Det finns många anledningar till varför du kanske vill göra din bil skottsäker. Kanske ska du åka på en farlig resa och du vill utrusta ditt fordon på lämpligt sätt. Kanske bor du i ett farligt område där brottsligheten är mycket hög och det förekommer regelbundet fall av stulna fordon, rån och till och med mord. Eller kanske vill du bara ha en sinnesfrid där din bil anses skydda dig och din familj.

Oavsett vad skälen kan vara finns det inget att förneka att det för närvarande finns en boom i branschen för att bepansra dina fordon. Från människor som du som anses för sin säkerhet och sina fordon till vd:ar, politiker och andra som ständigt är i fara, är människor mer intresserade av sin säkerhet, och att skottsäkra din bil är ett av sätten att säkerställa det.

Härmed kommer vi idag att lära oss hur man skottsäkert din bil.

Kommersiellt Vs DIY:

Och även om du i huvudsak skulle kunna köpa en bil som Bulletproof Bentley Continental som kommer bepansrad från tillverkaren, kommer det legit kosta en förmögenhet jämfört med sina icke-geared up motsvarigheter. Även de billigaste kommersiellt tillgängliga modellerna är betydligt dyrare än en normal icke skottsäker bil.

Material:

När man letar efter material för att skottsäkra bilen är det bara ett fåtal som klarar uppgiften och som faktiskt kan vara tillräckligt tunna för att passa in i ett fordon och stoppa de önskade hoten. Rekommenderade alternativ är Armormax, tyg som består av ballistisk nylon, stål, polymer och pansarglas.

Det ballistiska glaset är definitivt inte din typiska servis utan snarare ett specialiserat skottsäkert för att motstå större kompression, tryck när kulor skulle träffa bilen. Bilens fönster är den mest sårbara delen om du någonsin blir attackerad. Så den vanliga formationen för att få något skydd mot det är ett yttre skikt av skottsäkert glas med ett inre skikt av polymerplast.

Hur du skottsäkert din bil:

Med själva processen har olika delar av bilen olika krav. Du kan inte pansra däcket på samma sätt som bilens fönster av uppenbara skäl. Här är en del för del-guide för att bepansra eller skottsäkra din bil:

Dörr:

Det här är förmodligen en av de mest lättillgängliga delarna av bilen. Eftersom fordonet blir väsentligt tungt efter att ha blivit bepansrat behöver du ett tungt gångjärn som stöd. Ett stålgångjärn med minst tre spännen är en tillräckligt bra början.

Kaross:

Karossen kan omslutas av ett stålpläterat hölje av ballistisk standard. Insidan av taket och golven kan också omslutas med ballistiska tyger. Fronten kan förlängas för att öka stötfångaren. De är effektiva stötdämpare som kan hjälpa till att absorbera energi under en olycka eller strid. Dessa tillägg kan dock vara så diskreta som möjligt för att låta angriparen vara omedveten om det extra skyddet.

Däck:

En av de mest sårbara delarna av fordonet, du kanske har sett i filmer om än inte i verkliga situationer att människor tenderar att skjuta först på ditt däck för att sakta ner och oundvikligen inleda en strid senare. Enligt webbplatsen Torquewrenchcenter.com när du skottsäkrar din bil bör din prioritet för däcken vara en modifiering på ett sådant sätt att de även efter att de blivit skjutna kan rulla tillräckligt många gånger för att komma bort från scenen (se Armormax runflat-alternativ).

Större och mer bepansrade bilar kan använda ett system för kontroll av däcktrycket och tätningssystem ombord, medan de mindre bilarna kan förlita sig på ett kompositplatt run-däck, eftersom de vanliga däcken inte kan klara av skottlossning.

Fönster:

Som tidigare nämnts är skottsäkra eller bepansrade fönster, som omfattar en stor del av ditt fordon, ett viktigt steg när du skottsäkrar din bil. Bara en tjockare version av säkerhetsglas räcker inte när du vill ha en helt bepansrad bil.

Upplysningsvis kan dessa gå sönder under den specifika kompressionen från kulor som kommer med hög hastighet. De är inte ens gjorda för att stå emot de flesta högprofilerade bilrån. För att skottsäkra dina fönster måste du smörja in dem med polykarbonatpolymer på insidan och blyglas på utsidan. Det tunnare blyglaset har en diameter på 0,8 tum, vilket kan stoppa en kula som avfyras från en mycket populär 9mm handeldvapen.

Men om du inte är nöjd med det kan du också välja den tjockaste skottsäkra avskärmningen, som är cirka 2 tum tjock. Dessa kan till och med stoppa ett skott från ett högdrivet 0,30-06-gevär, som är ett av de högst graderade stridsvapnen.

Drivlina och chassi:

Det är ingen mening med att bepansra ditt fordon om det i slutändan inte kan köras. När du pantar eller skottsäkert ett fordon lägger du till en hel del extra vikt till fordonet. Till och med den lättaste bepansringen kan ge fordonet en extra vikt på upp till 300 pund.

Om du går till botten kan du räkna med en extra vikt på minst 1 000 plus pund för fordonet. Med alla dessa extra vikter kan fordonets körbarhet minska om du inte ändrar chassit och drivlinan i enlighet med proportionalitetslagen. Typiskt sett kan du modifiera dem genom att höja fjädringskvoten och dämpningen samt genom att lägga till luftslitsar. Det kan i huvudsak öka bilens körbarhet.

Motor:

Men även om de flesta av de nutida sedans har tillräckligt med hästkrafter för att dra igenom extra vikt från rustningen är det ändå nödvändigt att kontrollera om ditt fordons motor faktiskt klarar av det.

Håll dock i åtanke att ju fler hästkrafter som fordonet har, desto mer gas förbrukar det också. Så om du bor i ett område med knappa resurser och du kan se att din bil klarar av den extra belastningen rekommenderas det att du inte ändrar motorerna ytterligare. De flesta SUV:er och deras motorer klarar extra vikt i bilen. Men om du inte har några betänkligheter om bensinförbrukningen rekommenderar vi dig att gå det extra steget och öka hästkrafterna för att säkerställa ditt fordons livslängd.

Slutord

Bulletproofing av din bil är svårt, och för det mesta skulle du förmodligen inte kunna installera många delar på egen hand om du inte är ett proffs (kontakta oss för att lära dig mer). Så om du är säker på att du vill bepansra ditt fordon skulle det vara en bra idé att investera i en professionell tjänst. Vi hoppas att hans lista gav dig en vägledning om var du ska börja med detta tråkiga men värdefulla projekt.