Új munka, miután kátránnyal lefújták és kővel borították	Új munka. A tetején lévő laza kőzet lesöprése
A tetején lévő felszíni kőzet és a kátrányba zárt kőzet összehasonlítása	A kátrányba zárt kavics közeli felvétele a laza kőzet lesöprése után.

Mi a kátrány & Chip Seal?
A kátrány & Chip Seal egy olyan burkolat, amelyet földes vagy fekete felső felületre lehet felvinni. Ez egy forró folyékony aszfalt bevonat, amelyet egy 3/8″-os forgácskő réteg követ, majd tömörítésig hengerelt.

Mihez hasonlít?
Mikor egy új Tar & Chip munka elkészül, úgy néz ki, mint egy kavicsos feljáró. De a Kátránnyal érintkező kőzetet szorosan lezárják. A kátrány és a kő egyfajta burkolattá válik. Nagyon tiszta, természetes vidéki kinézete van. Nagyon vonzó és erős. Ráadásul nem vonzza a hőt, mint a Black Top.

Mi van a tetején lévő laza kőzetekkel?
Az új kátrányos & zsaluzott burkolat első beépítésekor a tetején néhány laza felszíni kőzet lesz. De ez csak a kátrányba már bezárt kőzet tetején fekvő kőzet. De amikor elkezd vezetni az új úton, és a hőmérséklet felmelegszik, a tetején lévő összes laza felszíni kőzet a munka többi részével együtt tömítődik. Ez a kátrány természete & Chip seal.

Mi a helyzet a költségekkel?
Az olaj, az üzemanyag és az aszfaltkátrány árának emelkedésével az összes burkolat, legyen az fekete tetejű, beton vagy chip seal is évről évre magasabbra nő. De a kátrány & Chip seal körülbelül 30%-40%-kal kevesebb, mint amennyibe a fekete tetejű aszfaltozás kerül. Ráadásul a fenntartása is kevesebbe kerül, mert karbantartásmentes. A beton a legdrágább a három burkolat közül.

Hogyan bírja a Tar & Chip Seal a hókotró ellen?
Meg kell értenie, hogy a Tar & Chip Seal olyan burkolat, amelyet sok északi államban (szinte az összesben) használnak. Felhajtókon, parkolókon, megyei utakon és állami utakon. Mindegyiket lapátolni, szántani vagy fújni kell, amikor havazik. A Tar & Chip Seal mindhármat használhatja. Akár alapfelületre, akár régi járdára hordja fel a chip seal-t, amikor eljön a szántás ideje, csak annyit kell tennie, hogy az ekével kb. fél hüvelykkel felemeli a földet, majd szánt. A chip seal erős.
So Why Doesn’t Everyone Doesn’t Use Tar & Chip Seal?
The number one problem with Tar & Chip Seal is hardly no paving contractors still install them. Nehezen talál olyan burkoló vállalkozót, aki még mindig telepíti őket. Nehezen talál olyan vállalkozót a telefonkönyvben, aki egyáltalán tudja, hogy mi az a Tar & Chip Seal, nemhogy telepíteni tudja. Itt van, hogy miért; A kátrány kötőanyagként való használata meleg hőmérsékletet igényel ahhoz, hogy a kátrány ragadós maradjon. Ez korlátozza az aszfaltozási szezont, amely alatt a CHIP SEAL ROADS lefektethető. Az aszfaltgyártók évtizedekkel ezelőtt rájöttek, hogy ha az útalapanyagokat nem a helyszínen, hanem az üzemükben keverik össze, akkor meghosszabbíthatják az aszfaltozási szezont. Mivel az üzemeikben szabályozni tudták a hőmérsékletet. Ma ezt teszik az aszfaltozó cégek. Egy melegkeverő üzemben keverik az aszfaltot, és a munkaterületre szállítják. De eredetileg minden utat, felhajtót, utcát és parkolót aszfaltoztak.

Szóval, ki használja most a kátrányos & forgácsfóliázást?
Az iparág, amely rendszeresen használja a kátrányos & forgácsfóliázást, a megye, az állam és a város. Többnyire az összes megyei és állami útjait mind chip sealed. És a hot mix black top növekvő költségeivel sok város használ chip seal-t a városi utcáin. De az átlagember talán nem tudja ezt. Amikor egy megyei, állami vagy városi utat lezúznak, csak 6-8 hónapig tart, amíg az összes felső felületi kőzetet lepecsételik, mert a nagy mennyiségű forgalom miatt nagyon úgy néz ki, mint a régebbi gyógyított fekete út. Nem állítjuk, hogy minden megyei, állami és városi utat és utcát lezúzott burkolattal látnak el, de a legtöbbjüket igen.
Tar & Chip Links
Nem elégedett az információinkkal? Kattintson ide, hogy megnézze, mit mondanak más Tar & Chip szakértők!
– LandScape-Design-Advice.com
– AskTheBuilder.com
– Behajtási útmutatók