Teflon och keramisk beläggning för bilar: Vilket är bäst?

Det finns få bättre känslor i världen än att gå ut med en helt ny bil från en utställningslokal. Du har trots allt lagt ner mycket tid och pengar för att kunna köpa din drömbil. Det är omöjligt att sätta ord på känslan av den blanka metallen, interiörens ”nybilsdoft” och stoltheten över att äga en helt ny bil, som är din.

Den verkliga frågan är dock hur man kan hålla bilen snygg som ny även efter månader och år av användning? Om du letar tillräckligt noga kommer du att se att det finns flera alternativ för att få exteriör- och interiörvård av bilen på flera olika försäljningsställen i landet. Vi besökte ”The Detailing Mafia by Express Car Wash” som erbjuder en rad olika detaljeringsmöjligheter för bilar och även för tvåhjulingar. Tanken var att utforska två populära bilvårdsbehandlingar för exteriörer, nämligen teflonbeläggning och nanokeramisk beläggning.

(Teflon vs Ceramic Coating at ’The Detailing Mafia’ )

För att påbörja någon form av behandling av bilen är det första logiska steget att ge den en grundlig tvätt. Det finns fyra sätt på vilka du kan få din bil tvättad. Det första är hur de flesta av oss gör det, genom att utse en städare som kommer varje dag på morgonen och tvättar din bil. Det andra sättet är att du tar din bil till ett vanligt högtryckstvättställe. Ditt tredje alternativ är att ta den till ett av detaljeringstjänsternas försäljningsställen som 3M, Express Car Wash och så vidare. Och slutligen är det fjärde alternativet att få din bil en vattenfri biltvätt.

När bilen har tvättats och torkats ordentligt är det dags för sammansättningsprocessen att börja. Vad detta innebär är att applikatören kommer att polera bilen eller en del av den med en skärande förening. Tanken är att få bort virvelmärkena på panelerna och ge bilen en glans. Själva processen är ganska enkel. Använd en roterande polermaskin för att applicera skärmassan över karosseripanelen och polera ut den snyggt. När detta är gjort är nästa steg att använda en polermaskin med dubbelverkan. Detta säkerställer att skärmassan har gjort sitt jobb och att virvelmärkena är helt borta.

(Teflon vs keramisk beläggning: Före all behandling är compounding ett måste )

När compoundingsprocessen är avslutad är det dags att applicera antingen en lösning för teflonbeläggning eller en lösning för nanokeramisk beläggning. Teflon är en fluorpolymer som har en bas av syntetiskt vax. Det är samma material som dina non-stick-kokplattor är gjorda av. Teflonbeläggningen är 0,2 mikrometer tjock och bildar ett skyddande skikt på bilens målade paneler.

Keramisk beläggning å andra sidan är en klar beläggning där man vid tillverkningen använder karborundum, ett av de hårdaste materialen som finns. När den keramiska beläggningen appliceras bildar den en kemisk bindning med färgskiktet på bilen och bildar en klar beläggning på bilens yta som är motståndskraftig mot kemisk etsning och som även är hydrofobisk. Enkelt uttryckt fungerar lagret också som ett skydd mot rost.

(Teflon vs Ceramic Coating: Det här är Teflonbeläggningslösningen )

Priserna för Teflonbeläggningsprocessen börjar vanligen från 4 500 rupier och går upp till 7 000 rupier, beroende på bilens storlek. Å andra sidan börjar priserna för keramisk beläggning av din bil från 18 000 rupier och kan gå upp till 35 000 rupier, beroende på bilens storlek och vilket behandlingspaket du väljer.

Skillnaden mellan de två ytbehandlingsmetoderna

Parametrar Teflonbeläggning Keramisk beläggning
Färgskyddskategori Syntet. Vax Keramisk klarlack
Ursprung Förenade kungariket USA
Huvudbeståndsdel PTFE SiC
Tjocklek på beläggningsfilmen 0.02 mikroner 2 mikroner
Hållbarhet 5-6 månader Everlasting
Startpriser Rs. 4 500 Rs. 18 000

Det råder ingen tvekan om att det blir dyrare att få en keramisk beläggningsbehandling för din bil, men med det sagt sägs det också att den är mer hållbar och ger bättre skydd mot repor, virvelmärken, damm, rost och så vidare. Samtidigt är den motståndskraftig mot alla typer av väderelement, inklusive surt regn.

(Teflon vs Ceramic Coating: Detta är den nanokeramiska beläggningslösningen )

Att få din bil teflonbelagd verkar vara en mer prisvärd lösning, men den kommer att förlora sin hållbarhet på mindre än sex månader och kommer att behöva göras om om och om igen, vilket också förkortar livslängden på bilfärgen. Dessutom ger den ett sämre skydd än keramisk beläggning också. Så om du vill hålla din bil snygg under en längre tid, var smart och investera i keramisk beläggning framför teflonbeläggning.

För de senaste bilnyheterna och recensionerna, följ carandbike.com på Twitter, Facebook och prenumerera på vår YouTube-kanal.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.