A konzolos híd olyan híd, amelynek fő elemei konzolok (olyan szerkezetek, amelyek csak az egyik végén vannak rögzítve, míg a másik vízszintesen kiáll a térbe). Ezek a hidak használhatnak gerendákat kisebb (gyalogos) hidakhoz vagy szerkezeti acélból készült gerendákat, illetve feszített betonból készült dobozos gerendákat nagyobb, közúti vagy vasúti forgalmat lebonyolító hidakhoz.

Az első konzolos hidak a 19. században jelentek meg, amikor hosszabb hidakra volt szükség. A hosszúság problémájának megoldására az akkori mérnökök rájöttek, hogy a sok támasz elosztja egymás között a terheket, és segít a hosszúság elérésében. A konzolos hidak elődei olyan hidak voltak, amelyek csuklópontjait a fesztáv közepén helyezték el. Heinrich Gerber volt az első, aki 1866-ban feltalálta és szabadalmaztatta a konzolos hidat. Az ő első konzolos hídja a németországi Main folyó felett átívelő Hassfurti híd volt. Mai mércével mérve nem volt túl lenyűgöző – 38 méter hosszú volt, de az első modern konzolos hídnak tartják. További korai konzolos hidak voltak a C. Shaler Smith által 1877-ben tervezett Kentucky High Bridge of Kentucky, a Charles Conrad Schneider által 1883-ban tervezett Niagara Cantilever Bridge, valamint a John Francis O’Rourke és Pomeroy P. Dickinson által 1889-ben tervezett Poughkeepsie Bridge. A Forth Bridge, a Skócia keleti részén található Firth of Forth felett átívelő híd az egyik leghíresebb korai konzolos híd, és nem véletlenül az. Ez egy 1890-ben épült vasúti híd, amelynek teljes hossza 2528,7 m, míg a leghosszabb fesztávolsága 520 m. Ez maradt a világ leghosszabb fesztávolságú hídja egészen addig, amíg 1919-ben meg nem épült a Quebec Bridge a maga 549 m-es fesztávolságával.

A leghosszabb fesztávolságuk alapján a mai napig a leghosszabb konzolos hidak a következők:

• Quebec Bridge a kanadai Quebecben, egy közúti, vasúti és gyalogos híd a Szent Lőrinc folyó alsó szakaszán és
• Forth Bridge egy konzolos vasúti híd a Firth of Forth felett Skócia keleti részén, Edinburgh városközpontjának közelében. Leghosszabb fesztávolsága 520 m.
• Minato híd Oszakában, Japánban, legnagyobb fesztávolsága 510 m. Ez egy 1973-ban épült kétszintes híd.
• Commodore Barry híd a Delaware folyó felett Chesterben, Pennsylvania, USA, és 1974-ben épült. Leghosszabb fesztávolsága 501 m, és közúti forgalmat bonyolít le.
• Crescent City Connection New Orleansban, Louisiana, USA. A Mississippi folyón ível át, leghosszabb fesztávolsága 480 m.
• A Howrah-híd a Hooghly folyón ível át Nyugat-Bengálban, Indiában. A közúti forgalom és a gyalogosok szállítására épült 1942-ben, fesztávolsága 457 méter. A világ legforgalmasabb konzolos hídjának tartják, mivel naponta körülbelül 100 000 járművet és több mint 150 000 gyalogost szállít.
• A Mississippi folyó felett átívelő Gramercy-híd a louisianai St. James Parishben található Gramercy-t köti össze St. John the Baptist Parish-szel. Épült 1995-ben, fesztávolsága 445 m.

• San Francisco – Oakland Bay Bridge (más néven Bay Bridge), fesztávolsága 427 m. 1936-ban épült.
• A Horace Wilkinson Bridge leghosszabb fesztávolsága 376 m, 1968-ban épült.
• A Governor Malcolm Wilson Tappan Zee Bridge, amely a Hudson folyót annak egyik legszélesebb pontján íveli át. Ezt 1955-ben építették, és a legnagyobb fesztávolsága 369 m.

Egy egyszerű konzolos híd két konzolos karja az áthidalandó akadály ellentétes oldaláról nyúlik ki, és középen találkoznak. A konzolos hidak alul álművek, felül pedig ideiglenes tartó tornyok és kábelek nélkül építhetők. Ez az egyik nagy előnyük. Emellett nagyon merev szerkezetűek, így nagy terheket is elbírnak anélkül, hogy veszélyeztetnék az építést.