Az első belépő szintű triatlon kerékpár megvásárlása ijesztő feladat lehet. Az összes befektetés közül, amit a triatlon sportban fogsz eszközölni, egyetlen egy sincs, amelyiknek akkora költségei lennének, mint a triatlon kerékpárodnak. Bár bármelyik adott versenyen megtalálhatók a 3000, 4000 dolláros és ennél magasabb árú csúcskerékpárok, a megfelelő kerékpár egy kezdő triatlonista számára nem kell, hogy ilyen drága legyen, még akkor sem, ha a triatlon kerékpárok belépő szintű árazása drámaian megemelkedett az elmúlt években. Mégis, elég könnyű 1500-2000 dollárt költeni egy minőségi kezdő triatlonkerékpárra, és a végén egy nagyon jó bringát kapunk. Íme néhány dolog, amire érdemes odafigyelni a belépő szintű triatlon kerékpárban, valamint néhány ajánlás.

Tri kerékpár vagy országúti kerékpár?

Az új triatlonisták talán leggyakrabban feltett kérdése, hogy egyáltalán vegyenek-e triatlon kerékpárt, vagy okosabb, ha inkább országúti kerékpárt választanak. (Egyébként, ha az országúti kerékpárokról szerettél volna mélyebben elmerülni, azt is megtettük. Nézd meg itt.)

A válasz nyilvánvalónak tűnik, de érdemes megfogalmazni: Attól függ, hogy milyen típusú motorozást tervezel. Ha a triatlon lehet, hogy csak néhány évente egyszeri alkalom lesz számodra, de a környékeden vannak aszfaltozott utak, akkor lehet, hogy országúti kerékpár mellett döntesz. Nem fogunk belemenni az országúti kerékpár ajánlásokba, mert ezek mindenhol léteznek az interneten.

Ha azonban úgy gondolod, hogy esetleg minden nyáron szeretnél triatlonozni, vagy esetleg edzeni egy Half vagy egy Ironmanre, akkor a beruházás egy triatlon kerékpárba nagyszerű ötlet lehet. A triatlon kerékpárokat speciális geometriával építik, hogy olyan testtartást biztosítsanak, amely lehetővé teszi az erő közvetlenebb átvitelét a hajtókarokra, és olyan helyzetbe hozza Önt, hogy a futáshoz egy kicsit több benzin maradjon a tankban. A tri kerékpár teljesítménykülönbségét leginkább akkor fogod észrevenni, amikor keményen tekersz lefelé egy egyenesben. Az erőátvitel a hajtókarokra elég üdítő lehet.

Az egyikbe vagy a másikba – egy triatlon kerékpárba vagy egy szép országúti kerékpárba – való befektetést ajánljuk, ahelyett, hogy két középszerű kerékpáron osztoznánk. Ha van egy olyan kerékpárod, amelyhez igazán jól hozzá tudsz szokni, kényelmessé válsz vele, és fokozatosan fejlesztheted az alkatrészeket, akkor idővel jobb kerékpárossá válsz. Mi még azt is szeretjük, ha ezt a kerékpárt télen beltéri kerékpártrénerre tesszük. Ha egész évben ugyanazt a kerékpárt tekered egész évben, akkor remekül ráérezhetsz a kerékpárra, és idővel nagyon jól fog reagálni.

Naná, hogy ha van rá kereted, akkor jó, ha van egy szép triatlon és egy szép országúti kerékpárod is, de tudjuk, hogy ennek ára van.

Mit kell keresni egy triatlon kerékpárban

Triatlon kerékpárok minden formában és méretben, és minden árkategóriában léteznek. A belépő szinten, itt van néhány dolog, amire javasoljuk, hogy összpontosítson, hogy biztos legyen benne, hogy a legtöbbet kapja a pénzéért.

• Illeszkedés. Minden jó kerékpáros tanácsadó azt fogja mondani, hogy a megfelelő illeszkedés a legfontosabb tényező abban, hogy élvezni fogod-e a kerékpárodat. Az illeszkedésnek olyannak kell lennie, hogy kényelmesnek érezd, de ugyanakkor lehetővé tegye a maximális erőátvitelt a pedálokra. Egy csúcskategóriás kerékpár, amely túlságosan megnyújtja Önt, például közel sem fog olyan jól menni, mint egy kevésbé jól illeszkedő kerékpár. Ne feledje, hogy a különböző márkák eltérő szögekkel és felépítéssel rendelkeznek, így az egyik márka 56 cm-es kerékpárja nem mindig azonos egy másik márka azonos méretével.
• Váz. A triatlon kerékpár árképzésének egyik legnagyobb meghatározója a váz anyaga. Ez nem olyan egyszerű, mint azt mondani, hogy “ez a legjobb”, ez tényleg attól függ, hogyan tervezel tekerni. A szénszál többe kerül, mint az alumínium, ami többe kerül, mint az acél. Tényleg nem sok acél kerékpárt fogsz látni már a piacon, ezért zárjuk ki ezeket a triatlon edzés céljaira. Ahogy a vázválasztékot nézed, tudd, hogy a karbon lesz a legkönnyebb a belépő árkategóriás vázak közül, és általában ez biztosítja a legjobb általános vezethetőséget az úton. Ez egy nagyon érzékeny váz lehet az emelkedőkön és a gyorsulásokon, és bizonyos szempontból ma ez a szabvány. Hátránya, hogy könnyen megsérülhet, és a sérülés nem mindig látható, ami biztonsági problémákat okozhat. Az alumínium semmiképpen sem fog eltűnni. Az emberek szeretik az alumínium tartósságát, és azt a tényt, hogy olcsóbb. Ha egy gyártó egy kerékpárt alumínium vázzal készít, az gyakran azt jelenti, hogy több pénzük maradt arra, hogy jobb alkatrészeket tegyenek rá, mindezt úgy, hogy közben a megcélzott MSRP-n belül maradnak. Bizonyos értelemben több kerékpárt kapsz a pénzedért, bár valószínűleg egy kicsit döcögősebb lesz egy durva úton. Nem sok acélvázas kerékpárt fogsz látni a triatlonpiacon, kivéve néhány nagyon régi használt modellt. A titán szintén egy növekvő vázfajta, de jellemzően nem belépő árfekvésűként. Általában próbáld meg a legmagasabb kategóriás vázat beszerezni, amit megengedhetsz magadnak, mert az évek során mindig frissítheted az alkatrészeket. Miért? Mert minél jobb a váz, annál a) könnyebb lesz, és b) annál több erőfeszítésed megy közvetlenül a kerékpár meghajtására, szemben a “kerékpárral való küzdelemmel”. A belépő szintű tri kerékpár árkategóriában valószínűleg főként alumínium vázakat fogsz keresni, valamint alumínium vázakat néhány (de nem sok) szénszálas darabbal. Ne feltételezd, hogy az alumínium vázak rosszabbak. Egy 2000 dolláros kerékpárért egyes gyártók a legjobb munkájukat adják alumíniumból, de a karbonvázaknál meg kell találniuk a költségcsökkentés módját. Nem igazán engedhetik meg maguknak, hogy teljesen karbonra menjenek, amíg nem emelkedik felfelé az ár.
  

  A szénszálas vázak, mint amilyen ezen az Orca M30-on található, az utóbbi időben az egész tri kerékpárpiacon normává váltak.

• Alkatrészek. Mik azok az alkatrészek? Egyszerűen fogalmazva, minden olyan apró darab, amely lehetővé teszi, hogy váltani és pedálozni tudd a kerékpárodat. A lehető legjobb komponensek beszerzése szép bónusz, de belépő szinten valószínűleg középkategóriás komponensekkel fogsz foglalkozni. Ez rendben is van, mert az alkatrészek könnyen fejleszthetők, ha van rá igényed és/vagy költségvetésed. A kerékpárnyergek nagyszerű példája annak, hogy a kerékpárnyergeket ki lehet cserélni tetszés szerint, függetlenül attól, hogy milyen keretet választasz. A Shimano elég jó zárral rendelkezik sok alkatrészen, de látni fogsz más jó alkatrészeket is, mint például SRAM, Campagnalo, Bontrager. A 2017-es év ezen írása szerint a Shimano hierarchiája a legmagasabb ponttól a legalacsonyabbig a következő: Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra, Sora és Claris. Az új tri kerékpárok jellemzően a 105-öst és feljebb fogják használni. Az olyan dolgok miatt, mint a pedálok, egyelőre ne aggódj – ezeket utólag is megveheted, és győződj meg róla, hogy a kerékpártól függetlenül azt a kerékpáros cipőt – pedálrendszert kapod, amit előnyben részesítesz. A legtöbb kerékpáros junkie azt fogja mondani, hogy költsd a pénzed a mozgó alkatrészekre – mindenre, ami forog. Ez azt jelenti, hogy a pénzedet a kerekekre, a hajtókarokra, a láncszemekre stb. kell költened. A fék- és váltórendszer korszerűsítése később jöhet.
• Állapot. Vitatott kérdés, ha új kerékpárt vásárolsz, de fontos, ha használtat veszel. Van néhány “soha nem szükséges esemény” egy kerékpárban, amelyek közül a legnagyobb a vázproblémák. Ne vásároljon semmit, aminek hajlított, korrodált vagy repedt a váza. Ezután győződjön meg arról, hogy az alkatrészek, például a fékek, a váltók, a felnik és a kábelek jó állapotban vannak. Végül, tudd, hogy a gumikat és az ülést könnyen kicserélheted, így ha azok nincsenek tökéletes állapotban, ne izgulj, különösen, ha ez azt jelenti, hogy jó áron kapod a kerékpárt.

A legjobb belépő szintű triatlon kerékpárok

Nagyszerű triatlon kerékpárok sokasága van a piacon, és nehéz leszűkíteni néhányra. Tény, hogy az egyik ember ráül egy kerékpárra és imádni fogja, a másik pedig nem fogja magát jól érezni pontosan ugyanazon a kerékpáron. Bár semmi sem helyettesítheti a kerékpár meglovaglását és azt, hogy meggyőződjünk róla, hogy jól érzi magát, íme három belépő szintű triatlon kerékpár, amelyeket személyesen használtunk és ajánlanánk.

Felt B Performance

A Felt korábban egy egész sor 1500 dollár alatti triatlon kerékpárt gyártott, de azok az idők elmúltak. Most a belépő szintű induló a B Performance, felváltva a B Series – B2, B16, stb. sorozatot, amely évekig nagy részét képezte a Felt kínálatának. A B Performance most már a teljes árkategóriát lefedi, kicsit a 2000 dolláros tartomány fölé lépve. A B talán a legjobb ár-érték arányú szénszálas kerékpár a piacon. Egy nagyon szép UHC szénszálas vázat kombinál (az összes belső kábelezést is) Ultegra hajtáslánccal, Devox felnikkel, szárral és aerobarokkal, valamint egy olyan pozícióval, amely inkább emlékeztet a régi idők képes tri kerékpárjaira, mint a mostanában oly gyakori űrkorszaki megjelenésre. Szeretjük a Felteket, és ez a szintű Felt tri kerékpár mindig is megbízható volt. Íróink több ezer kilométert tekertek a Felts-eken, és esküsznek rájuk. A B Performance-t itt találod.

Cervelo P Series

Nem lehet egy triatlon kerékpár “best of” lista anélkül, hogy egy Cervelo is szerepeljen benne. A márka évtizedek óta gyors kerékpárokat gyárt, és a Cervelót mindig is a sebességgel társítottuk. Nem szívesen veszünk fel egy olyan kerékpárt a “belépőszintű” listára, amely a 2000 dollár felső határáig kúszik fel, de a kerékpárpiac mára ilyenné vált. Ez sok pénznek tűnhet, de egy olyan hajóért, amelyet évente több tucatszor fogsz meglovagolni, megéri némi pénzt kiadni. A P széria egy nagyszerű, fejlett kerékpárt ad, amit valószínűleg a triatlonos “karriered” során is jóval tovább fogsz tekerni, még akkor is, ha fejlődsz. Egy szép, merev karbon váz és 105-ös alkatrészek egészítik ki a Cervelo tervezését. Az újabb modellek mind tárcsafékkel rendelkeznek, ahogy azt ebben az árkategóriában minden kerékpártól elvárhatod. Nekünk most a Competitive Cyclist P-sorozatának árai tetszenek.

Giant Trinity Advanced

A Giant egy nagyüzemi kerékpárgyártó, ellentétben a Felt, Orbea és Quintana Roo koncentráltabb termelésével. Egyesek ezt egy tömegtermelésű, süteményes kerékpárra asszociálják, de mi soha nem találtuk ezt a Giants esetében – 30 éve szeretjük a termékeiket. Kerékpárjaik általában kiváló minőségűek, de nem feltétlenül a gear-junkie közönségnek készültek. De nagyon szeretjük a Trinity Advanced modelljüket a pénzükért. Ez a teljes értékű tri kerékpár kompozit vázat és villát, Shimano 105 alkatrészeket, valamint jó gumikat és felniket ad a pénzért. Ha szükséged van valamire az 1900-2000 dolláros tartományban, akkor ezt érdemes megfontolni.

Meg kell jegyezni, hogy a Trinity Advanced legújabb modellcsaládjának árcédulája 3000 dollár felett van, minden sallanggal, és magasabb kategóriás alkatrészekkel. Több belépőszintű modell is van azonban még a piacon. Javasoljuk, hogy irány a Pro’s Closet, hogy megnézd a Trinity kerékpárok késői modelljeinek készletét.

Orbea Ordu M-Series

Az Orbea egy legendás spanyol kerékpárgyártó, egy olyan cég, amely az 1930-as évek óta gyárt kerékpárokat. A többi hullámmal együtt szálltak be a triatlon kerékpárok piacára, és azóta is jó kerékpárokat gyártanak. Az elmúlt évtized több világbajnoka is Orcával tekert. Az M30 egy jó triatlon váz, rengeteg szénszálas alkatrésszel, teljes karbon vázzal és 105-ös alkatrészekkel, mint a Felts. Az olyan jellemzők, mint a szélesebb alsó fogantyú és az aero villa egy csúcskategóriás kerékpár jellegzetességeit adják. Körülbelül 2300 dolláros árcédulájával túlszárnyalja azt, amit mi a 2000 dolláros belépőszintű határértékünknek szeretnénk, de ezeket egyre nehezebb beszerezni. Nem volt gondunk azzal, hogy az M30-at felvegyük azon kerékpárok listájára, amelyeket minden triatlonistának érdemes megfontolnia. Ha szeretnél spórolni néhány dollárt, akkor bármikor választhatod az unokatestvérét, az Orbea M30-at – egy minőségi országúti kerékpár 2000 dollár alatt.

Felt S32

Ez egy kifutott kerékpár, de mivel a kerékpárok a gyártás után általában 2-3 évig a piacon lebegnek, mint carryoverek, fel akartuk venni. Ha megtalálod, akkor ez lenne a legolcsóbb kerékpár a csapatból. Imádjuk a Felt triatlon kerékpárcsaládot, és az S32 már régóta a legjobb belépő szintű opciójuk. Alkalmanként bemutatunk egy olyan kerékpárt, amelyet nehéz megtalálni, és az S32-t sajnos már nem olyan könnyű megtalálni, mint régen. Egy viszonylag könnyű alumínium kerékpárt fogsz kapni, amely néhány szénszálas alkatrészt tartalmaz, például a villa lapátjait. A Felt Shimano 105 alkatrészeket tesz a kerékpárra, így egy lépéssel feljebb leszel az Ultegra alkatrészekhez képest, amelyeket gyakran találsz a belépő szintű opciókban. Bár ennek a kerékpárnak a listaára az elmúlt években 1399 dollárra emelkedett, gyakran találhatod akciósan a helyi kerékpárboltban, vagy megnézheted, hogy felbukkan-e egy használt példány online partnerünk oldalán.

Egy másik lehetőség

Egy másik módja annak, hogy egy triatlonra felkészült kerékpárhoz juss, ha egy agresszív, versenypozícióval rendelkező országúti kerékpárt választasz. Ezek az agresszív kerékpárok nem az endurance kerékpárok lesznek, amelyek a végén felegyenesednek, hanem inkább azok a laposabb geometriájú kerékpárok, amelyek közel olyan szögben helyeznek el a drop barsban, mint a tri kerékpárok. Így közelebb kerülsz a tri kerékpár aerodinamikájához, de nem kapod meg azt az előredőltebb geometriát, amely az átmenetet hivatott segíteni. Ha ezt az utat választod, szeretjük a gyönyörű Cannondale CAAD13 sorozatot, amely karbon vázat és tárcsafékeket ad, de a 2000 dolláros árszint körül marad. Itt tudod megnézni.

Ha csak egy kerékpárra van pénzed, érdemes megfontolni egy jó országúti kerékpárt, ami egyben a versenybiciklid is lehet.

Új vagy használt kerékpárt vegyél?

A kezdő triatlonisták számára egy ősrégi kérdés, hogy újat vagy használtat vegyenek-e. Ellentétben a búvárruha vásárlásával, ahol a használt nagy valószínűséggel szakadt, karcos, kopottas, elavult és talán egy kicsit büdös is lesz, egy használt kerékpár még mindig lehet egy nagyon-nagyon jó kerékpár. A Craigslist és az Ebay olyan helyek lehetnek, ahol egy 1200 dolláros biciklit feleannyiért, vagy még kevesebbért lehet kapni. Azt tanácsoljuk, hogy fontolja meg a használt kerékpárt, ha jobb vázat kap – más szóval, ha mondjuk 600 dollárért egy új alumínium helyett egy 3 éves szénszálasat kap. Mi ódzkodnánk egy öt évnél idősebb kerékpár megvásárlásától, már csak azért is, mert ezzel lemondanál a közelmúltban elért technológiai és anyagbeli fejlődésről. Csak vizsgáljuk meg alaposan a kerékpárt, és egy szénszálas vázon keressük a repedéseket. A szénszálas vázon a repedések az egyetlen dolog, amit nagyon nehéz jól megjavítani. A legtöbb repedés a csavarok és kötések környékén lesz – mert a legtöbb szénszálas repedés attól keletkezik, hogy valaki túlságosan szorosra tekert egy csavart.

Ha egy csomó pénzt költesz egy használt kerékpárra, semmi rossz nincs abban, ha elviszed egy kerékpárboltba, hogy egyszer átnézzék, mielőtt megkötnéd az üzletet. Némi kopás az alkatrészeken normális, de csak biztos akarsz lenni benne, hogy nem egy hibás vázzal végzed. Ha Ebay-en vásárol, győződjön meg róla, hogy van esélye visszautasítani az üzletet, ha megkapja a kerékpárt, és nem elégedett vele. Emellett mindig kérje meg az eladót, hogy a kerékpárt szakszerűen szedje szét, dobozolja be és szállítsa el (kerékpáros dobozban). Miután megkapta, egy kis felárat fizetni azért, hogy a dobozt egyenesen egy kerékpárboltba vigye és szakszerűen összeszereltesse, nem nagy ár azért, hogy mindent jól csináljanak.

Az új kerékpár vásárlásának viszont több előnye is van. Talán az egyik legnagyobb előny, különösen, ha helyi kerékpárboltban vásárol, az, hogy a tulajdonlás első néhány hónapjában néhányszor visszaviheti a kerékpárt beállításra. Egy új kerékpár esetében azt is tudja, hogy gyakorlatilag nulla az esélye egy hajszálrepedésnek a vázon, amit nagyon nehéz észrevenni, de veszélyeztetheti egy használt kerékpár teljesítményét és hosszú élettartamát. Az új kerékpár másik nyilvánvaló előnye, hogy a legmodernebb technikával és alkatrészekkel fog rendelkezni, és ez hosszabb ideig elégedetté teszi Önt, mielőtt úgy érezné, hogy frissítenie kell a kerékpárját. Lehet, hogy sok éven át tekerhetsz vele.

Nézd meg a Felt Bikes-tól: Carbon Fiber Explained

Ha tetszett ez a cikk, és kezdő triatlonista vagy, nézd meg a többi munkánkat a kezdő triatlonos búvárruhákról vagy a triatlonos ruházati útmutatót.

Más triatlonos kerékpáros felszerelés

A megfelelő kerékpár beszerzése nem az egyetlen dolog, aminek a beszerzésén el kell gondolkodnod a versenyzés kerékpáros szakaszához. Van még néhány dolog, amit kifejezetten ajánlunk:

• • Meg kell csináltatnod egy profi kerékpárpróbát, ideális esetben a kerékpározás első hónapjában. A kerékpárfelszerelést még a versenyzés előtt is elvégeztetheted, egy-két utólagos látogatással. Egy jó felszerelés időigényes – egy óra vagy több – és gyakran néhány alkatrész cseréjével jár, hogy minden a megfelelő legyen. Ez jól eltöltött idő és pénz, mind a teljesítményed maximalizálása, de talán még fontosabb a kényelem szempontjából.
  • A tested kerékpáros motorját kell tudnod fejleszteni, ezért fektess be néhány tréningeszközbe. Mindenképpen szerezz be néhány jó kerékpáros edzésvideót vagy dvd-t, hogy még a téli hónapokban is maximalizálni tudd a kerékpáros erődet, mielőtt kint tekernél
  • A beltéri kerékpár edzőgépek az edzésévünk egyik alapdarabjává váltak. Egy biciklitréner vagy spinner lehetővé teszi, hogy beltérben kerékpározzon a tényleges kerékpárvázon, amit használni tervez. Tegye ezt hetente néhányszor, és következetesen növelni fogja az erejét és a sebességét
  • Ha pontosabbá szeretné tenni az edzését, fontolja meg egy teljesítménymérő használatát. A teljesítménymérő a pedálra, a hajtókarra, a láncgyűrűre vagy a kerékagyra rögzíthető, és részletes statisztikát adhat a teljesítményedről. Hihetetlen edzéseszköz lehet, ha van rá kereted, és egy teljes áttekintést és vásárlási útmutatót készítettünk a teljesítménymérők piacáról.
  • Ne feledkezz meg a mindent eldöntő gumikról. A megfelelő kerékpárgumi kiválasztása segít abban, hogy megtaláld a sebesség, a súly, a tartósság és az ár tökéletes egyensúlyát. Csináltunk egy cikket a 3 kedvenc tri kerékpárguminkról, és közzétettük útmutatónkat arról is, hogy ki mit válasszon a clincher vs. tubular abroncsok között. Mindkét cikk segít abban, hogy többet tudj meg a tri- vagy országúti kerékpár finomságairól.
  • Végezetül, az új triatlon kerékpárod egyik helyről a másikra való szállítása olyan dolog, amin nem akarsz spórolni. Nézd meg a legjobb kerékpárhordozókat. Különösen, ha szénszálas kerékpárról van szó, a nem megfelelő kezelés vagy szállítás károsíthatja a vázat. A mi kedvenc módszerünk a kerékpár szállítására az, hogy az ülések lehajtása után lefektetjük a járművünk hátuljába. Lehet, hogy Önnek nincs ilyen lehetősége, ezért megfontolhat egy jó vonóhorog, tető vagy csomagtartó alapú hordozót. Itt mindegyiket bemutatjuk, megadva ajánlásainkat, valamint az egyes hordozótípusok előnyeit.