Progettato e costruito per sostituire la Rocket kit car in quanto è molto più facile ed economico da costruire. I costruttori non hanno l’arduo compito di rimuovere un motore e tutte le parti associate, o dover utilizzare componenti di sospensione alternativi, tutto rimane in situ. Il costruttore si limita a rimuovere la monoscocca della MX5 e a sostituirla con il telaio G=type Exocet. Questo nuovo approccio alla costruzione di kit car fornisce un’auto veloce, moderna e leggera basata sull’onnipresente MX5.

La MEV Exocet è la kit car più economica, più facile da costruire e più veloce da vendere al mondo. Mostra il suo telaio esoscheletrico e pannelli grp minimalista, è un vero giramento di testa, un’esplosione di guidare.

Con il suo telaio esoscheletrico e pannelli grp leggero la Exocet vanta un rapporto potenza-peso massicciamente migliorato come la MX5 è 50% più pesante! L’acquisto di un donatore MK1 o MK2 o MK3 MX5 è facile, c’è molta scelta e in genere un donatore può essere acquistato per £200-£500. Un fallimento MOT con un V5 va bene in quanto di solito è il caso che i davanzali sono marciti e non sono richiesti.

Il bonus aggiunto dell’uso della MX5 è la richiesta di parti che non servono. I costruttori finiscono con un donatore libero una volta che hanno venduto alcuni pezzi di ricambio del donatore. Con un sacco di aiuto disponibile da MEV e dal forum del proprietario MEV molto attivo e utile, non sarete mai soli quando si costruisce un MEV, e una volta che avete completato, ci sono un sacco di posti per andare e incontrare e divertirsi con altri proprietari MEV.

L’Exocet ha un leggero tubolare completamente triangolato telaio space frame, costruito per il più alto standard e approvato dal nostro ingegnere strutturale. Auto donatore può essere un 1.6 o 1.8 Mk 1 Mk 2. Per quelli con tasche più profonde l’ultimo Exocet utilizza il donatore NC (MK3) ed è 2.0 tutto il motore in lega con wishbones in lega. Ci sono una vasta gamma di aggiornamenti disponibili sul mercato per sintonizzare il vostro giro. Qualsiasi cosa, da un set di pastiglie per i freni da pista a un kit completo sovralimentato per portare il tuo motore 1.8 a 250 CV. Tutte le MX5 hanno l’assetto anteriore e posteriore regolabile e la campanatura in modo da poter sintonizzare la maneggevolezza per adattarsi alla strada o alla pista. È inoltre possibile montare ammortizzatori aftermarket con smorzamento regolabile e una scelta di tassi di molla e differenziali a slittamento limitato sono disponibili.

Le auto standard possono ospitare piloti da 5 ‘a 6’3″ e c’è una larghezza generosa per i driver di grandi ossa troppo!

Le parti conservate dall’auto donatore, sposato insieme con il kit Exocet vi darà tutto il necessario per costruire il vostro kit tranne il set di illuminazione.

Le parti del donatore MX5 includono il sottotelaio anteriore e posteriore, motore, cambio, radiatore, tubi del refrigerante, pinze e dischi/pastiglie, tubi flessibili dei freni (i tubi solidi vengono forniti con il kit), serbatoio del carburante completo di pompa e sender, bottiglia di espansione, tutti i componenti delle sospensioni, cremagliera, piantone dello sterzo con cofano, volante, steli dell’interruttore luci, clacson, ripetitori laterali, freni, trasmissione, sistema di scarico, cablaggio e sistema di gestione del motore, chiesuola, cambio, pedaliera, cilindri maestro, cavo dell’acceleratore, freno a mano e cavi, sedili e guide, ruote e pneumatici (a meno che non si scelgano sedili grp o si acquistino ruote potenziate), cinture di sicurezza (a meno che non si montino le cinture), tappo del serbatoio e tubi. Ci sono anche un sacco di dadi e bulloni e viti utili sul donatore, e non dimenticare il rivestimento del bagagliaio, per il cofano Exocet.

Il tuo kit verrà fornito con un telaio su misura, pavimento in lega, pannelli della paratia anteriore (questi hanno le pieghe ma devono essere tagliati per adattarsi) e tunnel centrale anteriore (il tunnel centrale posteriore fa parte del telaio), pannelli laterali in PVC e paratia posteriore, pannelli anteriori e posteriori in grp, 4 ali da bicicletta in grp, 4 fasce alari in acciaio, rotolo di tubi dei freni, clip p, rotolo di bordo, bulloni, rondelle e dadi, per fissare il telaio ai telai secondari, e rivetti per il pavimento. Anche le viti autofilettanti sono incluse! Si riceve anche ritocchi di vernice, rete griglia radiatore, un adesivo cofano e un sorriso!

Le parti dalla MX5 che non hai bisogno, per esempio, porte, cofano bagagliaio, cofano, ali, specchietti retrovisori, gruppi ottici posteriori, soft top ecc possono essere venduti su Ebay, questo può ridurre significativamente il vostro costo finale build.