A Negligent Operator Treatment System (NOTS) egy sor számítógép által generált figyelmeztető levelekből és progresszív szankciókból áll a vezetői jogosultság ellen. A NOTS a tizennyolc éves és idősebb kaliforniai járművezetőket érinti. A NOTS program a fiatalabb “ideiglenes” járművezetőkre is kiterjed, ha megsértik az ideiglenes próbaidőt vagy a felfüggesztést.

A NOTS intézkedései azon alapulnak, hogy a járművezetők meghatározott időn belül hány “pontot” adnak hozzá a vezetési nyilvántartásukhoz. A gondatlan vezetői magatartásért járó pontokat akkor adják hozzá a vezetési nyilvántartáshoz, ha a bíróságoktól olyan ítéletről szóló értesítést, illetve a bűnüldöző hatóságoktól olyan felelős ütközésről szóló jelentést kapnak, amely szerint a járművezető hozzájárult, hibás volt, vagy bármilyen mértékben vagy összegben felelős volt az ütközésért.

A kaliforniai járműkódex szerint gondatlan vezetőnek minősül minden olyan járművezető, akinek a nyilvántartásában 12 hónapon belül négy (4) pont, 24 hónapon belül hat (6) pont vagy 36 hónapon belül nyolc (8) pont szerepel.

A NOTS program négy szintből áll:

• 1. szint: Figyelmeztető levél (2 pont)
• 2. szint: Felfüggesztési szándékról szóló levél (3 pont)
• 3. szint: Próbaidő és felfüggesztés (4 vagy több pont)
• 4. szint: Felfüggesztés vagy visszavonás (próbaidő megszegése)

Az ütközésért való felelősségnek a bűnüldöző szervek általi kezdeti bejelentése megcáfolható a járművezető által a közigazgatási meghallgatáson bemutatott hiteles bizonyítékokkal. Ezen túlmenően a DMV-nek minden benyújtott bizonyítékot figyelembe kell vennie a járművezető gondatlan üzemben tartói státuszára vonatkozó végleges döntés meghozatalakor. Ezért a DMV által javasolt gondatlan üzemeltetői felfüggesztést sokféleképpen lehet megtámadni. Vegye fel a kapcsolatot Mindy McQueen-nel még ma, hogy megvitassa a DMV ügyét.