A projekt ütemtervezés két leggyakrabban használt eszköze a “Projekt (vagy program) értékelési és felülvizsgálati technika” (PERT) és a “kritikus útvonal módszer” (CPM).

De mi a különbség köztük?

A PERT-et mint projektütemezési tervezési technikát az 1950-es években fejlesztették ki az amerikai haditengerészet Különleges Projektek Hivatala számára, míg a CPM-et nagyjából ugyanebben az időben Morgan R. Walker és James E. Kelly dolgozta ki a DuPont számára. Mindkét módszert a projekt befejezéséhez szükséges minimális idő meghatározására használják az összes egymástól függő projekttevékenység figyelembevételével, amelyek a leghosszabb utat vagy időtartamot alkotják.

A PERT és a CPM között valójában csak két alapvető különbség van, és ezek a következők:

• A PERT a “Tevékenység-nyílen” hálózati diagramot alkalmazza, míg a CPM a “Tevékenység-csomóponton” hálózati diagramot. A “Tevékenység-nyílen” azt jelenti, hogy a hálózati diagram minden egyes mérföldkő eseményt csomópontként ábrázol, és a tevékenységinformációkat az egyes mérföldkő eseményeket összekötő nyilakon mutatja. A “Tevékenység a csomóponton” a tevékenységinformációkat csomópontként jeleníti meg, és az egyik tevékenységet összekapcsolja a másikkal, ahelyett, hogy az egyik mérföldkövet összekapcsolná a másikkal. A két sematikus modell közötti különbségeket az alábbiakban mutatjuk be.

• A második és fontosabb különbség az, hogy a hagyományos CPM minden tevékenységre egyetlen időtartam- és költségbecslést alkalmaz, míg a hagyományos PERT minden tevékenységre egy hárompontos súlyozott átlagos időtartambecslést (optimista, legvalószínűbb és pesszimista) alkalmaz, és nem veszi figyelembe a költségeket. A PERT súlyozott átlagos időtartamának kiszámítása a következőképpen történik:

Te = (To + 4×Tm + Tp) ÷ 6 ahol:

Te = Várható időtartam

To = Optimista időtartam

Tm = Legvalószínűbb időtartam

Tp = Pesszimista időtartam

Napjainkban a CPM és a PERT nagyrészt egyetlen közös technikává olvadt össze, amely a CPM által preferált “Activity-on-Node” diagramos modellt alkalmazza, és a PERT 3 pontos súlyozott átlagos időtartam számítását használja.

Mind a PERT, mind a CPM négy elsődleges ütemezési összetevő elemzésére támaszkodik, ezek:

1. A projekt befejezéséhez szükséges összes tevékenység listája
2. Az egyes tevékenységek befejezésének várható ideje
3. Az egyes tevékenységek közötti függőségek
4. A tevékenységek egyes csoportjainak logikai kezdő és végpontjai

Kritikus útelemzés:

A kritikus út bármely projektben az egymástól függő tevékenységek leghosszabb útja, amely egy logikai végpont eléréséhez szükséges. A kritikus útelemzés figyelembe veszi azt a legkorábbi és legkésőbbi időpontot, amikor az egyes tevékenységek megkezdhetők és befejezhetők anélkül, hogy a projekt meghosszabbodna. Ennek során az elemzés meghatározza, hogy mely tevékenységek “kritikusak” a projekt ütemezése szempontjából, mivel minden kritikus tevékenység a projekt kezdetétől a projekt végéig tartó leghosszabb útvonalon helyezkedik el, és ezáltal meghatározza a projekt minimális teljes időtartamát.

Azokat a tevékenységeket, amelyek késleltethetők vagy meghosszabbíthatók a tervezett időtartamukon túl anélkül, hogy a projekt teljes időtartama meghosszabbodna, nem kritikus tevékenységeknek tekintik, amelyeknek “mozgástere” (más néven “lazaság”) van. Az olyan tevékenységet, amely késleltethető vagy meghosszabbítható anélkül, hogy késedelmet okozna bármely későbbi tevékenységben, “szabad mozgástérrel”, az olyan tevékenységet pedig, amely késleltethető vagy meghosszabbítható anélkül, hogy késedelmet okozna a teljes projektben, “teljes mozgástérrel” rendelkezőnek nevezzük.

A bármely tevékenység számára rendelkezésre álló teljes mozgástér összegét kétféleképpen lehet kiszámítani: Vagy úgy, hogy a legkorábbi kezdési időpontot kivonjuk a legkésőbbi kezdési időpontból, vagy úgy, hogy a legkorábbi befejezési időpontot kivonjuk a tevékenység legkésőbbi befejezési időpontjából. Mindkét módszer ugyanazt az eredményt adja, vagyis azt az időtartamot, amelyet a tevékenység késleltethető anélkül, hogy az befolyásolná a következő tevékenységek legkésőbbi befejezési dátumát.

A bármely tevékenység számára rendelkezésre álló szabad mozgástér összegét úgy kell kiszámítani, hogy a tevékenység legkorábbi befejezési dátumát kivonjuk a legközelebbi közvetlen utódtevékenység legkorábbi kezdeti dátumából. Ez az az időtartam, amelyet a tevékenység késleltetni lehet anélkül, hogy az befolyásolná bármely következő tevékenység legkorábbi kezdési időpontját. Ha egy tevékenység teljes mozgástere nulla, akkor a szabad mozgástere is nulla.

A kritikus útelemzést a projekt “húzásának” kiszámítására is használják. Más szóval, azt az összeget, amellyel a projekt időtartama meghosszabbodik az egyes kritikus útvonalú tevékenységek miatt. A húzás kiszámítása úgy történik, hogy összehasonlítjuk a kritikus útvonalú tevékenységek időtartamát az összes többi párhuzamos tevékenység teljes mozgási idejének összegével. Ha egy kritikus ütemű tevékenységnek nincs más párhuzamos tevékenysége, akkor a húzása megegyezik az időtartamával. Ha egy kritikus ütemezésű tevékenységnek más párhuzamos tevékenységei is vannak, akkor a húzása megegyezik azzal, amelyik kisebb: az időtartama, vagy a legkisebb összegű teljes mozgástérrel rendelkező párhuzamos tevékenység teljes mozgástere.

Az ütemezés kockázatai:

Az ütemezés az egyik legkockázatérzékenyebb projekttényező. Ennek oka, hogy az ütemterv több, egymástól függő tevékenységből áll, amelyek mindegyike általában több bizonytalansági tényezőt tartalmaz.

Gondoljunk például egy épület építésének egyik legelső tevékenységére, a helyszín feltárására és előkészítésére. Ez egy viszonylag egyszerű folyamat, de számos tényezőtől függ annak érdekében, hogy a projekt tervezett ütemtervének megfelelően fejeződjön be. Ezek közé tartozik:

• Egyaránt rendelkezésre állnak a szükséges gépek, anyagok, közművek és egyéb erőforrások a tervezett kezdési időpontban és a tevékenység teljes időtartama alatt.
• Egyaránt rendelkezésre állnak a szükséges gépek, anyagok, közművek és egyéb erőforrások a tevékenység teljes időtartama alatt.
• Egyaránt rendelkezésre áll minden helyszíni engedély és érvényes a tevékenység teljes időtartama alatt.
• Egyaránt rendelkezésre állnak a gépek, eszközök és berendezések a helyszíni körülményeknek megfelelően.
• Egy váratlan időjárás nem befolyásolja a haladást.
• Egy váratlan munkaügyi problémák nem befolyásolják a haladást.
• Egy váratlan egészségügyi & biztonsági problémák nem befolyásolják a haladást.
• Egy váratlan biztonsági problémák nem befolyásolják a haladást.
• A váratlan szabályozási kérdések nem befolyásolják a haladást.

A legtöbb építőipari vállalat jól ismeri az ilyen típusú kockázatok kezelését, és magától értetődően számol velük. A lényeg csupán az, hogy rávilágítsunk a kockázati tényezők és a kapcsolódó bizonytalanságok számára, amelyek még a legalapvetőbb projekttevékenységekhez is kapcsolódnak. Ha ehhez hozzávesszük a tipikus projekt befejezéséhez szükséges különböző tevékenységek számát, valamint azok összes egymásra utaltságát, akkor a projekt ütemtervében a bizonytalanság szintje exponenciálisan megnőhet.

Az ütemterv stabilitásának maximalizálására az egyik lehetséges megoldás az, hogy az alapütemtervbe biztonsági puffert építenek be a várható zavarok elnyelésére. Ezt nevezik proaktív ütemezésnek. A tisztán proaktív ütemezés azonban nem reális lehetőség. Ha elegendő biztonságot építenénk be egy olyan alapütemtervbe, amely minden lehetséges fennakadást figyelembe vesz, az kétségtelenül elfogadhatatlanul hosszú ütemtervhez vezetne. A második megközelítés, amelyet reaktív ütemezésnek nevezünk, egy olyan eljárás meghatározásából áll, amellyel reagálni lehet egy sor olyan zavarra, amelyet az alapütemterv nem tud elviselni.

Az ütemezési kockázat középpontjában a kritikus útvonal áll, mivel ez a leghosszabb tevékenységi útvonal, amely meghatározza a projekt minimális időtartamát, és a legkevesebb teljes mozgást tartalmaz. A kritikus útvonalon lévő, nulla teljes mozgástérrel rendelkező tevékenységek bármilyen késése késlelteti a projekt teljes ütemezését. Ezért kulcsfontosságú, hogy a kritikus útvonalat a lehető legjobban megvédjük, és ennek leghatékonyabb módja, ha biztosítjuk, hogy az egyes tevékenységek tervezett időtartama a lehető legpontosabb és legmegbízhatóbb legyen.

A projektkockázat-kezelési szolgáltatásainkkal és szoftvereinkkel kapcsolatos további információkért, vagy ha csak a saját véleményét szeretné kifejteni a témával kapcsolatban, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot “Kapcsolat” oldalunkon keresztül.