Nagy teherautók (Big Rigs) és lakóautók (Recreational Vehicles)

Hogy csökkentse az esélyét egy nagy teherautóval vagy lakóautóval való ütközésnek, ismernie kell a nagy teherautók fizikai képességeit és manőverezési módját.

Fékezés

A nagy teherautóknak hosszabb ideig tart megállni, mint az azonos sebességgel haladó személyautóknak. Egy átlagos, 55 km/h sebességgel haladó személygépkocsi 400 lábon belül meg tud állni. Egy ugyanilyen sebességgel haladó nagy teherautónak azonban közel 800 lábra van szüksége ahhoz, hogy megálljon. Ne menjen egy nagy teherautó elé, és ne lassítson vagy álljon meg hirtelen. A teherautó vezetője nem lesz képes elég gyorsan megállni ahhoz, hogy elkerülje az ütközést.”

A teherautó vezetőjének holtterei – A “tilos zóna”

Az árnyékos területek a vezető holtterei.

A személygépkocsi-vezetők tévesen azt feltételezik, hogy a teherautó vezetője jobban látja az utat, mert magasabban van az útról. Bár a kamionosok valóban jobban látnak előre és nagyobb tükrökkel rendelkeznek, mégis nagy holtterük vagy “NEM ZÓNA” van, ahol az Ön járműve eltűnhet a kamionsofőr látóteréből.

Ha Ön ezekben a holtterekben tartózkodik, megakadályozza a kamionsofőrt abban, hogy kitérő lépéseket tegyen a veszélyes helyzet elkerülése érdekében. Általánosságban elmondható, hogy ha nem látja a teherautó vezetőjét az oldalsó tükrében, akkor ő sem láthatja Önt.

Kanyarodás

Amikor egy jármű kanyarodik, a hátsó kerekek rövidebb utat követnek, mint az első kerekek. Minél hosszabb a jármű, annál nagyobb a különbség a kanyarodási útvonalban. Ezért van az, hogy a nagy teherautók vezetőinek gyakran szélesre kell lendülniük egy jobbra kanyarodáshoz. Ha követ egy nagy teherautót, nézze meg a kanyarjelzőjét, mielőtt előzni kezdene. Ha úgy tűnik, hogy a teherautó balra kanyarodik, ellenőrizze újra az irányjelzőket; lehet, hogy a sofőr valójában jobbra kanyarodik, de előbb szélesre lendül.

Kormányozhatóság

A teherautók nem annyira manőverezhetők, mint a személygépkocsik. A nagy teherautóknak hosszabb a megállási és elindulási távolságuk. Több helyet igényelnek a kanyarodáshoz és nagyobb a súlyuk. Ha nincsenek jelzőtáblák, ezeket a járműveket a jobb oldali forgalmi sávban vagy az úttest jobb széléhez a lehető legközelebb kell vezetni.

Egy irányban 4 vagy több forgalmi sávval rendelkező osztott autópályán ezek a járművek a jobb oldali sávtól közvetlenül balra lévő sávban is vezethetők.

Kerülje el ezeket a hibákat, amikor nagy tehergépjárművek mellett közlekedik:

• Elvág egy tehergépjárművet a forgalomban vagy az autópályán, hogy elérjen egy kijáratot vagy kanyart. A teherautó előtti szabad térbe való belevágás veszélyes. Lassítson le és forduljon be az építési zónába. Ne gyorsítson fel, hogy megelőzzön egy teherautót, hogy ki tudjon hajtani az úttestről. Szánjon rá egy pillanatot, hogy lelassítson és kilépjen egy teherautó mögül.
• Elhúzódjon egy teherautó mellett, amikor elhalad. Egy nagy teherautó mellett mindig a bal oldalon haladjon el, és miután megelőzte a teherautót, húzódjon el előtte. Ne időzzön el. Ellenkező esetben nagyon megnehezíti, ha nem lehetetlenné teszi a kamionos számára, hogy kitérő lépéseket tegyen, ha akadály jelenik meg előtte az úton.
• Túl szoros követés vagy követés. Ha olyan szorosan követ egy teherautó mögött, hogy nem látja a teherautó vezetőjének oldalsó visszapillantó tükreit, a teherautó vezetője nem látja Önt, és nem tudhatja, hogy ott van. A teherautó vagy bármilyen jármű követése veszélyes, mert csökkenti a saját biztonsági távolságát, ha az Ön előtt haladó jármű gyorsan megáll.
• A közeledő nyerges vontató méretének és sebességének alábecslése. Egy nagyméretű nyerges vontató gyakran úgy tűnik, hogy nagy mérete miatt lassabban halad. Sok személygépkocsi és nagy tehergépkocsi ütközése történik kereszteződésekben, amikor a személygépkocsi vezetője nem vette észre, milyen közel van a tehergépkocsi, vagy milyen gyorsan halad.

Buszok, villamosok és trolik

Ne hajtson át a biztonsági zónán, amely a gyalogosok számára fenntartott, az úttesten emelt gombokkal vagy jelzésekkel jelölt terület. Amikor emberek szállnak fel vagy szállnak ki egy villamosra vagy trolira, ahol nincs biztonsági zóna, álljon meg a jármű legközelebbi ajtaja vagy a jármű peronja mögött, és várja meg, amíg az emberek biztonságos helyre érnek. Ha egy busz, villamos vagy troli megáll egy biztonsági zónában vagy egy olyan kereszteződésben, ahol a forgalmat békebíró vagy jelzőlámpa irányítja, legfeljebb 10 km/h sebességgel haladhat el.Ne előzzön meg és ne előzze meg a bal oldalon közlekedő vagy álló villamossíneket vagy villamosokat.

Kivételek:

• Ha egyirányú utcában van.
• Ha a sínek olyan közel vannak a jobb oldalhoz, hogy nem lehet jobbról előzni.
• Ha a forgalmi szolgálattevő utasítja, hogy balról haladjon.

Villamos járművek

A villamossíneknek a közutakon ugyanazok a jogaik és kötelezettségeik vannak, mint a többi járműnek. Bár mindenkinek ugyanazokat a közlekedési szabályokat kell betartania, a könnyűvasúti járművek méretük miatt kivételes kezelhetőséget igényelnek.

Biztonságosan ossza meg az utat a könnyűvasúti járművekkel azáltal, hogy:

• Tudatában van annak, hogy hol közlekednek a könnyűvasúti járművek. Az épületek, fák stb. holtteret okoznak a villamossínek vezetője számára.
• Soha ne forduljon be egy közeledő villamossínekkel szemben.
• Tartson biztonságos távolságot a villamossínekkel szemben, ha azok az utcán osztoznak a járműforgalommal.
• Nézzen a közeledő villamossínekre, mielőtt átfordul a síneken. Csak akkor fejezze be a kanyarodást, ha a jelzőlámpa jelzi, hogy továbbmehet.

Ne kanyarodjon a villamossínek elé

A biztonsági zónákat szaggatott fehér vonalakkal

A villamossínek megszakíthatják a jelzőlámpákat. Ne haladjon tovább, amíg a jelzőlámpa nem jelzi, hogy továbbhaladhat.

Vészhelyzeti járművek

El kell engednie az elsőbbséget minden rendőrségi járműnek, tűzoltóautónak, mentőautónak vagy más, szirénát és piros fényt használó vészhelyzeti járműnek. Hajtson az út jobb szélére, és álljon meg, amíg a vészhelyzeti jármű(vek) elhalad(nak). Soha ne álljon meg azonban kereszteződésben. Ha kereszteződésben van, amikor meglát egy vészhelyzeti járművet, haladjon tovább a kereszteződésben, majd amint biztonságos, hajtson jobbra, és álljon meg. A vészhelyzeti járművek gyakran az út rossz oldalán haladnak tovább. Néha hangszórót használnak, hogy beszéljenek az útjukat elzáró járművezetőkkel.

Adjon elsőbbséget a vészhelyzeti járműveknek

Egy közlekedési vagy békebíró, illetve tűzoltó által adott közlekedési utasításnak, utasításnak vagy jelzésnek akkor is engedelmeskednie kell, ha az ellentétes a meglévő táblákkal, jelzésekkel vagy törvényekkel.

Törvényellenes 300 lábon belül követni bármilyen tűzoltóautót, rendőrségi járművet, mentőautót vagy más, szirénázó vagy villogó fényekkel felszerelt vészhelyzeti járművet (CVC §21706).

Ha Ön látványossági céllal hajt egy tűz, ütközés vagy más katasztrófa helyszínére, letartóztathatják. Az alkalmi megfigyelők zavarják a rendőrség, a tűzoltók, a mentőcsapatok vagy más mentő- vagy vészhelyzeti személyzet alapvető szolgáltatásait.

Lassan haladó járművek

Egyes járműveket nem arra terveztek, hogy lépést tartsanak a forgalom sebességével. A mezőgazdasági traktorok, az állatvontatású kocsik és az útkarbantartó járművek általában 25 mérföld/óra vagy annál kisebb sebességgel haladnak. A lassú járművek hátulján narancssárga/piros háromszög látható. Ez
úgy néz ki, mint a jobb oldali képen látható jel. Keresse ezeket a járműveket, és igazítsa ki a sebességét, mielőtt elérné őket.

A lassú jármű

Azt is vegye figyelembe, hogy a nagy teherautók, a kerékpárosok és a kis alulmotorizált autók hosszú vagy meredek emelkedőkön veszítenek sebességükből, és hosszabb ideig tart, amíg felgyorsulnak a forgalomba való belépéskor.

A lassan mozgó motoros járművek más típusai, például kerekesszékek, robogók, elektromos járművek (NEV) és golfkocsik legálisan közlekedhetnek a közutakon. A forgalom áramlásánál kisebb sebességgel haladó és kétsávos országúton haladó járműveknek, ahol az előzés nem biztonságos, le kell térniük az úttestről a legközelebbi, kanyarodásra kijelölt helyen, vagy ahol a biztonságos kanyarodáshoz elegendő terület áll rendelkezésre, ha 5 vagy több járműből álló sor alakul ki mögöttük.

Negyedik elektromos jármű (NEV) és kis sebességű jármű (LSV)

Ahol ezeket a táblákat vagy jelzéseket látja: NEV USE ONLY vagy NEV ROUTE, figyeljen az úttesten lassan haladó járművekre. A NEV-k és LSV-k csak olyan útszakaszokon közlekedhetnek, ahol a sebességkorlátozás meghaladja a 35 mph-t (CVC §§385.5 és 21260). A NEV-k és LSV-k maximális sebessége 25 mph. A bejegyzett NEV-k és LSV-k tulajdonosainak meg kell felelniük a pénzügyi felelősségre vonatkozó törvényeknek, és érvényes jogosítvánnyal kell rendelkezniük a jármű üzemeltetéséhez.

Az állatok által vontatott járművek

A lovak által vontatott járművek és a lovak vagy más állatok lovasai jogosultak megosztani az utat a gépjárművekkel. A lovak ijesztgetése vagy a jószág eltaposása közlekedési szabálysértésnek minősül. Lassítson vagy álljon meg, ha szükséges, vagy ha a lovasok vagy a pásztorok erre kérik.

Motorkerékpárok

A motorkerékpárosokat ugyanazok a jogok és kötelezettségek illetik meg, mint a gépjárművezetőket. Bár mindenkinek ugyanazokat a közlekedési szabályokat kell betartania, a motorkerékpárosok további veszélyekkel szembesülnek, mivel a motorkerékpárok kivételes kezelhetőséget igényelnek, és nehezebben láthatók. Ezért sok motorkerékpáros mindig bekapcsolva tartja a fényszóróját, még nappali órákban is.

A motorkerékpárosok sok mindent megtehetnek annak érdekében, hogy növeljék esélyüket arra, hogy a járművezetők és más közlekedők észrevegyék őket, például:

• Fényes színű kabát, mellény és sisak viselése.
• Fényvisszaverő anyag viselése a sisakon és a ruházaton.
• A sávváltás vagy kanyarodás tervezésekor irányjelző használata.
• Lassítás előtt villogtassa a féklámpáját, hogy segítsen másoknak észrevenni a motorkerékpárt.
• Kerülje a többi jármű holtterét, és sávfelosztáskor ne időzzön a járművek között.
• Nappali órákban távolsági fényszóró használata.

Az alábbi szabályok betartása az elsőbbség tiszteletben tartása és a motorkerékpárosokkal való biztonságos közlekedés érdekében:

• A sávváltáskor vagy egy főútvonalra való behajtáskor vizuálisan ellenőrizze a motorkerékpárokat, és használja a tükröket. A motorkerékpárok kicsik, és könnyen eltűnhetnek a jármű holtterében.
• Tartson 4 másodperces követési távolságot. Erre a távolságra azért van szüksége, hogy elkerülje az ütközést a motorkerékpárossal, ha az hirtelen fékezne vagy leesne a motorkerékpárról.
• Ahol csak lehetséges, hagyjon a motorkerékpárnak egy teljes sávszélességet. Bár nem illegális a sávot megosztani a motorkerékpárokkal, de nem biztonságos.
• Soha soha ne próbáljon meg megelőzni egy motorkerékpárt ugyanazon a sávban, amelyen a motorkerékpárral osztozik.
• Ahol csak lehetséges, húzódjon a sáv egyik oldalára, hogy a motorkerékpárosoknak elegendő helyük legyen az előzéshez.
• Figyelmesen nézzen a motorkerékpárosokra, mielőtt mozgó forgalom mellett ajtót nyit, vagy mielőtt jobbra kanyarodik.
• Kanyarodáskor ellenőrizze a motorkerékpárosokat, és mérje fel a sebességüket, mielőtt kanyarodik.
• Figyelmesen nézzen a motorkerékpárosokra, mielőtt kinyitja az ajtót a mozgó forgalom mellett, vagy mielőtt jobbra kanyarodik.
• A különböző útviszonyok, például kátyúk, kavicsos, nedves vagy csúszós felület, járdaszegélyek, vasúti átjárók és barázdált útburkolat miatt a motorkerékpárosok hirtelen sebességet vagy irányt változtatnak. Ha tisztában van ezeknek a körülményeknek a hatásával, és körültekintően és figyelmesen vezet, hozzájárulhat a motorkerékpárosok sérüléseinek és halálos baleseteinek csökkentéséhez. A motorkerékpárok biztonságával kapcsolatos további információkért látogasson el a kaliforniai motorosok biztonsági programjához a www.chp.ca.gov/programs-services/programs/california-motorcyclist-safety vagy az 1-877-RIDE-411 weboldalon.

Kerékpárok

A kerékpárosokat ugyanazok a jogok és kötelezettségek illetik meg, mint a gépjármű- és motorkerékpár-vezetőket, többek között:

• Minden közlekedési tábla és jelzőlámpa betartása.
• A forgalommal azonos irányban haladnak.
• Sávváltáskor vagy kanyarodáskor jeleznek.
• Elhelyezkednek a gyalogosok előtt.
• Sisakot viselnek (ha 18 év alattiak).
• Elengedik a gyorsabb forgalmat, ha biztonságos.
• Láthatóak maradnak (pl., soha ne kanyarodj a parkoló járművek között).
• A lehető legközelebb az úttest jobb oldali járdaszegélyéhez vagy széléhez.
• Nem motorozol a járdán, kivéve, ha a város, ahol motorozol, ezt engedélyezi.
• A balra és jobbra kanyarodás ugyanúgy történik, mint az autósoknál, ugyanazokat a kanyarodósávokat használva. Ha a kerékpáros egyenesen halad előre, akkor inkább az átmenő forgalmi sávot használja, minthogy a járda mellett haladjon és akadályozza a jobbra kanyarodó forgalmat.

A kerékpárosok csak akkor közlekedhetnek kerékpárral az úttesten, ha a kerékpár olyan fékkel van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy száraz, sík, tiszta útburkolaton egykerekű csúszást végezzen.

Kerékpárosok kanyarodása

Külső sávos kereszteződésekben

Sötétben a kerékpárosoknak kerülniük kell a sötét ruházatot, és a következő felszereléssel kell rendelkezniük:

• Előső lámpa, amely 300 láb távolságból látható fehér fényt bocsát ki.
• Hátsó piros fényvisszaverővel vagy beépített fényvisszaverővel ellátott, 500 láb távolságból látható egyszínű vagy villogó piros lámpával.
• Minden pedálon vagy a kerékpáros cipőjén vagy bokáján 200 láb távolságból látható fehér vagy sárga fényvisszaverővel.
• Egy fehér vagy sárga fényvisszaverő az első keréken, egy fehér vagy piros fényvisszaverő a hátsó keréken, vagy fényvisszaverő gumiabroncsok.

A kerékpárosoknak joguk van az úton való közlekedésre, és:

• jogszerűen engedélyezhető a kerékpározás az autópályák bizonyos szakaszain, ahol nincs alternatív útvonal, és a kerékpározást nem tiltja tábla.
• Lépjen balra, hogy elkerülje az olyan veszélyforrásokat, mint a parkoló vagy mozgó járművek, kerékpárok, állatok vagy törmelékek.
• Válassza a bal oldali járda vagy az egyirányú utca bal oldali szélének közelében való közlekedést.

Kerékpárok a forgalmi sávban

A forgalomnál lassabban haladó kerékpárosoknak a lehető legközelebb kell haladniuk az úttest jobb oldali szegélyéhez vagy széléhez, kivéve a következő helyzeteket:

• Egy jármű vagy egy másik, azonos irányú kerékpáros megelőzése.
• Balra kanyarodásra való felkészülés kereszteződésben, magánútra vagy felhajtónál.
• Ha szükséges egy veszély vagy útviszony elkerülése érdekében (pl., gyalogosok, állatok, felszíni veszélyek).
• Ha a sáv túl keskeny ahhoz, hogy egy kerékpár és egy jármű biztonságosan egymás mellett haladhasson a sávban.
• Jobbra kanyarodáshoz közeledve.
• Ha az út egyirányú, két vagy több sávos út. Ebben az esetben a kerékpáros a bal oldali járdaszegély vagy az úttest szélének közelében haladhat, amennyire az kivitelezhető. Bármilyen lassan haladó jármű vagy kerékpár esetén a járművezetőknek biztonságos távolságban kell követniük, és amikor biztonságos, a kerékpárosnak olyan helyzetbe kell kerülnie, amely lehetővé teszi a járművek elhaladását.

Jobbra Rosszul

A forgalmi sávban lévő kerékpáros biztonságos távolságban történő elhaladása megkövetelheti, hogy a jármű és a kerékpáros között helyet hagyva egy másik sávba váltson, biztonságosan és gyorsan haladjon el, majd visszatérjen az eredeti sávba. Ha nem tud sávot váltani egy kerékpáros megelőzéséhez, hagyjon legalább 3 lábnyi távolságot a járműve és a kerékpáros között. Ha nem tud 3 lábnyi téren belül elhaladni, haladjon biztonságos sebességgel, hogy ne veszélyeztesse a kerékpárost.

Itt van néhány kritikus pont, amit a járművezetőknek és a kerékpárosoknak nem szabad elfelejteniük. A gépjárművezetőknek:

• El kell előzniük a kerékpárosokat, elegendő helyet hagyva ahhoz, hogy ne kényszerítsék őket a parkoló járművekbe vagy a forgalom felé nyitott ajtókba.
• A járda felé vagy a kerékpársávba csak akkor térjenek be, ha az biztonságos.
• Kanyarodáshoz készülő kerékpárosok mögött biztonságosan sorakozzon fel.
• Kanyarodás megkezdése előtt legfeljebb 200 méterrel lépjen be a kerékpársávba.
• Sávváltáskor vagy a forgalomba való belépéskor vizuálisan ellenőrizze a kerékpárosokat. A kerékpárosok kicsik, és a jármű holtterében elrejtőzhetnek.
• Vigyázzon, ha kétsávos úttesten közelít vagy előz meg egy kerékpárost.

Vak gyalogosok

A vakvezető kutyát vagy fehér botot használó, piros véggel vagy anélkül közlekedő gyalogosoknak mindig elsőbbséget kell adni. Ezek a gyalogosok részben vagy teljesen vakok. Ha ezek a gyalogosok az Ön közelében tartózkodnak, legyen különösen óvatos kanyarodáskor vagy tolatáskor, különösen, ha csendes hibrid járművet vezet.

Itt van néhány javaslat a vak gyalogosok segítésére:

• Stop lámpánál vagy jelzőtáblánál ne álljon meg járművével a zebrától több mint 5 lábnyira, kivéve, ha van előzetes stop sáv (vonal). A vak gyalogosok az Ön járművének hangjára hagyatkoznak, hogy tudomásul vegyék járműve jelenlétét; ezért fontos, hogy járművét a zebrától számított 5 lábon belül állítsa meg. A hibrid vagy elektromos járművek vezetőinek különösen tudatában kell lenniük annak, hogy a motor vagy az elektromos motor zajának hiánya miatt a vak gyalogos azt feltételezheti, hogy nincs jármű a közelben. Kövesse ezt a jelzést: Amikor egy vak ember behúzza a botját és ellép a kereszteződéstől, ez a gesztus általában azt jelenti, hogy nem áll készen arra, hogy átkeljen az úttesten, és Önt várják.
• Álljon meg minden olyan zebránál, ahol gyalogosok várakoznak. Várja meg, amíg a gyalogos átkel az úton.
• Ne álljon meg a zebra közepén. Ez arra kényszeríti a vak gyalogost, hogy megkerülje a járművét, és a zebrán kívüli forgalomba kerüljön.
• Ne adjon szóbeli útbaigazítást a vak gyalogosnak. A vak gyalogos minden közlekedési hangot meghallgat, mielőtt úgy dönt, hogy átkel az úttesten.
• Ne forduljon jobbra anélkül, hogy előbb körülnézne. A kanyarodás megkezdése előtt figyelje a gyalogosokat, különösen a vak gyalogosokat vagy a közlekedőket. A vak gyalogosok, akiknek zöld a lámpája, nem számítanak arra, hogy a járművezető jobbra kanyarodik előttük. A kanyarodás azt eredményezheti, hogy a vak gyalogos zavarba jön, és ki van téve annak, hogy egy másik jobbra kanyarodó jármű elüti, amikor megpróbál átkelni az úton.
• Ne dudáljon vak emberre. A vak személynek fogalma sincs, kire dudál, és megijedhet a zajtól.
• Ne zárjon el semmilyen járdát.

Munkások és munkaterületek (kúpos zónák)

Táblák és üzenő táblák figyelmeztetnek a munkásokra, lassan haladó berendezésekre és lezárt sávokra előttünk. Kúpok, dobok vagy más akadályok vezetik át Önt a munkaterületen. Csökkentse a sebességét, és készüljön fel arra, hogy lassítania kell vagy meg kell állnia az országúti berendezések miatt. Amint ez biztonságosan megtehető, és anélkül, hogy áthaladna a kúpokon vagy dobokon, térjen be az útvonalba. Az olyan munkaterületeken, ahol a sávok keskenyek, vagy ahol a leállósáv le van zárva, figyeljen a kerékpárosokra, és “ossza meg az utat”, ha jelen vannak. Figyeljen a munkaterületen a sebességkorlátozásra és a csökkentett sebességkorlátozásra figyelmeztető táblákra.

A saját és utasai biztonsága érdekében ne feledje, hogy óvatosan haladjon el a munkaterületen, lassítson, hagyjon extra követési helyet a járművek között, olvadjon be korán, számítson hirtelen lassításra vagy megállásra, figyeljen az utolsó pillanatban sávot váltó járművezetőkre, és kerülje a figyelemelterelést a munkaterületen való közlekedés során. A zavaró tényezők közé tartozik a kihangosító mobiltelefon használata, az SMS-üzenetek olvasása/küldése és/vagy a GPS- és szórakoztató rendszerek működtetése. A munkaterületen elkövetett közlekedési szabálysértésekért kiszabott bírságok összege 1000 USD vagy annál is több lehet. Akit elítélnek autópályamunkás elleni támadásért, az akár 2000 dollárig terjedő pénzbírsággal és akár 1 évig terjedő szabadságvesztéssel is számolhat.

Ne álljon meg vagy lassítson le, hogy az útmunkákat figyelje. Tartsa be a munkások (flaggerek) különleges jelzéseit vagy utasításait.

Kétszeres bírsággal sújtott zónák

Az ütközésekkel kapcsolatos sérülések és halálesetek számának növekedése miatt bizonyos utakat “fokozott biztonságú, kétszeres bírsággal sújtott zónák”-ként jelöltek ki. A szabálysértésekért kiszabott bírságok megduplázódnak ezekben a zónákban, valamint az autópálya-építési vagy karbantartási zónákban, ha ott munkások tartózkodnak (CVC §42010).

Áthaladás és lassítás

A járművezetők kötelesek egy sávot áttérni, ha ez biztonságos, vagy lelassítani, amikor megközelítenek egy álló vészhelyzeti járművet vagy vontatóautót, amely sárga villogó figyelmeztető fényt mutat, vagy a Közlekedési Minisztérium (Caltrans) járművét, amely vészhelyzeti villogó vagy sárga figyelmeztető fényt mutat, miközben egy állami autópálya vagy autópálya szélén áll. A törvény célja, hogy csökkentse a békefenntartók, vontatóautó-sofőrök, mentősök, a Caltrans alkalmazottai és más sürgősségi személyzet halálos áldozatainak számát, akik bajba jutott vagy sérült autósoknak segítenek, vagy közúti munkálatokban vesznek részt.

Veszélyes rakományú járművek

A teherautón lévő gyémánt alakú jelzés azt jelenti, hogy a teherautó rakománya potenciálisan veszélyes (gáz, robbanóanyag stb.). Az ilyen jelzést viselő járműveknek meg kell állniuk a vasúti sínek keresztezése előtt.

Veszélyes rakományt jelző táblák

A forgalmi torlódások kezelése

A vezetési szokások kis mértékű megváltoztatása segíthet a krónikus forgalmi torlódások enyhítésében.

Kerülje a következő vezetési magatartásokat:

• Hátrálás – túl szoros követés.
• Felesleges sávváltások-az autópálya sávjaiba való be- és kanyargás.
• Figyelmetlenség-evés, ápolás, mobiltelefonálás, SMS-ezés, újságolvasás stb.
• Nem megfelelően karbantartott vagy hibásan működő jármű vezetése, illetve az üzemanyag vagy az akkumulátor töltöttségének kifogyása.