A japán autógyártókról köztudott, hogy világszerte a leginkább fogyasztóbarát és népszerű vállalatok. Ami a Subarut illeti, a vállalat mindössze hét crossover és személyautó modellt értékesít, amelyek a teljes amerikai autóeladások kevesebb mint 3%-át teszik ki. Még a Toyota Camry is felülmúlja az autógyártó teljes kínálatát. A Subaru azonban erős regionális márkát tart fenn északnyugaton és északkeleten. A Kia és a Hyundai csak két évtizeddel azután jelent meg, hogy a Subaru elkezdett autókat árulni, de mindkettő már több járművet és szélesebb termékcsaládot értékesített.
Mégis a japán autógyártó minden más autógyártóhoz képest több jóváhagyást kapott. A jóváhagyásokat az autóbiztonsággal és -minőséggel foglalkozó független hatóságok adták.
A Subaru már évek óta ismert az autók teljesítményéről, használhatóságáról, kényelméről és megbízhatóságáról. Ami azt illeti, a Consumer Reports szerint a japán autógyártó az Egyesült Államokban az egyik legjobb autót gyártja. Még az ALG, az iparág használtautó árainak és értékének döntőbírája is vezetőnek nevezte a vállalatot, amikor a mainstream márkákhoz képest a legjobb értéket nyújtja. Számos törésteszt után a Highway Safety Insurance Institute a Subarut az összes többi gyártó közül a “top safety pick”-nek választotta.
A magunkfajta fogyasztók számára a Subaru az a vállalat, amely kiváló, megfizethető és tuningolható sportautókkal rendelkezik. Az Impreza STI WRX például akár 550 lóerőre is tuningolható. Ezt könnyen meg lehet csinálni! Ha a fékek és a felfüggesztés frissítése mellett dönt, biztos, hogy egy káprázatos pályaautót kapunk, amely végső soron gonosz, mivel felveszi a versenyt a többi sportkocsival.
Az autórajongók kedvenc listájának élén a Forester, az Outback és az Impreza áll, mivel ezek az autók évről évre egyre megbízhatóbbak. Ebben a cikkben megismerheted a cég leggyorsabb autóit, amióta elindultak az iparágban. Olvasson tovább, hogy megtudja, melyek ezek.
A leggyorsabb Subaru autók rangsora!
15. 1992 SVX – 0-100 mindössze 7,3 másodperc alatt
A nyolcvanas évek végén a BMW M1, a Volkswagen Golf és a DeLorean DMC-12 legendás autótervezője, Giorgetto Guigaro a Subaru-tól kapott szabadságot egy önfeledt grand tourer megtervezésére. Megdöbbentő módon a Subaru gyártásba küldte Guigaro koncepcióját. Ami még megdöbbentőbb, hogy csak néhány kozmetikai változtatást hajtott végre. Ahogy azt már sejteni lehetett, az eredmény az 1992-es SVX lett.
Ez az autó mindössze 7,3 másodperc alatt gyorsul 0-100-ra. Ami a végsebességét illeti, az 143 mérföld/óra. A nagy kupé már jó ideje elnyerte a gyártó cég kegyeit, és egy 3,3 literes lapos hathengeres motorral szerelték fel. Ez is 224 lb-ft nyomatékot és 230 lóerőt hintett. Ez az autó egyértelműen egy GT autó. A Subaru kínálatának többi modelljéhez képest majdnem 10 dollárral kerül többe. A vállalat csak automata váltóval gyártotta az SVX-et, ezért hajlamos volt a túlmelegedésre. A 90-es évek autóvásárlóinak az avantgárd fémlemezek, a funky belső kialakítás és a szélterelő oldalablakok kicsit sok volt. Az SVX mára gyűjtői autóvá vált, pedig csak öt rövid évig gyártották.
14. Outback 3.6R – 0-100 mindössze 7,1 másodperc alatt
Az Outback a Subaru összkerékhajtású járműve, és sokáig szolgálta a vállalatot. Az autóvásárlók egyszerűen nem tudnak betelni vele, és nem véletlenül: józanul megbízható, biztonságos és jóképű – arról nem is beszélve, hogy nagy értéket képvisel. A modern családok számára minden bizonnyal ez a tökéletes autó. A széria 2,5 literes motorral érkezik, és az autóvásárlókat nyálcsorgatva hagyja teljesítményszintjével. Választhatja a 247 lb-ft nyomatékot és a 256 lóerőt is. A végsebessége lehet, hogy korlátozott, mindössze 139 mérföld/órás sebességgel fut, de nulláról hatvanra mindössze 7,1 másodperc alatt gyorsul. Mégis, ezzel nem fog sok dragversenyt nyerni. Ha az a terved, hogy elegendő erővel rendelkezz ahhoz, hogy az autópályán való előzés és az összeolvadás szórakoztató legyen, akkor jobban jársz ezzel az autóval.
13. 2016 Legacy 3.6R Limited – 0-100 mindössze 7,1 másodperc alatt
Mechanikailag minden, ami az Outback 3.6R-t a családok számára enyhén izgalmas autóvá teszi, megtalálható a Subaru Legacy 3.6R-ben is. De természetesen nincs extra raktér és nincs hosszú tető. A Legacy 3.6R hasmagassága valamivel alacsonyabb, de a Legacy és a hathengeres Outback szoros rokonságban áll egymással, aminek a motor, a fokozatmentes sebességváltó és az összkerékhajtás is tanúja lehet. Ez a tekintélyes középkategóriás szedán a nagy motor 247 lb-ft nyomatékkal és 256 lóerővel rendelkezik. Végsebessége 139 mérföld/órás sebességnél van. Ami a 0-100-as időt illeti, az 7,1 másodperc.
12. 2014 Forester 2.5 XT – 0-100 mindössze 5,9 másodperc alatt
Ez elég vad, ha belegondolunk, hogy a Forester, ami egy könnyű crossover, hogyan képes könnyedén felülmúlni a többi, eddig itt felsorolt autót. Mégis, ez az igazság. A Forester 2.5 XT egy rendkívüli népautó. Turbófeltöltős 2,5 literes motorja, amely 250 lóerőt teljesít, és az átdolgozott áttételezés alvóautóvá teszi. A 0-100-as tempót mindössze 5,9 másodperc alatt éri el, mivel az autó mechanikusan hasonlít a WRX-re. Ha még gyorsabbá szeretné tenni, csak néhány kulcsfontosságú alkatrészt kell kicserélnie, és máris kész!
11. BRZ – 0-60 mindössze 6,2 másodperc alatt
A régi közhelyet, miszerint lassú autóval gyorsabban vezetni élvezetesebb, mint gyors autóval lassabban, nem más, mint a BRZ viszi haza. A Subaru és a Toyota közösen fejlesztette, ezért a Toyota 86 szinte teljesen megegyezik a BRZ-vel. Ez a kompakt sportautó 205 lóerővel büszkélkedhet. Egyeseknek talán túl kevésnek tűnik a teljesítmény, de a piacon ma kapható autók közül ez a legélvezetesebben vezethető autó. Fantasztikus futóműve és hatfokozatú sebességváltója élvezetes vezethetővé teszi az autót. Ráadásul kevesebb mint 30 000 dollárért lehet hozzájutni.
10. 2010 Legacy 2.5 GT Limited – 0-100 mindössze 5,8 másodperc alatt
A Legacy 2.5 GT 2010-től 2014-ig terjedő modelljei talán csak átlagos használt autóknak tűnnek, de a sokkal nagyobb és legújabb 3.6R lapos hathengerest is felülmúlják, mert a Subaru hatalmas STI-jével közös a genetikai állományuk. A 2.5 GT Limited turbófeltöltős lapos négyes motorja mindössze 5,8 másodperc alatt teszi meg a 0-100-as tempót. Kézi váltóval volt elérhető, a végsebességet pedig 150 mérföld/órában határozták meg. Ha teljesítményre vágyik, akkor meglepetésben lesz része, hiszen ez a dögös Legacy 258 lb-ft értékű nyomatékkal és 265 lóerővel rendelkezik. Ha valaha is rábukkan egy ritka kuplungos Legacy GT wagonra, azonnal meg kell vennie, mivel ez egy extrém erővel felszerelt egyszarvú.
9. 2010 Impreza WRX Sport Wagon – 0-100 mindössze 5,8 másodperc alatt
Ha azt kérdezed, mit lehet javítani az alap WRX-en, a Subaru is feltette ugyanezt a kérdést, és csodálatos választ adtak: WRX Sport Wagon lett belőle! Bár a Subaru leállította a gyártását, ez a WRX Sport Wagon egykoron egy raligép volt, amely képes elszáguldani a konkurencia mellett. Mindössze 5,8 másodperc alatt képes nulláról hatvanra gyorsulni. Egy évtizeddel ezelőtti csúcsidőszakában a Sport Wagon turbófeltöltős lapos négyhengerese 217 lb-ft nyomatékkal és 227 lóerővel rendelkezett, így a világ legmenőbb telekocsijai közé tartozik.
8. 2006 Legacy GT spec.B
A japán autógyártó 2006 és 2009 között mindössze félezer GT spec.B szedánt gyártott. Egy Legacyhoz képest kicsit drágák. Ráadásul a 2006-os spec.B-ből csak egy szín volt elérhető, az pedig a sötét ezüst. Az iparági döntnökök szerint a Legacy GT spec.B ugyanolyan 250 lóerős erőforrással rendelkezik, mint a Legacy GT. A spec.B-hez egy nagyon drága navigációs rendszer is tartozott, amely körülbelül 1200 dollárba került. Mégis, a modell a maga idejében fogás volt, hiszen jó felfüggesztése, széles kerekei, nagy fékjei voltak, és mindössze 5,3 másodperc alatt repült álló helyzetből. Emellett a spec.B nagyobb tapadása és vastagabb kerekei is nagyszerűek voltak. Amit a legjobban szeretünk benne, hogy csak 6 sebességes kézi váltóval volt kapható. Emellett elegáns, limitált kiadású belsővel is rendelkezett.
7. WRX – 0-60 mindössze 5 másodperc alatt
WRX vagy World Rally eXperimental volt az a modell, amelyre mindenki várt. A jármű a raliversenyzők kedvence, és az évek során számos inkarnációt megélt. A legutóbbi alapmodell még mindig a Subaru leggyorsabb autói között foglal helyet. A WRX összkerékhajtású, 0-100-as ideje pedig mindössze öt másodperc. Négyhengeres motort használ, amely 248 lb-ft nyomatékot és 268 lóerőt produkál. A 2,0 literes motorhoz egy 6 sebességes kézi váltó is társul. Nagyobb ikertestvére, a Subaru STI háttérbe szorítja a WRX-et, de ez is egy nagy teljesítményű jármű. A legjobb ajánlatot ebből kapod.
6. WRX STI – 0-100 mindössze 4,8 másodperc alatt
A WRX lehet, hogy dögös, de érdemes az STI-t venni, mert nem ejt foglyokat! A felturbózott változat 160 mérföld per óránként, és kevesebb mint öt másodperc alatt sprintel 0-ról 100-ra. Bár az STI az alap WRX-hez képest inkább egy raliautó DNS-ét hordozza, a hétköznapi praktikum terén nem köt kompromisszumot. Aki olyan járművet keres, amely bármilyen úton tud jet-elni, annak a Subaru STI kell.
5. 2009 Impreza 330S – 0-100 mindössze 4,8 másodperc alatt
Az Impreza 330S még a Subaru rajongók körében is kevésbé népszerű. Pedig lenyűgöző teljesítményszámokat adott az elmúlt évtizedből. Ez az autó az STI-hez hasonlóan mindössze 4,8 másodperc alatt száguld 0-100-ig, mivel 2,5 literes motorja 347 lb-ft nyomatékot és 325 lóerőt képes leadni. A kizárólag az Egyesült Királyságban gyártott Impreza változat talán a Subaru valaha épített legjobb modelljei közé tartozik, mivel szimmetrikus összkerékhajtással és 6 sebességes kézi váltóval rendelkezik.
4. 2013 WRX Special Edition
Ez a WRX legkülönlegesebb változata. Jellegzetes töklámpás narancssárga színe van, ami azt jelenti, hogy rendkívül felismerhető. Büszkélkedhet 4,7 másodperces rekordidővel a 0-100-as futásnál. Ez a matricákkal teletűzdelt mandarin álom nagyon népszerű volt, amikor megjelent. Nagyobb és feketébb kerekekkel és szélesebb karosszériával rendelkezik. Egy fenevad a pályán és azon kívül is.
3. 1998 Impreza 22B STI 1998 – 0-60 mindössze 4,7 másodperc alatt
A 22B ultra limitált volt, és megdöbbentő számokat adott egy utcán legális raliautóhoz képest. Az 1990-es évek eleji kinézetet hintáztatva kevesebb mint 500 autó készült a Subaru 40. évfordulójára. Amint bejelentették a kiadást, a korlátozott számú autó elég gyorsan elfogyott. A végsebessége 144 mérföld/óra, de 0-100-ról mindössze 4,7 másodperc alatt tudott robogni. Ez a bonafide jövőbeli klasszikus egy szörnyeteg, amely 280 lóerővel rendelkezik. Vitathatatlanul az egyik legkívánatosabb autó, amit a Subaru valaha épített.
2. 2012 WRX STI S206 – 0-100 mindössze 4,5 másodperc alatt
A Subaru mérnökei minden egyes alkalommal, amikor új WRX-kiadásokat adnak ki, bizonyítják, hogy felülmúlják önmagukat. A legjobbak közé tartozik a 2012-es STI S206. A legtöbb amerikai nem is tud a jármű létezéséről, pedig ez a nyaktörő 316 lóerővel büszkélkedhet. A 100-as tempót 4,5 másodperc alatt éri el. A 318 lb-ft nyomatékkal és a komoly JDM hitelességgel egy olyan autót kapunk, amit arra terveztek, hogy a középiskolás korú gearheadek nyálát csorgassa.