United Airlines operează 2 versiuni de Boeing 757-200.

Prima versiune a United Airlines este folosită în timpul zborurilor internaționale. Acest avion cu trei clase are 169 de locuri.

Business First class are 4 rânduri de scaune a câte 4 în fiecare. Toate aceste scaune cu pat plat au un declin de 180 de grade. Proximitatea bucătăriilor poate fi deranjantă pentru pasagerii de pe locurile 1A și 1B.

45 de locuri sunt situate în clasa Economy Plus.

Toate locurile C și D din această clasă și din clasa economică pot avea spațiu limitat pentru picioare și spațiu de depozitare sub scaun din cauza echipamentului de divertisment care poate fi depozitat aici.

Locurile 7ABC nu au spațiu de depozitare pe podea în timpul decolării și aterizării. Alți pasageri au tendința de a se aduna în această zonă pentru a vizita toaletele, cauzând un oarecare disconfort pasagerilor acestor locuri.

Locurile 8DEF sunt locuri bune, deoarece pasagerii acestor locuri pot profita de spațiul suplimentar pentru picioare datorită decupajului din peretele etanș. Dar aceste scaune nu au spațiu de depozitare pe podea în timpul decolării și aterizării.

Scaunele 11A și 11F nu au ferestre.

Din cauza rândului de ieșire situat în spatele scaunelor de pe rândul 8 nu se înclină.

Scaunele de pe rândul 20 sunt situate între două rânduri de ieșire. De aceea, pasagerii acestor scaune vor avea ceva spațiu suplimentar pentru picioare, dar, pe de altă parte, aceste scaune nu se înclină.

Scaunul 21A are spațiu suplimentar pentru picioare datorită rândului de ieșire situat în față. Dar cum cotierele de la fereastră sunt încorporate în ușa de ieșire, este posibil ca pasagerilor să le fie frig în timpul zborului. De asemenea, nu există spațiu de depozitare deasupra capului pentru acest scaun.

Celelalte locuri de pe rândul 21 sunt considerate locuri bune, deoarece au spațiu suplimentar pentru picioarele pasagerilor, dar nu au spațiu de depozitare deasupra capului.

Clasa economică este formată din 18 rânduri de scaune care au o configurație 3-3. Toate aceste scaune sunt standard.

Proximitatea toaletelor poate fi deranjantă pentru pasagerii de pe locurile 38CD și 39CD.

Scaunele de pe ultimul rând 40 sunt considerate scaune proaste, deoarece pot fi mai puțin înclinate sau nu sunt deloc înclinate. Poziția apropiată a bucătăriilor și a toaletelor poate reprezenta, de asemenea, o problemă.

Această versiune are configurația Premium Service.

Business First class include 7 rânduri de scaune care au configurația 2-2. Aceste scaune sunt împărțite în 2 secțiuni. Prima secțiune are 4 rânduri de scaune. Scaunele 1AB au un astfel de dezavantaj ca proximitatea bucătăriilor a căror lumină poate provoca disconfort pasagerilor atunci când încearcă să adoarmă.

Localizarea apropiată a toaletei poate reprezenta o problemă pentru pasagerii de pe scaunul 4E.

Secțiunea a doua a clasei Business First este formată din 3 rânduri de scaune a câte 4 în fiecare. Proximitatea bucătăriilor poate fi deranjantă pentru pasagerii locurilor 5AB.

Locurile 6A, 6F și 7A au geamurile nealiniate.

După clasa Business First se află un rând al clasei Economy, al 20-lea rând. Scaunele de pe rândul 20 au mai puțin spațiu pentru picioarele pasagerilor din cauza poziției pereților etanși și nu sunt înclinabile din cauza rândului de ieșire situat în spate.

Scaunele clasei Economy Plus sunt situate în spatele rândului de ieșire. Sunt 7 rânduri aici câte 6 în fiecare. Toate aceste scaune sunt standard. Cele mai bune locuri sunt cele din rândul 21. Aceste locuri au spațiu suplimentar pentru picioare datorită rândului de ieșire situat în față. Cu toate acestea, perna acestor scaune este pe jumătate mai subțire decât a celorlalte scaune standard din avion.

Ultimele 11 rânduri din avion sunt rândurile de la clasa Economy. Aici sunt în total 66 de locuri.

Localizarea apropiată a toaletelor poate reprezenta o problemă pentru pasagerii de pe locurile 37C și 37D și pentru pasagerii de pe locurile de pe ultimul rând 38. De asemenea, aceste locuri nu au compartimente deasupra capului.

Prima versiune a avionului Boeing 757-200 operat de United Airlines este cea mai comună și este utilizată pe rutele interne.

Acest avion are locuri împărțite în trei clase.

Clasa întâi business este formată din 6 rânduri de scaune reclinabile care au configurația 2-2. Toate aceste scaune sunt standard, doar scaunele din primul rând au un dezavantaj, cum ar fi spațiul limitat pentru picioarele pasagerilor.

Scaunele clasei Economy Plus sunt situate în spatele ieșirii de urgență și au o configurație 3-3. Doar rândul 7 are 2 locuri. Scaunele 7D și 7E sunt mai puțin înclinabile, iar amplasarea lor aproape de bucătărie și toaletă poate provoca, de asemenea, disconfort. În plus, scaunul 7E nu are fereastră.

Singurul dezavantaj al scaunelor 8ABC este că ceilalți pasageri au tendința de a se aduna în această zonă pentru a vizita toaletele și, ca urmare, zgomot suplimentar.

Pasagerul de pe scaunul 8F va simți disconfort din cauza spațiului limitat pentru picioare din cauza proeminenței ușii de ieșire. Deoarece măsuța pentru tava se află în cotieră, lățimea acestui scaun este puțin redusă.

Pe scaunele 11A, 11F, precum și pe scaunele 12A și 12F lipsesc geamurile.

Scaunele de pe rândul 14 au o înclinare limitată, deoarece în spatele lor se află rândul de ieșire.

Scaunele de pe rândul 20 pot avea o înclinare limitată sau să nu se încline deloc, de asemenea, din cauza rândului de ieșire din spate. Dar ușa de ieșire care este situată în față, dimpotrivă, a oferit spațiu suplimentar pentru picioare.

Cele mai bune locuri din acest avion sunt scaunele din rândul 21, deoarece pasagerii acestor locuri vor putea profita de spațiu suplimentar pentru picioare, ceea ce face ca zborul lor să fie mai confortabil.

Clasa economică poate găzdui 108 pasageri în 18 rânduri.

Toate locurile C, D și E de la clasa economică au spațiu de depozitare sub scaun și spațiu pentru picioare restrâns din cauza echipamentului de divertisment care este depozitat aici.

Lovatoarele care sunt situate în capătul avionului pot cauza disconfort pasagerilor de pe locurile 38CD, 39CD și pentru pasagerii de pe ultimul rând 40.

• Rataj și recenzii despre „United”
• Boeing 757-200 United Airlines. Fotografii și descrierea avionului
• United Airlines – descrierea companiei și a flotei de avioane

.