Oltre al rumore stridente acuto o un suono intermittente di fruscio proveniente dal vano motore quando si gira la chiave, ecco un paio di altri sintomi di un motorino di avviamento guasto:

1. A ruota libera. Questo sintomo si avverte quando si avvia il motore e si sente il rumore lamentoso menzionato prima. Questo significa che l’ingranaggio del motorino d’avviamento o il pignone non si impegna nel volano. Ricordate che ci sono momenti in cui sentirete l’avviamento a ruota libera quando girate la chiave, ma il motore si metterà in moto e partirà se girate di nuovo la chiave.

Se questo accade, o se avete bisogno di girare la chiave un paio di volte prima che il motore prenda vita, è il momento di far controllare o sostituire il vostro avviamento da un meccanico.

2. La presenza di fumo. Sì, ci sono volte che vedrete e sentirete il fumo emanare da sotto il cofano mentre si tenta di avviare l’auto. Questo fumo è di solito causato da troppa potenza al motorino di avviamento, da un cortocircuito nel motorino di avviamento stesso (poiché il motorino di avviamento è un componente elettrico), o da un motorino di avviamento bruciato dopo aver tentato di mettere in moto il motore ripetutamente.

Se vedete o sentite fumo dopo non essere riusciti a mettere in moto il motore, è il momento di chiamare immediatamente il vostro meccanico. NON TENTATE di avviare o far ripartire il motore di nuovo, poiché potreste causare ulteriori danni al veicolo.

3. Il motore gira molto lentamente ma si avvia comunque. Se girate la chiave ma il motore gira molto lentamente e notate che le luci sul cruscotto diventano molto fioche durante l’avviamento, allora dovete far controllare o sostituire il motorino di avviamento da un meccanico. Naturalmente, una batteria debole o cattiva può anche causare questi sintomi, ma se la batteria è buona e il motore gira ancora lentamente quando si avvia l’auto, è molto probabile che si tratti di un cattivo starter.

Non succede nulla quando si gira la chiave? Ecco un trucco pulito per avviare il motore

Questa è una situazione familiare. Giri la chiave e non succede nulla, o senti un singolo debole click ma il motore non si avvia o parte.

La cattiva notizia è che il tuo avviamento è probabilmente usurato. La buona notizia è che si può ancora probabilmente avviare il motore in modo da poter evitare di essere bloccati in un parcheggio deserto.

Questo può sembrare non convenzionale, ma battendo la parte posteriore del motorino di avviamento con un martello ordinario mentre si gira la chiave potrebbe aiutare ad avviare il motore.

È meglio avere un amico girare la chiave mentre si utilizza il martello per toccare il motorino di avviamento. Se il motore si avvia, fate riparare o sostituire immediatamente il motorino di avviamento. Non vuoi usare un martello ogni volta che accendi la macchina, giusto?

Conclusione

Rumori striduli, molesti e acuti sono i soliti suoni di un cattivo avviamento. Poiché i sintomi di un cattivo avviamento possono spesso essere scambiati per un problema alla batteria o all’alternatore, assicuratevi che la vostra batteria sia in forma smagliante prima di escludere un problema al motorino di avviamento.

Sì