Bakgrund:

Jag var på väg till San Diego i februari för att besöka vänner och planerade att ta Amtraks Pacific Surfliner från Irvine till San Diego. Jag har åkt med Pacific Surfliner tidigare, från Los Angeles Union Station till Santa Barbara. Det är en trevlig upplevelse och en hjälp för att undvika trafiken i Los Angeles. Dessutom är det gratis parkering på Irvine Station i 72 timmar, så jag kunde parkera där och undvika att betala över 50 dollar i parkering på mitt hotell i San Diegos centrum.

Det kostade 12 dollar att uppgradera från Value Coach till Business Class-erbjudandet, för totalt 39 dollar enkel resa i Business Class. Jag bestämde mig för att ta det lilla extra och uppgradera till Business Class för min cirka två timmar långa tågresa.

Disclaimer: Den här recensionen är från februari i år, innan COVID-19-situationen förvärrades.

Pacific Surfliner Business Class-fördelar:

I business class på Pacific Surfliner ingår följande förmåner

• 100% återbetalning före avgång
• Access till Amtrak Metropolitan Lounge på Los Angeles Union Station (synd att jag inte började eller slutade från den stationen)
• Extra benutrymme
• Gratis snacks och drycker
• Sittplatsgaranti (vid överfulla tåg där det endast finns plats för stående passagerare)

The Pacific Surfliner Business Class Experience:

Mitt tåg till San Diego var 20 minuter försenat, liksom mitt tåg tillbaka till Irvine. Det pågick några banarbeten så det kan ha varit orsaken.

På mitt tåg till San Diego på lördagsmorgonen var det ganska fullpackat. Vi hittade en plats på första våningen på den sida av tåget som hade utsikt över Stilla havet vid vissa punkter. Eftersom det var ett morgontåg fanns det kaffe, te, vatten och juice samt små bakverk att ta i varje vagn. Jag är inte säker på hur servicen skulle vara i den nuvarande COVID-situationen.

Sittplatserna hade gott om benutrymme och var i en 1-2-konfiguration på det nedre planet.

Sittplatser Bakverk, kaffe + te

Mitt tåg tillbaka till Irvine gick natten till söndag, och det var mycket tommare. Jag kunde hitta en fin plats på andra våningen. Sittplatserna på den här nivån var ordnade i en 2-2-konfiguration och såg helt annorlunda ut än mitt första tåg. Det fanns mycket mer benutrymme på den övre nivån än mitt säte på den nedre nivån. Efter att tidigare ha suttit i coach på Pacific Surfliner finns det ganska mycket mer benutrymme i Business Class.

Och dessutom kom assistenterna faktiskt förbi för att beställa dryck och gav mig en snacklåda. Snacklådan var ganska trevlig, eftersom den innehöll nötkött, kakor och trail mix. Jag valde att prova ett rött vin och de kom tillbaka med en söt liten flaska.

Sittplatser på övre plan Snackboxar + Grab and go

Övriga funktioner:

Om du fortfarande är hungrig eller vill ha en mer komplett måltid finns det ett Market Cafe ombord som serverar färska smörgåsar och sallader, snacks, sötsaker, hantverksöl, cocktails och andra saker som kan köpas.

Gratis Wi-Fi erbjuds ombord och det fungerade hyfsat bra för mig i båda riktningarna.

Är det värt uppgraderingen i businessklass för 12 dollar för ett mellanmål och lite mer benutrymme i två timmar? Om du åker med tåget en hektisk dag eller för ett speciellt evenemang kan du, beroende på hur mycket folk det är, vilja ha mer utrymme och en garanterad plats samtidigt som du undviker de överfulla bussvagnarna.

Domen:

Allt som allt gav Amtrak Pacific Surfliner Business Class en trevlig och bekväm tågresa till San Diego, vilket gjorde det möjligt för mig att undvika helgtrafiken in i San Diego och att spara pengar från att betala för parkering på mitt hotell i centrum.