Qatar Airways está catalogada como una de las mejores aerolíneas del mundo y ha recibido numerosos premios por su servicio a bordo.

Si bien las expectativas sobre su tripulación de cabina son muy altas, también lo son las recompensas y, para ello, Qatar ofrece un excelente paquete salarial y de beneficios.

Son muchos los parámetros que afectan al salario de un tripulante de cabina de Qatar Airways, pero al principio, los auxiliares de vuelo empiezan con 7.000 QAR – 13.000 QAR (1.922 – 3.570 dólares) al mes. Este dinero está libre de impuestos e incluye el pago básico más las horas de vuelo y la asignación por escala, pero a medida que el auxiliar de vuelo adquiere más experiencia, esa tarifa sube bastante.

Desglose del salario

El salario de los tripulantes de cabina de Qatar consiste en: Salario básico + Horas de vuelo + Asignación por escala

Para explicar estos tres elementos en detalle:

Salario básico:

Es la cantidad fija mensual que se paga a cada empleado cada mes antes de añadir o deducir cualquier extra.

Horas de vuelo:

Son las horas que se vuelan al mes, calculadas desde el momento real en que un avión sale de los bloques y empuja desde la puerta de embarque hasta el momento en que llega (y se bloquea) a la puerta de embarque de su destino.

Esencialmente, esto significa desde el momento en que las ruedas del avión empiezan a rodar al inicio del viaje hasta que dejan de rodar al final del mismo.

Importe de la escala:

Se trata de una dieta diaria que se paga cuando la tripulación tiene que permanecer en otra ciudad

Debido a que las dos últimas -horas de vuelo y asignación por escala- son variables, la paga fluctúa de un mes a otro.

Pero en total te encontrarás con unos 10.000QAR (2.746 dólares) de media al mes.

Trayectoria profesional

Esta es la estructura básica de la trayectoria profesional en Qatar.

Como puedes ver, es bastante sencillo y se basa en gran medida en la experiencia.

No hay atajos, debes hacer las horas y adquirir los conocimientos para poder ascender en la escala.

Tripulación de cabina F2 (clase turista): Después de aproximadamente 1 año y medio, o 2 años puedes ascender a,

Tripulación de cabina F1 (Business): donde pasarás de 1 a 2 años, luego a,

Tripulación de cabina F1 (Primera Clase) 1-2 años de experiencia y luego,

Tripulación de cabina Senior CS donde estarás a cargo de la tripulación/cabina Economy o de la tripulación/cabina Business. Luego, después de aproximadamente 2-3 años, puedes solicitar

Cabin Services Director CSD/Purser. El último peldaño del escalafón. El sobrecargo está a cargo de toda la aeronave.

El salario básico para un nuevo empleado es de 3.800 QAR (1.042 dólares) al mes durante los primeros 6 meses de prueba.

Después, el salario básico sube a 4.000 QAR (1.098 dólares).

Obviamente, cuanto más asciendas en la carrera profesional, más dinero ganarás.

Pero normalmente te llevará 6 o más años alcanzar el grado salarial más alto como tripulante de cabina.

Así que hay recompensas para cada paso en la trayectoria profesional y un camino claro para aquellos que quieran progresar.

Horas de vuelo: ¿Cuántas horas vuelas al mes?

Las horas de vuelo son un factor importante a la hora de calcular tu sueldo.

Es muy importante que te hagas a la idea de que sólo te pagarán por las horas que pases en vuelo.

No te pagarán por el tiempo que pases antes del vuelo en el briefing previo, por el embarque, por las tareas previas al despegue y por el desembarco.

Todo esto viene con el territorio y debe ser considerado como una faceta normal de su trabajo como asistente de vuelo.

En promedio usted volará 90-120 horas al mes, pero podría ser más.

Comparado con otras aerolíneas, esto es bastante. Pero significa un sueldo más alto y la oportunidad de ahorrar mucho dinero libre de impuestos.

Hagamos un cálculo «al revés».

Si vuelas 96 horas este mes y te pagan a razón de 50QAR ($13.70) por hora, entonces

96 horas x 50QAR (13,70 $) = 4.800QAR (1.315 $) sólo por sus horas de vuelo.

A continuación, tendrá que añadir el pago de la indemnización por escala, que es una indemnización por comida que se paga cuando la tripulación permanece en ciudades distintas de la que es su base de operaciones.

Paga de compensación

En primer lugar, no siempre se tienen escalas.

Si tienes un vuelo corto probablemente vuelvas a la base.

Eso se llama turn around flight.

Por ejemplo, Doha-Kuwait es sólo un vuelo de 1 hora y 25 minutos, volarás de vuelta a Doha en el mismo día.

En este caso, no recibes la paga de complemento porque vuelves a tu propia base.

Pero si haces un vuelo más largo, probablemente tendrás que quedarte en el destino final.

Esto significa que tu alojamiento en el hotel no te costará nada y que se te pagará una paga de escala.

La paga que se paga varía en función del coste de la vida en el país en el que se realiza la escala.

Aquí tienes un ejemplo de cómo el coste de la vida en un país puede afectar a la cantidad de dinero que recibes en concepto de paga de escala.

Bangkok 180QAR = 49$.44 por día

París 400QAR = $109 por día

Eso es más de un 100% de diferencia entre lo que recibirías por una escala en París comparado con lo que recibirías en Bangkok.

Pero es un cálculo justo porque lo que te pagan refleja cuánto van a ser tus costes.

Cualquiera que haya comprado una comida en París así como una en Bangkok sabe lo mucho más barato que es comer en la capital tailandesa.

Al final del mes, tendrás una media de entre 300 y 500 dólares de paga.

Esto estará incluido en tu salario mensual, pero con algunas aerolíneas, por ejemplo Emirates, te pagan en efectivo en cada destino.

Muestra de salario medio en Qatar Airways

Juntemos todo esto y hagamos números.

Aquí tenemos un ejemplo de salario mensual para un nuevo empleado de Qatar Airways:

Tomemos el ejemplo anterior de haber realizado 96 horas de vuelo en el mes y añadamos 5 dietas de viaje.

Salario básico: 3.800 QAR (1.043 dólares)

+

Volar 96 horas: 4.800 QAR (1.315 dólares)

+

Permiso: entre 1.092 QAR (300 dólares) y 1.820QAR (500 dólares)

Pago total al mes = 9.692 QAR (2.661 dólares) a 10.420 QAR (2.861 dólares)

Beneficios

Recuerda que el cálculo anterior es el componente salarial de tu paquete de remuneración.

Aparte de esto, obtendrás otros atractivos beneficios.

En términos de dinero, estos pueden llegar a ser bastante sustanciosos.

• Alojamiento, tu propia habitación, en un piso compartido con 2-3 personas con todas las facturas pagadas excepto internet. Esto se suele repartir entre los compañeros de piso.
• Transporte de ida y vuelta al trabajo
• Descuentos en las tiendas del aeropuerto, y en tiendas y hoteles de todo Doha
• Billetes con descuento para ti y tu familia en los vuelos. Pero estos son sólo si hay disponibles asientos sin asignar.
• Una vez al año un billete confirmado gratuito a tu país de origen
• Lavandería gratuita (para tu uniforme)
• 30 días de permiso al año
• Tarjeta de seguro gratuita en todo el mundo
• Seguro médico, que incluía trabajo dental

Como digo, estos beneficios se traducen en dinero real cuando los examinas. Los viajes de ida y vuelta al trabajo, por ejemplo, suponen un gran coste para muchos empleados. Pero con Qatar, todo esto se soluciona por ti.

Paquete de bienvenida

Cuando complete su formación de contratación y los exámenes médicos, se le dará una fecha de incorporación y Qatar pagará:

• Tu billete a Doha (Qatar)
• Tus gastos de visado
• Toda la formación pagada con el salario base
• Y en tu primer día allí recibirás un bono de bienvenida de 2.000QAR (549$.30)

Otros beneficios

• Un contrato indefinido de tres años,
• Concesiones de viaje en Qatar Airways y en las aerolíneas asociadas.

Resumen

Como ya he dicho, Qatar tiene grandes expectativas en su personal porque están constantemente clasificados como una de las mejores aerolíneas del mundo.

Pero a cambio de esas expectativas, recompensan a sus empleados con un paquete de salarios y beneficios que no tiene parangón en la industria de la aviación.