I en tid av mobiltelefoner, sms-meddelanden och distraherad körning har skador vid kollisioner bakifrån blivit allt för vanliga. När en sådan olycka inträffar kan det tyckas som ett enkelt fall att fastställa skuld vid kollisioner bakifrån. Det finns visserligen en handfull undantag, men i allmänhet antas det att den förare som slår mot en annan bils bakre ände är skyldig vid en kollision bakifrån. I sådana fall är föraren som kör bakifrån på en annan bil den part som är ansvarig för de skador som orsakats i kollisionen. Det finns dock omständigheter när föraren av den bil som kör in i ett annat fordon bakifrån kanske inte är skyldig.

Är Maine en ”Fault” bilförsäkringsstat?

Om man är inblandad i en kollision bakifrån är det viktigt att känna till lagen. I Maine gäller att om du råkar ut för en bilolycka hålls den part som orsakade olyckan ansvarig. Den personen anses vara ansvarig och måste betala kostnaderna för skador och sjukvårdskostnader via ansvarsskyddet i den försäkringstagarens bilförsäkring. När det gäller en påkörning bakifrån måste därför skulden fastställas för att få ersättning för skador och skador i Maine.

Vem bär skulden vid en påkörning bakifrån?

För påkörningar bakifrån kan skulden fastställas genom att den förare som med största sannolikhet kunde förhindra att olyckan inträffade troligen fastställs vara skyldig. Enligt konventionell visdom är det föraren av den bakre bilen som har störst möjlighet att förhindra en olycka. Den föraren har en bredare överblick över vad som finns framför honom eller henne och har bäst förutsättningar att undvika en olycka. Det är värt att upprepa att ett säkert köravstånd alltid bör upprätthållas. En av de första frågorna som ställs när det gäller att fastställa skuld är fordonet som körde in i en annan bil på ett säkert köravstånd? För att kunna reagera på ett snabbt stopp eller en inbromsning bör föraren av ett fordon som följer efter ett annat fordon befinna sig på ett avstånd som gör att han eller hon kan se bortom fordonet framför sig och vara i en position där han eller hon kan undvika en olycka.

Det sagt finns det flera utmaningar för den konventionella visdomen när det gäller att fastställa skulden vid en påkörning bakifrån.

• En bra metod för att fastställa skulden är i vem som slår på vem? Om någon lägger sin bil i backning vid ett stoppljus för att byta körfält, men inte märker föraren bakom sig och slår på den, är den föraren ansvarig.
• På samma sätt, om en bil som backar ut från en uppfart slår på en bil som kommer nerför gatan, skulle föraren av den bil som backar ut vara ansvarig.

Vem bär skulden vid en bakåtriktad olycka med flera bilar?

Avvikelser med flera bilar vid bakåtriktade kollisioner är ett annat fall där skulden inte följer den konventionella visdomen. Ta två bilar som står stilla vid ett rött ljus. En tredje bil närmar sig ljuset men hinner inte stanna i tid och kör in i den andra bilen bakifrån, vilket slår mot den första bilen. Även om den andra bilen körde in i den första bilen bakifrån, orsakades den av den tredje bilen. Därför skulle den bil som inte stannade vid rödljuset, den tredje bilen, vara skyldig och hållas ansvarig för alla skador.

Andra omständigheter är till exempel när en ledande förare gör oförklarliga plötsliga stopp eller gör oberäkneliga förflyttningar från körfält till körfält utan att signalera eller om sikten plötsligt blir begränsad på grund av rök, dimma eller svåra väderförhållanden. Om den bakre bilföraren utövar rimlig försiktighet, under sådana omständigheter att en påkörning bakifrån är oundviklig, kan det vara möjligt att mildra skadeståndsansvaret.

Vad ska man göra om man har skadats i en påkörning bakifrån

I alla fall, om man har skadats i en påkörning bakifrån, ska man söka läkarvård omedelbart efteråt. Vissa upplever kanske inte någon smärta av skador från en påkörning bakifrån direkt. Symtom från skador från påkörningsolyckor bakifrån som whiplash kan inte visa sig förrän efter timmar eller dagar, och ibland veckor. Whiplash nämns ofta som en av de vanligaste skadorna vid kollisioner bakifrån. Skador vid påkörning bakifrån kan dock också påverka rygg och ryggrad, huvud, handleder och armar, och även orsaka blåmärken och skärsår i säkerhetsbältet.

Om du har drabbats av en påkörning bakifrån eller står inför ansvar för att ha kört in i en annan bil bakifrån, skulle du vara betjänt av att söka expertråd från en bilolycksadvokat. Advokatfirman Hardy, Wolf & Downing har välrenommerade advokater för skador vid bilolyckor som inte bara kommer att kämpa för dig utan även företräda dig i domstol. De kan hjälpa till att analysera fakta om olyckan och hjälpa dig med ditt fall, särskilt i fall där skuld fortfarande måste fastställas. Även om det ofta antas är det inte säkert att det är ditt fel om du kör på någon bakifrån. Det finns undantag. Låt Hardy, Wolf & Downing hjälpa dig att navigera genom de rättsliga förfaranden, det omfattande pappersarbete och den byråkrati som kan vara nödvändig för att fastställa skuld efter en olycka.