Tucatnyi ember tiltakozott az MBTA tervezett szolgáltatáscsökkentései ellen a bostoni Heath Street állomáson tartott szerdai tüntetésen.
Az állomás egyike annak az öt állomásnak a Green Line E Branch végállomásán, amelyet az MBTA által a héten javasolt járatritkítások értelmében az alacsony utasszám és a finanszírozási hiány miatt már nem szolgálnának ki.
A tüntetők “Ne csökkentsük a járatokat” és “Mentsük meg a Mission Hill-i trolibuszt” feliratú táblákat tartottak a kezükben, és meghallgatták Sonia Chang-Diaz állami szenátort, valamint Kenzie Bok és Matt O’Malley bostoni városi tanácsosokat.
A terv a buszjáratokat is csökkentené, megszüntetné a hétvégi Commuter Rail járatokat és szüneteltetné a kompjáratokat.
A végső szavazásra az MBTA pénzügyi irányítási és ellenőrzési bizottsága várhatóan a jövő hónapban kerül sor.
A T közel 580 millió dolláros költségvetési hiánnyal néz szembe a 2022-es pénzügyi évre, mivel a koronavírus járvány miatt csökkent az utasok száma és a bevételek.
Az MBTA szerint a változtatások célja, hogy a járvány miatt megváltozott utasszámhoz igazítsák a szolgáltatást. A T most már csak 330 000 utat szállít egy átlagos hétköznapon, de továbbra is ugyanolyan szintű szolgáltatást nyújt, mint a járvány előtti napi 1,26 millió utazás kiszolgálására.
A metrók körülbelül 24%-os kapacitással közlekednek a járvány előtti számokhoz képest, a buszok 41%-os, a vasúti elővárosi vonatok pedig 13%-os kapacitással.
A többi lehetséges változtatás között szerepel a kompjáratok ideiglenes lemondása, a metrók járatsűrűségének 20% és 40% közötti csökkentése és több mint két tucat buszjárat megszüntetése.
A csökkentések az ügynökség szerint a legkevesebb utassal közlekedő járatokat célozzák. A tömegközlekedés szószólói sürgetik az állami törvényhozókat, hogy lépjenek fel a szolgáltatások fenntartása érdekében.
MBTA news
MBTA Holds Public Meetings After Proposing Deep Service Cuts