Ugrás a sorozat összes videójához

A fedélzeti párkány a házhoz egy szokatlan kapcsolat a házépítésben. A legtöbb ház keretezése arra épül, hogy az építőelemek (padló, falak, tető) egymásra vannak rakva. A főpárkány a ház fapárkánylemezének és peremlemezének rögzítőire és szilárdságára támaszkodik a fedélzet élő- és holtterheinek viselésében.

A fedélzeti főpárkány biztonságos rögzítése csak a munka fele a főpárkány felszerelésének. A másik fele a párkánypárkány bevilágítása, hogy megakadályozza, hogy víz jusson mögé, ami a falburkolat, a peremgerenda és a fallemez vagy a vályogpárkány rothadásához vezetne.

Párkánypárkányok rögzítése

A fedélzeti párkány megfelelő rögzítéséhez a helyi építési osztály által elismert, közzétett forrásokra kell hivatkoznia, amelyek útmutatást adnak a kötőelemek kiválasztásához és beszereléséhez. Az építési osztályok által elismert gyakori források a következők: a Nemzetközi Lakóépítési Szabályzat (IRC); a kötőelemgyártó szerelési utasításai és ICC értékelő jelentések; DCA-6 (Előírt Lakossági fa fedélzetépítési útmutató); és az építési osztály által biztosított útmutató. A főpárkány rögzítési lehetőségeiről bővebben a “A fedélzeti főpárkány rögzítésének lehetőségei” című fejezetben olvashat.

Párkányok rögzítése

A fedélzeti főpárkány rögzítésekor elérendő vízállósági szint a csapadékmennyiségtől és attól függ, hogy az Ön éghajlata általában mennyire száraz. Egy egyszerű fém- vagy műanyag sapkaburkolat valószínűleg elegendő egy fedélzeti párkány fóliázásához száraz éghajlaton, míg az ebben a videóban leírt 3 rétegű rendszer nagy mennyiségű csapadék és nedves éghajlat esetén megfelelő. Az IRC nem ír elő előírásokat a villanyozásra vonatkozóan, kivéve a fém villanyozás minimális vastagságát (0,019 in). A szabályzat azonban felsorolja a teljesítménykritériumokat: “A tartógerendákat be kell illeszteni …, hogy megakadályozzák, hogy a víz érintkezzen a ház szalaggerendájával”. A szabályzat önre – és a szabályzatért felelős tisztviselőre – bízza annak eldöntését, hogy hogyan közelítse meg az ön éghajlatának megfelelő villanyozást.

Az én megközelítésem az, hogy öntapadó, öntömítő membránt alkalmazok a falon, ahol a párkányt beépítik, amely legalább egy hüvelykkel a párkány teteje fölött, két hüvelykkel alatta és négy hüvelykkel a végek után húzódik. Levághat egy darabot szélességre egy tekercs jéggátló vízálló tetőalátétből, vagy használhat egy elég széles villogó szalagmembránt. Én inkább a műanyag felületű membránt használom, mert szorosan behajlik a párkány-fal sarokba és a párkány széle fölé.

A párkány felszerelése után egy második membrán/szalagcsíkot helyezünk a párkány tetejére és körülbelül 1/2 hüvelykkel lejjebb a felületre. A falszár legalább 7 hüvelyk magas. Ez túl magasnak tűnhet, de szükséges ahhoz, hogy a vízzáró gát (WRB) és az iparvágány átfedje a tetejét. A burkolat általában 1 hüvelyk vastag, és egyes burkolattípusok megkövetelik, hogy a burkolat felülete és a burkolat alja között 2 hüvelyk légtér legyen. Így csak 4 hüvelyk marad. (a 7 hüvelykes falszárból) a WRB és az iparvágány által lefedve.

A fém vagy műanyag sapkaburkolat fedezi a párkány tetejét, a párkány felületén 1/2 hüvelykes vagy annál nagyobb bukószárral és 6 hüvelykes vagy annál magasabb falszárral. A horganyzott acél és alumínium villanypólya gyorsított korróziót tapasztalhat, ha kezelt faanyaggal érintkezik. A párkány tetejét lezáró membrán szigetelőmembránként szolgál, hogy a fémet távol tartsa a faanyagtól.