Questo studio indipendente è stato condotto da Customer Research Inc.

Tasso medio di lavoro

Il tasso medio di lavoro del corpo del 2018 per il mercato di Houston è di 50,01 dollari, un aumento del 3% rispetto al 2016. I tassi di lavoro del telaio sono rimasti piatti a 66,44 dollari. I tassi di lavoro della vernice sono aumentati del 4 per cento a una media di $ 50,23 all’ora. I materiali di verniciatura sono aumentati del 3 percento rispetto al 2016, con una media di 36,13 dollari all’ora. La manodopera meccanica è balzata del 13% a una media di $106,55 all’ora, mentre le tariffe dell’alluminio hanno avuto l’aumento maggiore – il 14%, a una media di $90,96 all’ora.

Tassa amministrativa

Nel 2016 la tassa amministrativa media applicata dalle carrozzerie della zona di Houston è stata di $149,92, e solo il 54,4% di tutti i negozi ha applicato questa tassa. Vediamo un grande salto nel 2018 a una media di 202,06 dollari ora addebitata dall’80,5% di tutte le carrozzerie.

LKQ Parts Markup

Il markup medio 2018 delle parti LKQ è del 29,5%, un modesto aumento dal 29,2% del 2016. C’è una grande riduzione del markup LKQ per i concessionari, che scende al 29,3% nel 2018 dal 30,6% del 2016.

Dealers vs. Independents

I negozi di proprietà dei concessionari tendono ad avere tariffe leggermente più alte per il corpo, il telaio, la vernice e il lavoro in alluminio e ricevono anche tariffe leggermente più alte per il materiale della vernice. I negozi di proprietà del concessionario ricevono in media il 16% in più per le tariffe della manodopera meccanica rispetto a un negozio indipendente, ma i negozi indipendenti ricevono in media un pagamento di diritti amministrativi più alto del 21%, e sono anche più propensi ad addebitare una tassa amministrativa (82,7% rispetto al 77,8%) rispetto ai negozi di proprietà del concessionario.