Centrifugális kompresszor

A rövid történet az, hogy a centrifugális kompresszor egyszerűsítésképpen egy turbófeltöltő, amelyet a motor forgattyús tengelye szíjjal hajt. Ezek a leggyakoribbak az átalakított autókban, nagyon kevés olyan utcai autó van, amely gyárilag centrifugális kompresszorral érkezett.

“A centrifugális kompresszor egy járókereket tartalmaz, amely nagy sebességgel forog, hogy levegőt szívjon egy kis kompresszorházba (volutába). Amikor a levegő elhagyja a járókereket, nagy sebességgel halad, miközben alacsony nyomáson van. Ezt az alacsony nyomású, nagy sebességű levegőt egy diffúzoron keresztül küldik, amely átalakítja a légáramlást, így az nagynyomású és kis sebességű lesz.”

Pros
A centrifugális kompresszoros rendszerek könnyen működtethetők intercoolerrel, szemben az ikercsavaros és a Roots kompresszorokkal, ahol az intercooler használata nehezebb lehet.

Ezek nagyon lineáris teljesítményleadással rendelkeznek, a feltöltőnyomás a fordulatszám növekedésével növekszik.

Több lóerő a felső végén, mint a Roots és a duplacsavaros feltöltőknél

Hátrányok
A nyomaték alacsony fordulatszámon nem olyan jó, mint a Roots vagy a duplacsavaros fúvóknál

A legbonyolultabb feltöltőrendszer

Ha kihagyja az üzemanyag-befecskendezést, akkor átfúvásos karburátort kell használnia

.