Dussintals personer protesterade mot MBTA:s planerade nedskärningar av trafiken vid ett möte vid Heath Street Station i Boston i onsdags.
Stationen är en av fem i slutet av Green Lines E Branch som inte längre skulle betjänas enligt MBTA:s nedskärningar som föreslogs i veckan på grund av lågt antal resenärer och ett finansieringsunderskott.
Med skyltar med texten ”Inga nedskärningar” och ”Rädda Mission Hill trolley” lyssnade demonstranterna till delstatssenator Sonia Chang-Diaz och Bostons stadsfullmäktigeledamöter Kenzie Bok och Matt O’Malley.
Planen skulle också innebära nedskärningar i busstrafiken, avskaffa veckoslutstrafiken med pendeltåg och pausa färjetrafiken.
En slutomröstning i MBTA:s Fiscal Management and Control Board väntas äga rum nästa månad.
The T står inför ett budgetunderskott på nästan 580 miljoner dollar för budgetåret 2022 med minskat antal resenärer och minskade intäkter på grund av coronaviruspandemin.
MBTA sade att förändringarna är avsedda att anpassa servicen till nya resandemönster som orsakats av pandemin. T transporterar nu bara 330 000 resor på en genomsnittlig vardag men har fortsatt att köra samma servicenivåer som de körde för att betjäna 1,26 miljoner dagliga resor före pandemin.
Subways körs med cirka 24 % kapacitet jämfört med siffrorna före pandemin, bussar med 41 % och pendeltågståg med 13 %.
Några av de andra potentiella förändringarna är att tillfälligt avstå från färjetrafik, minska tunnelbanans frekvens mellan 20 och 40 % och göra sig av med mer än två dussin busslinjer.
Snedskärningarna kommer att inriktas på de linjer som har minst antal passagerare, enligt myndigheten. Förespråkare för kollektivtrafiken uppmanar delstatens lagstiftare att ta steget för att hålla tjänsterna igång.
MBTA nyheter
MBTA håller offentliga möten efter att ha föreslagit djupa nedskärningar av tjänsterna
.