En hybridversion av Dodges Durango SUV kommer 2020. Durango anses vara SUV:ernas ”muskelbil” och har i åratal haft en solid försäljning på 65 000 exemplar per år. När Durango nu gick in på sitt tionde produktionsår i sin nuvarande form var den i behov av något nytt för att hålla jämna steg med föregående års siffror.
I segmentet för SUV:er med tre rader är det bara Toyota Highlander och Acura MDX som erbjuder hybridsystem. Lincoln Aviator och Mitsubishi Outlander erbjuder plug-in-versioner. Nu kan Dodge marknadsföra den till båda ändarna av marknaden. Både de som letar efter en högpresterande SUV och familjer som letar efter en mer ekonomisk SUV med tre rader.
Durango hybrid kan utöka Pentastar V6s kombinerade 21 mpg
För tillfället är Durangos bränsleeffektivitetssiffror 26 mpg Highway och 18 mpg City med den 3,6-liters Pentastar V6. Den kombinerade körsträckan är 21 mpg. Hybriden kommer att kunna utöka dessa siffror avsevärt.
Hybridsystemet som ska användas i Durango kommer att vara en variant av eTorque-systemet från Ram 1500 och Wrangler enligt Automotive News. Det är inte ett fullhybridsystem men ett som ger lite extra boost vid start. Det undviker kostsamma motorer och batteripacks av fullhybridenheter.
Vad är eTorque och hur kommer det att påverka Durango?
”Kombinerat med stopp/start-systemet kan eTorque öka bränsleekonomin, vilket alltid är den största nackdelen med fordon av den här storleken”, säger Sam Fiorani på AutoForecast Solutions. eTorque-systemet eliminerar den traditionella generatorn som laddar fordonets elsystem. I stället används en 48-volts batteridriven, remdriven motorgenerator för att förbättra prestanda, effektivitet, nyttolast och bogsering.
”Att låta ett stort nyttofordon med tre rader vara mer bränslesnålt är en fördel och en differentiering i det här segmentet”, säger han. ”Familjefordon är per definition bensinslukande. Om du kan hitta ett sätt att få den att dricka bara lite mindre kommer färre köpare att märka det.”
Durango var tillgänglig under en mycket kort tid som hybrid 2009. Chryslers konkurs och den efterföljande stängningen av monteringsfabriken i Delaware stoppade Durango-hybridmonteringen.
Detta blir Durangos bästa försäljningsår.
I år har Durango haft rekordförsäljning. Det är det bästa året den har haft sedan 2005. Innan sammanslagningen med PSA-gruppen hade Dodge en plan för en uppfräschad Durango år 2023. Det skulle innebära att den nuvarande versionen kommer att ha sett 12 år av produktion – en lång tid för någon modell . Särskilt i det heta SUV-segmentet har Dodge haft tur att hålla försäljningen jämn under de senaste åren.
I motsatt ände av hybrid-SUV-segmentet finns Durango SRT med en 6,4-liters Hemi V8. Den producerar 475 hk och ett vridmoment på 470 lb-ft. Detta drar lätt 8 700 lbs när det kombineras med Trailer-Tow Group IV-systemet. Med det får du en släpvagnskoppling, bromsregulator för släpvagn och stiftkontakter.
Med Pentastar V6 sjunker dragkapaciteten till 6 200 lbs.
