delantera, cada uno con su propia suspensión delantera. Originalmente diseñado para montar la arena blanda de las playas de California y los cazadores desiertos rápidamente vio las posibilidades de tomar en el campo. Con las dos ruedas delanteras puede enfrentarse al barro, a los campos de rocas y a la nieve blanda sin riesgo de que la rueda delantera se desprenda.
También utiliza un motor Bafang mid drive y puede enfrentarse a pendientes de más del 45% sin tener que bajarse del sillín.
Tiene un motor de 1120 vatios y una batería de 52V y 15Ah. La velocidad máxima es de 22 mph y una autonomía fuera de carretera de 18 millas sin asistencia y de 34 a más de 100 millas con asistencia al pedaleo.
Lo que más me ha gustado:
- ¡Es única y un auténtico espectáculo!
- Construida en EE.UU.
- Toda la temporada, todo el terreno, no hay lavados
- Se mantiene erguida por sí misma sin necesidad de una pata de cabra
Aquí tienes una breve reseña de Micah Toll de Electrek:
Rungu® Dualie™ XR – Rubicon Trail Edition
¡La Dualie XR Rubicon Trail Edition es la RUNGU® Dualie con esteroides! Rungu desarrolló la Rubicon Trail Edition después de recorrer con éxito la Rungu Dualie XR de un extremo a otro de la pista de Jeep más famosa del mundo en unas asombrosas ocho horas.
La Rubicon Trail Edition es realmente un vehículo todoterreno. Está construido sobre la misma plataforma que el Rungu Dualie pero tiene mucho más..
Utiliza un motor Bafang mid drive y puede afrontar todo tipo de terrenos y pendientes de más del 45% sin tener que bajarse del sillín.
Tiene un motor de 1120 vatios y dos baterías de 52V, 15Ah (Sí, 2 baterías por lo que la autonomía es excelente). La velocidad máxima es de 22 mph y una autonomía fuera de carretera de 35 o más millas y de 40 millas a más de 200 millas con asistencia al pedaleo. La Rubicon Trail Edition con esas 2 grandes baterías presume de una asombrosa autonomía de más de 300 millas en una carretera plana pavimentada. La Rubicon Trail Edition viene equipada con piezas de repuesto todoterreno, herramientas y botiquín de primeros auxilios, y puede transportar una carga combinada de 350 libras.
Lo que más me ha gustado:
- ¡Es única y un auténtico espectáculo!
- Construido en los EE.UU.
- Toda la temporada, todo el terreno, sin lavados
- Se mantiene en pie por sí mismo sin necesidad de un soporte.
- 2 baterías grandes para una mayor autonomía
- Viene con portaequipajes trasero, guardabarros, luz, revestimiento de neumáticos, cubrecárter, kit de herramientas y kit de primeros auxilios (¡realmente es un paquete completo!)
El Ranger de Quietkat
El Ranger es el único motor de buje trasero que entró en la lista. Quería incluir un buje trasero ya que no todo el mundo está buscando la mejor bicicleta de escalada que hay. Si quieres una que esté construida de forma resistente, fiable y que tenga un motor de buje trasero Bafang fiable, la Ranger es la mejor para ti. Se desempeña bien en terrenos moderados con algunas colinas, pero se desempeña mejor en pendientes de menor gradiente.
El Ranger alcanza una velocidad máxima de 19mph sin asistencia y recorrer 20 millas sin asistencia con una carga completa, si se asiste por la asistencia de los pedales la gama puede duplicar. La altura del soporte es de 32 pulgadas.
La belleza del Ranger es lo que obtienes por el precio. Es una bicicleta Quietkat, así que está construida para durar, y si no necesitas afrontar cuestas empinadas puedes ahorrarte 1000 dólares y elegir la Ranger con motor de buje trasero. Y desde 2020 el nuevo modelo Ranger está disponible es una variedad de opciones como el tamaño del marco, o el motor. El Ranger original sólo estaba disponible como un motor de 750 vatios ya era mucho ahora se puede elegir entre 750 o 1000 .
Además de la opción de un desviador de 7 velocidades.
Por qué me gusta la Ranger:
- Más asequible que una moto mid drive
- Rugosa y se siente muy estable al conducir
- Mucha potencia en planos o colinas moderadas
La Storm de BAKCOU
La Storm está construida por los mismos que hacen la Mule así que eso ya es una garantía.
La Storm de BAKCOU viene en 750 vatios o 1000 vatios, ambas versiones son el Bafang Ultra mid drive por lo que se obtiene el mejor motor que hay. El Storm es también (el único de la lista). Está construido para terrenos extremos y . Es muy ágil y puede ir prácticamente a cualquier lugar.
Ha sido completamente revisado y actualizado en agosto de 2019 y ahora es más duro y potente que antes. Tiene neumáticos gordos de 26 «x4».
Con la batería de distancia extendida hecha de celdas Samsung con 48V, 17.4 puede esperar obtener 40 millas en una sola carga con la opción de actualizar a una batería de 21Ah para un rango aún mayor. ¡Este modelo es más un paseo que un crucero por lo que elegir sabiamente, si usted elige la Tormenta puede tener demasiada diversión!
Lo que me gustó:
- Es muy sólida y se siente realmente robusta
- Suspensión completa así que la conducción es muy suave
- La suspensión neumática es la más suave disponible
- Frenos hidráulicos de 4 pistones
- Viene con parrilla trasera y guardabarros
El Warrior de Quietkat
El Warrior es el modelo más popular de Quietkat. Y ahora para 2020 viene 750 vatios o 1000 vatios de accionamiento medio con una velocidad máxima de 25mph.
El Guerrero cuenta con un 48V, 11,6 ya que está alimentando el motor de 1000W la gama es aprox. 18 millas por carga si sin asistencia. Doble que si se utiliza el modo de asistencia al pedal.
Con un soporte sobre la altura de 32 pulgadas es un tamaño de marco más grande por lo que puede sentirse grande a cualquier persona 5’8 «o más pequeño.
El estilo agresivo hace que se vea y se sienta poderoso. Como todos los Quietkat , los marcos a prueba de óxido y tiene una garantía de por vida contra los defectos en la mano de obra. Está construido para soportar el abuso y elevarse. Aumentará su éxito en la caza y hará que parezca fácil. Los motores Mid Drive son notoriamente silenciosos por lo que no se asusta la caza.
Por qué el Warrior es grande:
- velocidad máxima de 25mph
- potente y fuerte. Está bien montado
- Medio de accionamiento por lo que sube muy con poco o ningún esfuerzo
RidgeRunner por Quietkat
La fue una de las bicicletas más vendidas de Quietkat hasta la fecha y a finales de 2019 decidieron poner masiva 4.8 «neumáticos de grasa en el para que sea completamente todo terreno.
Esta ebike de neumáticos de grasa no se mantiene en stock por mucho tiempo, A pesar de ser una de las bicicletas más caras de la lista la gente ama la mirada agresiva cruda de ella.
Pero no es todo apariencia. Tiene el codiciado motor Bafang Ultra Mid Drive que muy pocas bicicletas llevan debido a los altos costos para construir, pero el rendimiento es impresionante en las colinas.
La suspensión es total por lo que uno de los paseos más suaves que puede tener y combinado con esos neumáticos masivos es un grito para montar.
Por qué nos encanta la Fat Tire :
- en cualquiera de 750 vatios o 1000 vatios
- 26 x 4.8″ neumáticos gordos
- Batería grande de 48V / 16Ah
- velocidad máxima de 28mph (modelo de 1000W)
- Parece una y está bien montada
- Accionamiento Ultra Mid por lo que sube muy sin esfuerzo
Cualquiera que sea la bicicleta de caza eléctrica que elijas, echa un vistazo a algunos de los beneficios:
- Llegue más lejos – Las motos de caza eléctricas le ayudan a llegar más lejos en una fracción del tiempo que le llevaría caminar en
- Sin rastro de olor – Con una moto de caza eléctrica puede desplazarse sin dejar rastro de olor y ganar una ventaja muy importante cuando más lo necesita.
- Muévete con sigilo – Las motos de caza eléctricas son sorprendentemente silenciosas para no asustar a la caza.
- Lleva equipo extra – Están construidas para llevar 300lbs y si eso no es suficiente los remolques pueden llevar 100lbs adicionales para que puedas hacer un viaje de ida y vuelta en lugar de un agotador ir y venir cargando equipo pesado en tu espalda. Además, hay un montón de otros accesorios disponibles como bastidores traseros y bolsas de sillín a prueba de agua para el almacenamiento adicional en la bicicleta y no en su espalda.
- Permanezca fuera más tiempo – Con la posibilidad de llevar más equipo y puede permanecer fuera más tiempo que antes.
- La edad no es un factor – Las bicicletas eléctricas de caza hacen que sea más fácil para cualquier persona llegar a lugares lejanos sin la fatiga de caminar con el equipo por lo que no importa su edad o estatura física esos lugares de oro una vez olvidados son alcanzables de nuevo.
- La movilidad limitada no es un obstáculo – Los cazadores con movilidad limitada, ya sea una vieja lesión que no se curó correctamente o una lesión que le cambió la vida, para la caza pueden hacer un mundo de diferencia y volver a salir a cazar de nuevo.
- Llegar a lugares remotos y vírgenes – Usted puede ir más allá de lo que el guerrero de fin de semana está dispuesto a caminar. Déjelos atrás y lleve su caza a ese lugar remoto.
- Compruebe las cámaras de rastro rápidamente – Las motos de caza eléctricas pueden ir entre 20 y 28 mph dependiendo del modelo. Puede comprobar su perímetro y las cámaras de rastro y estar de vuelta antes de que se pierda algo.
- Manténgase a salvo – Estas cacerías son rápidas para que pueda salir de una situación potencialmente peligrosa en cuestión de segundos
- Amigable con el medio ambiente – La caza es también acerca de la preservación. son extremadamente amigables con el medio ambiente.
Me encantaría saber lo que todos ustedes piensan, y si usted tiene otro modelo que pondría en esta lista. Podría haber tenido una docena más de motos del mismo calibre con mención, pero esto es un buen comienzo.
Si todavía estáis indecisos y no estáis preparados para apretar el gatillo, podéis echar un vistazo a esta revisión independiente de las mejores motos eléctricas de caza.
Si tenéis alguna duda sobre alguna de ellas podéis enviar un correo electrónico a [email protected]. Estaré encantado de ayudarte a encontrar la mejor moto de caza eléctrica para tus necesidades.