Den pålitliga Apple-analytikern Ming-Chi Kuo släppte i dag några intressanta detaljer om den kommande MacBook Pro. Kuo beskriver detta som den första stora omkonstruktionen av den bärbara datorn på fem år, och kommer att innebära en betydande uppgradering även jämfört med den senaste 16-tums MacBook Pro från 2019. Den nya MacBook Pro kommer att ha storlekar på 14 och 16 tum och innehålla ARM Apples kisel i stället för Intel CPU:er.
Kuo delar dock med sig av några mycket mer överraskande nyheter, nämligen att Touch Bar kommer att försvinna till förmån för fysiska funktionstangenter, MagSafe-laddningskontakten återkommer tillsammans med fler inbyggda IO-portar som innebär att de flesta användare inte kommer att behöva köpa ytterligare donglar enligt Kuo …
Den nya chassidesignen sägs ha fyrkantiga sidor i både maskinens övre och nedre halva, vilket ansluter sig till den platta designtrenden med platta kanter som inleddes med 2018 års iPad Pro och som antogs i 2020 års iPhone 12-serie. (Den nya MacBook Pro-serien kommer naturligtvis att ha Apples ARM-processorer, men Kuo delar inte med sig av detaljer om hur chipet kommer att klara sig prestandamässigt i dagens rapport).
Touch Bar är tydligen helt borttagen, och den nya MacBook Pro erbjuder helt enkelt en fysisk rad med funktionstangenter. Detta är intressant med tanke på att den billiga 13-tums MacBook Pro M1 släpptes i höstas och hade en Touch Bar, även om alla de första M1 Macs i princip hade identisk hårdvarudesign jämfört med den föregående generationen.
Apple presenterade Touch Bar som framtiden för Macs inmatningsmetod när 2016 års MacBook Pro presenterades, men funktionen slog aldrig riktigt igenom eller levde upp till sin potential. Många Mac-användare vill helt enkelt ha fysiska tangenter som de kan känna med fingrarna utan att titta ner på en pekskärm. Fem år efter introduktionen verkar det som om Apple lyssnar på den feedbacken och Touch Bar kommer att fasas ut från MacBook-utbudet.
Kuo specificerar inte exakt vilka IO-portar som kommer att erbjudas. De nuvarande avancerade 13-tums och 16-tums MacBook Pro-modellerna har fyra Thunderbolt 3 USB-C-portar, två på varje sida. För att ge ett sammanhang kan nämnas att modellerna före 2016 erbjöd en SD-kortplats, HDMI- och USB-A-portar. USB-C-portar är tekniskt sett överlägsna och kan överföra data med mycket högre bandbredd, men det faktum att den nuvarande MacBook Pro enbart har USB-C innebär vanligtvis att användarna måste köpa och bära med sig en rad donglar. Saker som SD-kortplatsen är mycket elegantare när de är inbyggda.
En stor fördel med designen med enbart USB-C var att kunderna kan ansluta ström och ladda sin MacBook Pro med vilken port som helst på vardera sidan av maskinen. Kuo säger att en MagSafe-strömkontakt återkommer men nämner inte om detta innebär att möjligheten att ladda på vänster eller höger sida kommer att gå förlorad. Observera att rapporten uttryckligen anger att återkomsten av MagSafe sker via en magnetisk strömkontakt som gamla MacBooks, och inte något trådlöst induktivt laddningssystem som iPhone 12:s ”MagSafe”.
Sammanfattningsvis låter det som att Apple kommer att tillgodose kraven från de kunder som saknar – eller kanske fortfarande använder – 2015 års MacBook Pro med återkomsten av mer traditionella IO-portar, fysiska funktionstangenter och MagSafe för ström. Denna traditionella funktionsuppsättning kommer att omslutas av en helt ny yttre design, och givetvis kommer maskinerna att drivas av språngande snabba Apple-designade ARM-chip. Den nya 14-tums och 16-tums MacBook Pro förväntas debutera under tredje kvartalet 2021.
FTC: Vi använder inkomstbringande automatiska affiliatelänkar. Mer.
Kolla in 9to5Mac på YouTube för fler Apple-nyheter:
