Det är på väg att bli mycket lättare att få tag på en Ford GT. Med det tvååriga förbudet mot att sälja andra generationens superbil på väg att upphöra kan du förvänta dig att se det eftertraktade fordonet börja få en rejäl slant på begagnatmarknaden.
Till exempel: en 2017 Ford GT ’66 Heritage Edition som korsade blocket tidigare den här månaden på en Barrett-Jackson-auktion i Las Vegas. Exemplaret i begränsad upplaga av den mellandrivna speedstern såldes för en häpnadsväckande summa på 1,5 miljoner dollar, mer än tre gånger bilens utgångspris.
Tre år efter att GT presenterades för första gången är superbilen fortfarande notoriskt svår att få tag på. Och Ford har gjort allt de kan för att se till att det förblir så, genom att låta potentiella köpare genomgå en berömd sträng ansöknings- och urvalsprocess. När bilen först tillkännagavs ansökte 6 500 personer om att få chansen att köpa en av de 1 000 GT som tillverkades, även om ytterligare 350 gjordes tillgängliga för ansökan förra året.
Detroit-biltillverkaren krävde också att alla som köpte bilen i begränsad upplaga skulle skriva under ett kundavtal där de lovade att inte sälja den på två år från inköpsdatumet. Ford var villig att göra vad som helst för att hindra ägarna från att sälja sina bilar, även om det innebar att stämma WWE-superstjärnan John Cena.
The 2017 Ford GT ’66 Heritage Edition Barrett-Jackson
Självklart kommer inte alla GT:er som är på väg att komma ut på marknaden att gå för skyhöga summor som den som såldes i Las Vegas. Den specifika modellen är en version i begränsad upplaga som hyllar GT40 Mark II som kördes till seger av Bruce McLaren och Chris Amon på Le Mans 1966, vilket var en del av Fords legendariska 1-2-3-svep det året. Bilen är färdigställd i Shadow Black med silverfärgade racingränder och har en Frozen White No. 2-dekal på huven och dörrarna. Under huven drivs den av en mittmonterad 3,5-liters V6 EcoBoost-motor med turboladdning som kan ge 647 hk och ett vridmoment på 550 lb-ft, parat med en sjuväxlad automatlåda med dubbelkoppling. Det som gör bilen ännu mer attraktiv är att den bara har 30 miles på vägmätaren.
Så, varför skulle någon släppa 450 000 dollar på ett sådant utsökt fordon och bara lämna det parkerat i garaget? Det är nästan som om den eftertraktade bilen köptes som en investering och inget annat. När fler och fler GT:er börjar ta sig till andrahandsmarknaden blir det intressant att se hur många som kördes och hur många som behandlades som fullstora Hot Wheels.
Barrett-Jackson