A berlini művész, Simon Weckert nemrégiben “feltörte” a Google Mapset azzal, hogy egy piros kocsit megtöltött 99 iPhone-nal, amelyen a Google Maps futott, és körbehúzta a városban, hogy a szolgáltatással elhitesse, hogy dugó van, holott nem volt.

Ez egy ügyes trükk, de kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogy a Google Maps hogyan követi és hogyan reagál az általa gyűjtött adatokra normál közlekedési körülmények között. Ha egy rakás régi iPhone-nal és egy szekérrel át lehet verni a Google Maps-et, akkor mindig biztosak lehetünk abban, hogy az alkalmazás pontos? Az alapján, amit a Google Térkép algoritmusáról és a vállalat Weckert barkácsolt forgalmi dugójára adott válaszaiból tudunk, úgy tűnik, a válasz: igen, a legtöbb esetben.

Hogyan jelennek meg a forgalmi dugók a Google Térképen

A Google Térkép folyamatosan frissül az anonim módon nyomon követett felhasználói adatok, a forgalmi érzékelők és a műholdas adatok alapján, hogy az alkalmazás a lehető legpontosabb forgalmi viszonyokat jelenítse meg.

Ha valaha is használta a Google Térképet, valószínűleg látott már zöld, narancssárga vagy piros színű utcákat. A zöld utak azt jelentik, hogy a forgalom normálisan halad, a narancssárga és a piros viszont lassulást jelent. A lassulások akkor jelennek meg, ha a navigációs módban lévő felhasználók jelenleg a szokásosnál lassabban haladnak az adott útszakaszon, és a Google automatikusan alkalmazza őket. Amint azonban a Google Térképet használó többi búvár normális sebességgel halad át a területen, a Google eltávolítja a lassítás státuszt az adott területről – még akkor is, ha a többi felhasználó még mindig lassabban halad.

Nem világos, hogy hány, a szokásosnál lassabb felhasználó szükséges ahhoz, hogy a Google Maps lassú forgalomként regisztrálja, de a 9to5Google Weckert dugókísérletéről szóló beszámolója szerint mindössze egyetlen, normális sebességgel elhaladó autó kellett ahhoz, hogy az iPhone-ok szekere által okozott dugóstátusz visszavonásra kerüljön. Ennek ellenére úgy tűnik, hogy a Google Maps figyelmen kívül hagyja, ha sok felhasználó álldogál. Weckert kocsijának mozgásban kellett lennie ahhoz, hogy a Google Maps lássa a dugót – még akkor is, ha közel 100 telefon volt navigációs módban, és nem mozgott. Nem világos, hogy mennyi ideig kell állnia egy járműnek ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyják; nyilvánvaló, hogy a Google Maps észreveszi, ha több felhasználó áll egy autópályán, és azt lassulásként jelenti, de ha egy csomó ember egy parkolóházban parkol, és történetesen a navigációs üzemmód be van kapcsolva, akkor valószínűleg nem fog dugót látni a listán a környéken.

Érdekes, hogy nem minden járművet kezelnek egyformán. A Google Maps meg tudja különböztetni az autót, a motorkerékpárt és más járműveket (legalábbis bizonyos országokban és régiókban). Így még ha egy pimasz robogó képes is átfésülni magát egy forgalmi dugón, a Google Maps – bizonyos esetekben – felismerheti, hogy a kisebb jármű mozgása nem feltétlenül jelenti azt, hogy a szokásos forgalmi viszonyok ismét helyreálltak.

Balesetek, építkezések és egyéb közlekedési események

A Google Maps a passzív, anonimizált hely- és mozgáskövetés mellett a felhasználói adatok alapján is frissíti a forgalmi jelentéseket, hogy segítsen naprakészen tartani a viszonyokat.

A Google Mapsben balesetek, építési övezetek, gyorshajtók és egyéb riasztások is jelenthetők, és minél több felhasználó jelent egy riasztást, annál gyorsabban jelenik meg az mások számára a térképen, és potenciálisan segít elkerülni a lassulásokat, illetve szükség esetén jobb útvonalakat találni. Korábban már beszámoltunk arról, hogyan teheti ezt meg Androidon és iOS-en egyaránt, de ha nem ismeri a Google Térképen a közlekedési incidensek és lassulások bejelentése a következő módon történik:

1. A Google Térkép navigációs módjában koppintson a “+” ikonra (a jobb oldali menüben a harmadik ikon lefelé).
2. Koppintson a jelenteni kívánt incidens típusának ikonjára. Kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat a bejelentés véglegesítéséhez.
3. Az alkalmazás megkezdi a jelentés hozzáadását a térképhez, bár van egy rövid visszaszámláló ablak a jelentés visszavonására, ha le szeretné mondani.

Átirányítások és ETA-számítás

A Google a felhasználók sebességét a sebességkorlátozási információkkal hasonlítja össze a becsült érkezési idők kiszámításához. Alapvetően azt veszi alapul, hogy milyen gyorsan haladsz valójában, milyen gyorsan kellene haladnod a sebességkorlátozások alapján, milyen gyorsan haladnak más sofőrök, és hogyan igazítja ki, valamint azt, hogy mennyi van még hátra az útvonaladon, hogy meghatározza az ETA-időpontodat.

A Google Maps a felhasználók által jelentett körülményeket és más forgalmi adatokat is összeveti az Ön útvonalával és az aktuális sebességgel, és módosítja az érkezési időt, ha lassulást vagy más eseményt észlel az útvonalán. Miután az alkalmazás meghatározta a lassulás súlyosságát és hosszát, figyelmezteti azokat a felhasználókat, akiknek az útvonala érintett, és alternatív útvonalakat javasol, ha az végül gyorsabb.