La manutenzione del filtro dell’aria è una delle parti più cruciali della manutenzione della moto e purtroppo molte persone non hanno imparato il modo corretto per farlo. Ho visto molti motociclisti che si prendono il tempo di cambiare i loro filtri dell’aria, ma ancora danneggiano i loro motori a causa di una pulizia impropria e “dimenticando” di riapplicare l’olio del filtro dell’aria. Scrivo questo in modo che non possiate mai fare lo stesso errore e che il vostro motore sia sempre al sicuro dagli elementi.

Quando è il momento di pulire il mio filtro dell’aria?

Cambiare un filtro dell’aria non è un servizio a intervalli regolari come un cambio d’olio o la regolazione delle valvole, i filtri dell’aria devono essere controllati prima di ogni corsa e puliti se necessario. Ci sono volte in cui posso guidare 4/5 volte senza mai aver bisogno di cambiare i filtri dell’aria, e ci sono anche volte in cui devo cambiarli dopo un solo giro (ad esempio guidando in una zona polverosa e sabbiosa che ricopre rapidamente il filtro dell’aria di sporco e sabbia). I filtri dell’aria devono essere cambiati una volta che hanno raccolto una quantità significativa di sporco che inizia a limitare il flusso d’aria e rischia anche di tirare lo sporco attraverso il filtro dell’aria e trovare la sua strada nel vostro motore. Di seguito ho fornito le foto di un filtro dell’aria fresca insieme ad un filtro sicuro da guidare e infine uno che dovrebbe essere cambiato.

Come pulire un filtro dell’aria sporco

Il primo passo sarà rimuovere il filtro dalla moto. La maggior parte dei filtri della moto avranno una gabbia che il filtro si adatta sopra, al fine di mantenere la forma e di essere avvitato sulla scatola dell’aria per creare un sigillo, rimuovere con attenzione il filtro da questa gabbia al fine di non danneggiare la schiuma.

Una volta che avete il filtro dell’aria fuori la gabbia ispezionare l’intero filtro da vicino assicurandosi che non ci sono buchi o strappi nel filtro che può consentire all’aria non filtrata di passare. Una volta che il filtro dell’aria supera l’ispezione, prendete una vasca e immergete il filtro in un solvente specifico per il vostro tipo di olio del filtro dell’aria (es. gli oli biodegradabili hanno bisogno di un detergente per filtri dell’aria biodegradabile per completarli, gli oli tradizionali avranno bisogno di un solvente più pesante per romperli, come Twin Air Original Liquid Dirt Remover). Se passate da un olio tradizionale a uno biodegradabile, dovrete acquistare un nuovo filtro dell’aria che non sia mai stato pulito con solventi, poiché il residuo residuo renderà l’olio biodegradabile del filtro dell’aria incapace di aderire al filtro compromesso dal solvente. Quindi consiglio di attenersi a quello che avete usato fino a quando non sarà il momento di acquistare nuovi filtri (le marche non hanno molta importanza, purché siano biodegradabili o non biodegradabili). Una volta che avete il filtro nel solvente, indossate un paio di guanti di gomma e massaggiate il filtro nel solvente fino a quando lo sporco e l’olio non vengono rimossi dal filtro.

Una volta che avete l’olio abbattuto e la maggior parte dello sporco fuori dal filtro, vorrete usare acqua calda e un sapone per piatti sgrassante (es. sapone per piatti Dawn) per fare una pulizia finale e rimuovere il solvente in modo che il nuovo olio possa aggrapparsi di nuovo alla schiuma. Assicuratevi di risciacquare il filtro con acqua fino a quando il sapone è completamente sparito.

Infine è necessario lasciare asciugare il filtro per tutta la notte. Se hai fretta puoi accelerare questo processo usando un asciugacapelli, ma fai molta attenzione a non scaldare troppo il filtro e a non danneggiare la schiuma o la colla che tiene insieme il filtro.

Come oliare il mio filtro dell’aria

Una volta che hai un filtro dell’aria pulito e asciutto è ora di riapplicare l’olio. Questo è estremamente importante per fare accuratamente come sarà certamente rovinare il vostro motore se fatto impropriamente.

Il primo passo è quello di guanto con alcuni guanti di gomma e hanno un sacchetto di plastica pulito pronto a posto che è abbastanza grande per mettere il filtro in. Una volta che mi sono guantato, faccio colare l’olio del filtro dell’aria su entrambi i lati del filtro, come se stessi facendo un dessert gourmet. Un piccolo trucco che mi è stato insegnato per questo passo è quello di mettere il mio olio del filtro dell’aria all’interno di un nuovo contenitore (la mia cosa preferita da usare è una bottiglia di ketchup vuota che può essere acquistata, senza il casino di una usata, su amazon).

Una volta che il filtro è stato irrorato d’olio, metto il filtro dentro un sacchetto di plastica trasparente (per evitare di essere ricoperti da un pasticcio appiccicoso) e comincio a massaggiare il filtro fino a quando l’olio del filtro è uniformemente ricoperto da un generoso strato d’olio. Fortunatamente la maggior parte dell’olio per filtri è di colore brillante, il che rende facile dire quanto olio è stato applicato. Questa è la parte in cui è facile lesinare e non avere un filtro ben oliato.

Come si applica uno spray sull’olio del filtro dell’aria?

Lo spray sull’olio del filtro dell’aria è la scelta più popolare sul mercato ed è un’opzione eccellente e conveniente se usato correttamente. Personalmente tengo una bomboletta di olio spray twin air nel mio kit da viaggio per condizioni estreme per dare al mio filtro un po’ di protezione in più in pista o sul sentiero quando serve. Il pericolo di un olio aerosol è che quando viene applicato dà l’illusione che il filtro sia completamente oliato, ma in realtà il filtro è asciutto al centro. Non sbagliatevi, questo non è solo un errore dei principianti. L’ho visto in prima persona ed è costato a un buon amico un nuovo motore e un ultimo posto nella sua serie di gare professionali. Per questo motivo raccomando di non usare lo spray sull’olio fino a quando non si è imparato con l’olio tradizionale.

L’applicazione dell’olio aerosol è molto simile a quella dell’olio da versare. Iniziare con un buon paio di guanti di gomma e un sacchetto di plastica in cui mettere il filtro. Prendete il filtro dell’olio e ricopritelo accuratamente spruzzando l’olio vicino alla superficie, questo aiuta l’olio a penetrare la superficie esterna. Dopo aver spruzzato generosamente il filtro, mettilo dentro il sacchetto e massaggialo per distribuire uniformemente l’olio su tutto il filtro. Una volta che l’olio è ben distribuito, rimuovi il filtro dal sacchetto e guarda quanto è scuro l’olio e assicurati che non ci siano punti scoperti all’interno o all’esterno. Se il filtro ha macchie nude o il film d’olio sembra sottile, ripetere il processo fino a quando il filtro ha un bel rivestimento d’olio scuro per tutta la strada

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