Panasonic, partner e fornitore di lunga data di Tesla, svilupperà la sua nuova batteria, la cosiddetta Biscuit Tin. Panasonic ha annunciato la notizia giovedì in un briefing finanziario, riporta Reuters, in cui l’azienda giapponese ha sottolineato il suo “considerevole know-how” nella tecnologia delle batterie.

Hirokazu Umeda, direttore finanziario di Panasonic, ha detto che il lavoro sulla nuova cella della batteria è iniziato subito dopo l’evento Battery Day di Tesla. Presto, una linea di produzione prototipo prenderà vita per la cella. Panasonic non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento di Roadshow. Tesla non gestisce un dipartimento di pubbliche relazioni per rispondere alle richieste di commento.

La cella cilindrica è un componente importante che la casa automobilistica californiana ha detto che aiuterà a ridurre i costi di produzione per le sue auto elettriche, mentre aumenta l’autonomia di guida.

Le cifre chiave includono un aumento del 16% della gamma con cinque volte la quantità di energia rispetto a una cella della batteria di oggi. Il tutto mentre il costo di produzione della cella potrebbe diminuire del 14%. Ancora meglio, il design riduce il suo impatto sulle risorse naturali con meno acqua utilizzata durante il processo. Un ultimo dato da tenere a mente? Tesla crede che tutti i cambiamenti con la nuova cella faranno scendere il costo per chilowattora delle sue celle del 56%. Se Tesla vuole costruire un’auto elettrica da 25.000 dollari, questa batteria sarà una parte fondamentale di quel processo.

I cambiamenti arrivano mentre la joint venture di batterie di Panasonic con Tesla ha iniziato a riportare profitti quest’anno, mentre i due lavorano per aumentare la produzione nella Gigafactory con sede in Nevada. La capacità totale dell’impianto è destinata ad aumentare del 10% nel 2022.