Trabajo nuevo después de ser rociado con alquitrán y cubierto con roca	Trabajo nuevo barriendo la roca suelta en la parte superior
Comparar la roca superficial en la parte superior con la roca que está encerrada en el alquitrán	Una toma cercana de la grava que está encerrada en el alquitrán después de barrer la roca suelta.

¿Qué es el alquitrán & Chip Seal?
El alquitrán & Chip Seal es un pavimento que puede aplicarse a una superficie de tierra o negra. Es una capa de asfalto líquido caliente seguido por una capa de 3/8″ de roca de chip y luego rodado a la compactación.

¿A qué se parece?
Cuando un nuevo trabajo de Tar & Chip se completa, se parece a un camino de grava. Pero la roca que entra en contacto con el alquitrán está bien cerrada. El alquitrán y la roca se convierten en una forma de pavimento. Tiene un aspecto muy limpio y natural. Tiene un gran atractivo para la acera y es resistente. Además, no atrae el calor como el Black Top.

¿Qué pasa con la roca suelta en la parte superior?
Cuando se instala por primera vez un nuevo trabajo de asfaltado de alquitrán, habrá algunas rocas sueltas en la superficie. Pero eso es sólo la roca que se encuentra en la parte superior de la roca que ya está encerrada en el alquitrán. Pero cuando usted comienza a conducir en su nuevo camino y la temperatura se calienta todas las rocas superficiales sueltas en la parte superior se sellará con el resto del trabajo. Esa es la naturaleza de Tar & Chip seal.

¿Qué pasa con el costo?
Como con el aumento del costo del petróleo, el combustible y el asfalto de alquitrán, todos los pavimentos ya sea negro, concreto o sello de virutas crecen más cada año también. Pero el asfalto & es entre un 30% y un 40% menos de lo que cuesta el asfalto negro. Además, cuesta menos para mantener porque es libre de mantenimiento. El hormigón es el más caro de los tres pavimentos.

¿Cómo aguantará el Alquitrán & Chip Seal contra un quitanieves?
Usted debe entender que el Alquitrán & Chip Seal es un pavimento que se utiliza en muchos estados del norte (casi todos). En caminos de entrada, estacionamientos, carreteras del condado y carreteras estatales. Todo lo cual debe ser pala, arado o soplado cuando nieva. Usted puede utilizar los tres en Tar & Chip Seal. Si usted está aplicando su sello de la viruta a una superficie de la base o el pavimento de edad, cuando llega el momento de arar todo lo que haces es levantar en su arado alrededor de media pulgada de la tierra, y luego arar. El sello de la viruta es fuerte.

Entonces, ¿por qué no todo el mundo utiliza el sello de la viruta de alquitrán &? Usted tendrá problemas para encontrar un contratista de pavimentación que todavía los instala. Usted tendrá problemas para encontrar un contratista en la guía telefónica que incluso sabe lo que es Tar & Chip Seal y mucho menos puede instalarlo. El uso de alquitrán como aglutinante requiere temperaturas cálidas para que el alquitrán permanezca pegajoso. Esto limita la temporada de pavimentación durante la cual se puede colocar CHIP SEAL ROADS. Los fabricantes de asfalto se dieron cuenta hace varias décadas de que mezclando los materiales de las carreteras en sus plantas en lugar de hacerlo in situ podían ampliar la temporada de pavimentación. Ya que podían controlar las temperaturas dentro de sus plantas. Hoy en día, eso es lo que hacen las empresas de pavimentación. Mezclan el asfalto en una planta de mezcla en caliente y lo transportan a la obra. Pero el sellado de virutas era la forma original de hacer todas las carreteras, calzadas, calles y aparcamientos.

¿Quién está usando el sello de virutas de alquitrán ahora?
La industria que está usando el sello de virutas de alquitrán regularmente es su condado, estado y ciudad. La mayoría de las carreteras del condado y del estado han sido selladas con chip. Y con el aumento del coste de la mezcla en caliente, muchas ciudades están utilizando el asfalto en sus calles. Pero el ciudadano medio puede no saberlo. Cuando una carretera del condado, del estado o de la ciudad se sella con virutas, sólo se necesitan de 6 a 8 meses para que todas las rocas de la superficie superior se sellen debido al gran volumen de tráfico que recibe, lo que hace que se parezca mucho a una carretera negra curada más antigua. No estamos diciendo que todas las carreteras y calles del condado, del estado y de la ciudad estén selladas con virutas, pero la mayoría de ellas lo están.
Tar &Enlaces de asfalto
¿No está satisfecho con nuestra información? Haga clic para ver lo que dicen otros expertos en asfalto &
– LandScape-Design-Advice.com
– AskTheBuilder.com
– Guías para calzadas

.