Centrifugal Supercharger

Den korta berättelsen är att en centrifugal kompressor är en turboladdare som för att förenkla är en turboladdare som drivs med rem av motorns vevaxel. De är vanligast i modifierade bilar, det finns mycket få gatbilar som har en centrifugalkompressor från fabriken.

”Centrifugalkompressorn innehåller ett pumphjul som snurrar med hög hastighet för att dra in luft i ett litet kompressorhus (volute). När luften lämnar pumphjulet rör den sig med hög hastighet samtidigt som den har ett lågt tryck. Denna höghastighetsluft med lågt tryck skickas genom en diffusor som omvandlar luftflödet så att det blir högtryck och låg hastighet.”

Pros
Centrifugalkompressorsystem kan lätt köras med en mellankylare jämfört med dubbla skruvkompressorer och Roots-kompressorer där det kan vara svårare att använda en mellankylare.

De har en mycket linjär kraftöverföring, laddtrycket byggs upp när varvtalet ökar.

Mer topprestationer än Roots- och dubbla skruvkompressorer

Konsekvenser
Momentet vid låga varvtal är inte lika bra som Roots- eller dubbla skruvkompressorer

Det mest komplicerade kompressorsystemet

Om du hoppar över bränsleinsprutning måste du använda en genomblåsbar förgasare.