Som pionjär inom biltransport med hjälp av rena biltransportörer (PCC) erbjuder ”K” Line tjänster för säker och snabb transport av helt uppbyggda bilar (CBU). ”K” Line började med CBU-transporter 1970 med Toyota Maru No. 10, Japans första PCC. Sedan dess har vi stadigt uppgraderat vår flotta för att höja transportkvaliteten ytterligare.

”K” Line gör inte bara oförtrutna ansträngningar för att transportera CBU på ett säkert sätt och utan att orsaka skador vid lastning och lossning samt vid navigering, utan vi uppgraderar också vår flotta för att förbättra miljöprestandan. Uppgraderingarna omfattar användning av bränsletankar som är placerade i en struktur med trippelbotten för att förhindra oljeläckage och skydda miljön med förbättrade skyddsprestanda för bränsletankar i händelse av skador på fartyget. Vi har också infört elektriskt styrda motorer på PCC för första gången. Datorstyrning av bränsleinsprutningstidpunkten och öppning och stängning av avgasventilerna minskar kväveoxidutsläppen och minskar sot och koldioxid vid låglastdrift. Vi arbetar aktivt för att minska miljöpåverkan genom att använda olika banbrytande tekniker, t.ex. utrustning för avlägsnande av partiklar som använder keramiska filter för att förhindra sotspridning.

”K” Line har lanserat ”DRIVE GREEN PROJECT” för att eftersträva miljöskydd och energibesparingar med hjälp av världens mest avancerade teknik, integrerat i de Car Carriers med 7 500 enheter som beställts genom Japan Marine United Corporation. Den 16 mars 2016 slutfördes byggandet av ”GLOBAL HIGHWAY”, ett biltransportfartyg med 7 500 enheter, på Shin Kurushima Dockyard Co, Ltd, Onishi Shipyard. Fartyget är det fjärde fartyget i 7 500-fordonsserien Car Carrier Series,den största fartygstypen i ”K” Lines specialiserade biltransportflotta.

Välj här för mer information om ”DRIVE GREEN PROJECT”

”K” Line utökar de tjänster som främst tillhandahålls på Atlantrutterna till att även omfatta rutter till och från Asien. Vi kan transportera höga & tunga fordon och jordbruks- och byggmaskiner samt överdimensionerad, statisk last med hjälp av mafi trailers. Vi kan ta emot privatägda fordon, höga & tunga fordon och statisk last.

I bilindustrin flyttas produktionen från traditionella bilproduktionsländer till nyindustrialiserade länder. I samband med denna förändring diversifieras transporten av CBU runt om i världen, och vi tror att denna trend kommer att fortsätta i framtiden. Som svar på dessa förändringar kommer vi att fortsätta våra ansträngningar att driva olika typer av fartyg och stärka vårt världsomspännande servicenätverk för att tillgodose kundernas behov.

”K” Line kommer att transportera enstaka eller flera fordon (RoRo för bilar, lastbilar, båtar och alla typer av rullande materiel) runt om i världen.