Denny Hamlin a dépassé Matt DiBenedetto juste avant la ligne d’arrivée pour remporter le YellaWood 500 à Talladega dimanche.

Hamlin avait évité les dommages tout au long d’une course chaotique en restant en arrière, attendant en toute sécurité son heure alors qu’une grande partie du champ s’écrasait devant lui. Il a été forcé de passer sous la double ligne jaune alors qu’il entrait dans la dernière ligne droite lorsque des véhicules sont entrés en collision dans son voisinage.

DiBenedetto, qui n’est plus dans les séries NASCAR, a couru avec l’espoir d’assurer sa première victoire en carrière en Cup Series et son avenir NASCAR. Il est devenu émotif pendant son interview d’après course, incertain de ses perspectives pour 2021. Après avoir revu le dernier tour, la NASCAR a sanctionné DiBenedetto d’une infraction à la ligne jaune, ajoutant une insulte à sa déception déjà importante. Il est officiellement arrivé à la 22e place malgré le fait qu’il ait franchi la ligne d’arrivée une fraction de seconde après Hamlin.

Les pilotes des playoffs Kurt Busch, Clint Bowyer Kyle Busch et Aric Almirola n’ont pas terminé la course en raison de dommages à leurs voitures. Kurt Busch a déjà décroché une place en 8e de finale, mais ces derniers concurrents doivent essentiellement gagner à Charlotte le week-end prochain pour rester en vie.

Il y a eu un record de 13 avertissements à Talladega, dont un au premier tour de la course.

Sporting News a suivi les mises à jour en direct et les faits saillants tour par tour de la course NASCAR de dimanche à Talladega. Suivez ci-dessous les résultats complets du YellaWood 500.

Ordre d’arrivée des pilotes des séries éliminatoires de NASCAR à Talladega

Plateau après NASCAR à Talladega

Résultats de NASCAR à Talladega, points forts pour YellaWood 500

6 :37 p.m. : HAMLIN GAGNE. QUELLE FIN !

6:36 p.m. : FINAL LAP.

6:36 p.m.: Hamlin pousse DiBenedetto.

6:35 p.m. : Vert à nouveau.

6:30 p.m. : Lorsque nous reviendrons au vert, Matt DiBenedetto partira en première place. Elliott a dû prendre du carburant.

6:29 p.m. : Cette course a duré plus de quatre heures.

6:23 p.m. : Avertissement. Encore. Nous aurons un troisième OT. Wallace a essayé d’être agressif. Il a trouvé le mur, pas la tête.

6:21 p.m. : Retour au vert ! Elliott mène mais manque de carburant.

6:16 p.m. : Logano est fini. Wow.

6:13 p.m. : Nous passons du rouge au jaune. Les prolongations devraient bientôt reprendre.

18 h 11 : Alors que les officiels continuent de nettoyer les débris sur la piste, Kyle Busch mène une interview dépitée. Il sera éliminé s’il ne gagne pas le week-end prochain.

6 h 05 : Il semble qu’Elliott ait dépassé la ligne jaune pour passer en tête, mais Logano, selon les règles de NASCAR, l’y a forcé.

6 h 04 : Drapeau rouge. Il semble que la couverture télévisuelle soit sur le point de passer à NBCSN.

6 heures : Elliott fait une énorme poussée, mais un accident derrière les leaders fait sortir le drapeau jaune. Kyle Busch fait partie des pilotes assommés par l’épave.

5:59 p.m. : Retour au vert.

5:56 p.m. : Nous nous dirigeons vers la prolongation.

5:50 p.m. : Logano dépasse Wallace, et Wallace touche le mur peu après. Attention.

5:49 p.m. : Wallace à la première place à huit tours de la fin.

5:48 p.m. : Wallace remonte à la deuxième place derrière Logano.

5:46 p.m. : 10 tours restants. Logano-Keselowski-Preece-Wallace-Buescher en tête.

5:43 p.m. : Il y a 11 voitures à moins d’une seconde les unes des autres en tête. C’est sauvage.

5:39 p.m. : 20 tours à faire. Elliott est maintenant en tête.

17:35 p.m. : Logano dépasse Wallace avec 24 tours à faire.

17 h 34 : Wallace en tête.

17 h 30 : 30 tours à parcourir.

17 h 17 : avertissement . Johnson perd des débris pour la deuxième course de suite.

17 h 06 : l’avantage de Wallace est de courte durée. Keselowski le dépasse.

17:01 p.m. : Bubba Wallace devient le 16e leader de l’après-midi.

4:47 p.m. : Martin Truex Jr. remporte l’étape 2.

4:46 p.m. : Logano reçoit un drapeau noir ! Il ne peut pas recevoir de points d’étape ici.

4:42 p.m. : Elliott mène alors que la course passe au vert.

4:34 p.m. : Le drapeau rouge est levé.

4:33 p.m. : Voici la vue de l’incident du point de vue de Brad Keselowski.

4:28 p.m. : La clôture du frontstretch doit être réparée après l’épave, ce qui signifie que le drapeau rouge pourrait être sorti pendant un certain temps.

4:28 p.m. : On dirait que Kurt Busch s’est sorti de cet accident effrayant sans dommages physiques importants. Sa voiture a volé en l’air lors de la réaction en chaîne des collisions.

4:22 p.m. : Le drapeau rouge sort.

4:21 p.m. : Bowyer est terminé. Il semble que Kurt Busch soit également éliminé.

16 h 20 : énorme épave. Probablement plus grosse que la grosse d’avant. Kurt Busch en est le centre.

16 h 19 : Elliott se laisse distancer par Jimmie Johnson, qui devient le 13e meneur de la course.

16 h 18 : Elliott doit conserver son avance pendant 15 tours supplémentaires pour remporter la deuxième étape et les points vitaux qui en découleraient.

16 h 06 : retour au vert après le règlement du problème de pneu droit de Blaney.

3:57 p.m. : avertissement pour Blaney.

3:54 p.m. : les arrêts au stand sous drapeau vert commencent avec 35 tours à faire dans la phase 2.

3:44 p.m. : retour au vert.

3:33 p.m. : avertissement. Kyle Busch a un problème de pneu et laisse des débris sur la piste.

3h30.: Elliott mène au départ de l’étape 2.

3:26 p.m. : Kyle Busch va tenter de continuer.

3:21 p.m. : Almirola est fini.

3:20 p.m. : On ne sait pas si Kyle Busch pourra continuer, mais quoi qu’il en soit, c’est un mauvais signe pour ses espoirs de playoffs. Il était déjà du mauvais côté de la bulle d’avancement.

3:19 p.m. : Chris Buescher remporte l’étape 1 sous caution.

3h15 : grosse épave avant la fin de la première étape. Kyle Busch et Aric Almirola figurent parmi ceux qui ont subi des dommages. Le spotter de Clint Bowyer s’est avéré prophétique après avoir dit à Bowyer, il y a quelques minutes, qu' »ils essaient de faire un naufrage ».

3:11 p.m. : Elliott prend un virage en première. Il y a déjà eu 13 changements de tête.

3:09 p.m. : Logano revendique la première place. Le haut du peloton a été assez fluide cet après-midi. Il y a encore 10 tours dans la première étape.

15 h 08 : Elliott est de retour dans le top 10.

15 h 05 : Ryan Blaney à la première place.

2:56 p.m. : Erik Jones prend la tête au 35e tour. Il y a 60 tours dans la première étape.

2:47 p.m. : Une autre erreur d’Elliott. Il est envoyé à l’arrière du peloton.

2:38 p.m. Hamlin fait un mouvement agressif pour reprendre la tête.

2:36 p.m. : Joey Logano pousse pour prendre la tête.

2:35 p.m. : Denny Hamlin est en tête, suivi de Brad Keselowski et Martin Truex Jr.

2:33 p.m. : vert à nouveau. Allez, place à la course maintenant.

2h30 : Dès que la course passe au vert, il y a un troisième avertissement dans les 12 premiers tours. La voiture de Corey LaJoie a calé.

2:21 p.m. : UN AUTRE ACCIDENT. Ricky Stenhouse Jr. subit de graves dommages. Cette course va prendre 10 heures à ce rythme.

2 h 19 : retour au vert. Voyons si cela peut rester ainsi un peu plus longtemps cette fois-ci.

2:11 p.m. : C’était une épave au premier tour. Sheesh.

2:10 p.m. : Drapeau vert… et un avertissement IMMEDIAT.

1:58 p.m. : Les moteurs sont allumés.

À quelle heure commence la course NASCAR aujourd’hui ?

• Date : Dimanche 4 octobre
• Heure de début : 14 h HE
• Chaîne de télévision : NBC (déplacé sur NBCSN à la mi-course)

La course des séries éliminatoires NASCAR du Round of 12, dimanche à Talladega, devrait commencer peu après 14 heures ET. La température est censée être dans les 70s, et la pluie n’est pas dans les prévisions.

La course est de 94 tours répartis sur trois étapes et deviendra officielle après le tour 47. La distance de la course est de 500 miles.

Parmi les pilotes actifs de la Cup Series, Brad Keselowski a réalisé ses meilleures performances à Talladega. Il a remporté cinq victoires en 23 courses. Personne d’autre n’a plus de trois victoires.

Ligne de départ NASCAR à Talladega

La ligne de départ de la course de dimanche à Talladega a été déterminée par la nouvelle formule de NASCAR pour établir les lignes de départ dans les courses sans qualification. La même procédure sera utilisée tout au long des séries éliminatoires de la Coupe NASCAR.

La formule a produit cette composition de départ pour la course NASCAR de dimanche à Talladega:

(P) Pilote des éliminatoires.