Jeep Cherokee è uno dei nomi più antichi della scuderia Jeep. Anche se il veicolo non è sempre stato lo stesso nel corso degli anni, Jeep ha dimostrato di ridurre le cose sotto la targa Cherokee dal 1974. È anche la fonte di un altro veicolo popolare nella loro lineup la Jeep Grand Cherokee. Originariamente questo sarebbe stato solo un livello di assetto del Cherokee, ma è stato scorporato in un proprio modello. Basti dire che la Jeep Cherokee è stato uno dei modelli Jeep più popolari, se non il più popolare di tutti i tempi.

Nonostante la popolarità della Jeep, o forse come effetto collaterale di essa, non è sempre un veicolo senza difetti. Nessun produttore di auto può fare un’auto perfetta per oltre 40 anni. Jeep non è diversa. Il Cherokee ha avuto la sua giusta quota di problemi dal 1974, e i problemi di trasmissione sono stati in prima linea dei loro problemi principali, soprattutto negli anni più recenti.

Il richiamo 2020

Fiat Chrysler ha emesso un richiamo per 67.248 Jeep Cherokees che sono stati prodotti tra il 2014 e il 2017. Questo è legato a un problema di trasmissione che potrebbe causare il rotolamento del veicolo quando si ha avuto in parco. La loro soluzione temporanea era di raccomandare ai conducenti di tenere sempre il freno di stazionamento sul loro veicolo. Questo è separato dagli altri richiami di trasmissione che hanno interessato gli stessi anni modello.

Il richiamo del 2019

A luglio del 2019 Jeep ha emesso un richiamo per 81.165 SUV Cherokee. Il richiamo riguardava il modello 2014 del veicolo. Il problema era legato a un problema di software che ha causato il cambio in folle senza preavviso. Se il vostro veicolo si mette in folle quando non avevate previsto che ciò accadesse, subirete una perdita di potenza mentre state guidando. Questo può anche finire per causare alcuni gravi incidenti. Questo è ciò che ha portato al richiamo.

Questo particolare richiamo era solo per il Cherokee 2014 con un motore 3.2 L V6. Apparentemente non c’erano stati incidenti specificamente legati a questo problema, ma il potenziale era lì per gravi problemi. Se il vostro veicolo è interessato dal richiamo, è possibile portarlo a un rivenditore e il software di trasmissione sarebbe aggiornato gratuitamente.

Il richiamo del 2016

C’era un altro problema di richiamo legato alla trasmissione nel 2016. Questo ha colpito entrambi i modelli 2014 e 2015 della Jeep Cherokee. In totale, 329.540 veicoli sono stati richiamati in questo round Anche se non tutti sono modelli Jeep, come alcuni modelli Chrysler e Fiat sono stati inclusi. Tutti loro avevano lo stesso problema di trasmissione, tuttavia.

ZF 9-Speed Automatic Transmission

Lo stesso richiamo per lo stesso anno di Jeep Cherokee è avvenuto nel 2016. In realtà, ci sono stati problemi per tutti i sei anni da quando la Jeep Cherokee 2014 ha debuttato con il cambio automatico ZF a 9 velocità.

La trasmissione faceva parte della nuova generazione di veicoli Jeep Cherokee, ma purtroppo stava dando problemi a Jeep anche prima del debutto del veicolo. Infatti, hanno ritardato il lancio della Jeep Cherokee di diverse settimane perché c’erano problemi di calibrazione della trasmissione di cui erano a conoscenza nel 2013.

Anche se il ritardo era destinato a risolvere i problemi, ovviamente non ha funzionato e da quel momento numerosi problemi hanno puntellato. Ci sono stati 11 aggiornamenti software rilasciati dal debutto della Jeep Cherokee 2014, e ovviamente non ha ancora risolto completamente il problema.

La Jeep Cherokee e il 2014 è stato effettivamente il primo veicolo a colpire il mercato con la trasmissione automatica ZF a 9 velocità. La società che ha fatto la trasmissione ha continuamente sostenuto che è solo un problema di software e non un problema meccanico che ha causato questa trasmissione a fallire così spesso. Il problema con questo è che probabilmente non importa alla maggior parte dei piloti perché la trasmissione continua a fallire, è solo il fatto che continua a fallire.

Almeno un guidatore ha segnalato problemi con la sua trasmissione ZF a 9 marce, rendendo la sua auto inguidabile. A quanto pare, non andava in retromarcia, tutte le spie luminose erano accese e l’auto era bloccata in terza marcia. Questo è il livello di fallimento che anche questa trasmissione avrebbe ottenuto.

2014 Jeep Cherokee Trasmissione Reclami

Se vi dirigete a CarComplaints.com, vedrete che dal 2014 al 2016 ci sono innumerevoli reclami che sono stati emessi per la Jeep Cherokee e i suoi problemi di trasmissione. Mentre la parola ufficiale dalla maggior parte dei reclami, e nel richiamo, è che il potenziale esisteva per la trasmissione per spostare inaspettatamente in folle, molti piloti avevano più problemi di quello da affrontare. Ecco un riepilogo di alcune delle denunce che i piloti hanno avuto con la loro trasmissione 2014 Jeep Cherokee:

• Shifting Roughly: Di gran lunga il più grande problema segnalato dalle persone con la loro Jeep Cherokee 2014 era che il cambio era approssimativo. Questo è un termine vago, ma la maggior parte delle persone lo ha caratterizzato come proprio quello che si potrebbe pensare. Quando stavano guidando, il cambio sembrava essere difficile o scivolava le marce. L’auto sobbalzava e sbandava mentre cambiava. L’intera Jeep vibrava e si chiudeva mentre tentava di accelerare, lottando per trovare la marcia corretta. Anche dopo i molti aggiornamenti software che sono stati rilasciati, questo era ancora un problema prevalente. Infatti, è peggiorato per alcuni piloti dopo aver avuto un aggiornamento software che avrebbe dovuto risolvere il problema.

• Trasmissione morta: Mentre alcuni guidatori hanno sperimentato una trasmissione che era solo estremamente ruvida e a scatti, che ha dato loro un sacco di problemi nel cercare di muoversi, altri hanno sperimentato il fallimento completo della trasmissione. Alcuni guidatori hanno riferito che la trasmissione è morta mentre erano nel vialetto di casa, non potevano semplicemente far ripartire il veicolo e quindi è stato necessario trainarlo in un negozio per farlo riparare. Questo non era qualcosa che accadeva dopo un lungo chilometraggio. Alcuni guidatori l’hanno riportato a meno di 70.000 miglia. Uno l’ha addirittura riportato sotto le 20.000 miglia.

• Guasti multipli: Molti guidatori sperimentano una trasmissione che sembra essere assolutamente non riparabile. Come abbiamo detto, ci sono stati problemi con il cambio approssimativo e la trasmissione che muore completamente. In ognuno di questi casi si dovrebbe portare il veicolo in un meccanico per farlo riparare. Questo è quello che ha fatto la maggior parte delle persone, specialmente quelle che l’avevano ancora in garanzia. Ciò che peggiorava la situazione per il modello 2014 della Jeep Cherokee era che anche quando questo veniva fatto, la nuova trasmissione aveva lo stesso problema di quella vecchia. Alcune persone sono passate attraverso due, tre, persino più trasmissioni nello stesso veicolo nel corso di un solo anno. Il problema era essenzialmente irrisolvibile perché la riparazione non faceva altro che ripetere il problema originale. Il software destinato a riparare la trasmissione era difettoso, quindi stavano sostituendo una parte rotta con una parte rotta.

Lamentele sulla trasmissione della Jeep Cherokee del 2015

• Cambio ritardato: Molti degli stessi problemi dal 2014 si sono mantenuti nel 2015. Il problema più grande che CarComplaints ha registrato come persone che sperimentano ritardato spostamento. Quando cercano di accelerare, sembra che l’auto stia pensando prima di arrivare a farlo. Questo ha quasi portato a degli incidenti, in quanto si possono immaginare i problemi che accadrebbero se si cerca di accelerare e l’auto ci mette un attimo prima di partire.

• Cambio casuale: L’altro problema frequentemente citato con la trasmissione nella Jeep Cherokee del 2015 era che si spostava abbastanza inaspettatamente in una marcia diversa. Molte volte, si sarebbe fermato a un semaforo e ha lasciato la marcia improvvisamente, o anche mentre si è nel bel mezzo della guida sarebbe spostare in modo casuale. Il richiamo emesso era per il problema o il passaggio in folle, ma molti driver sperimentato spostamento in prima marcia o altre marce pure.

• Nessuna accelerazione: Perché è la trasmissione era così difficile per andare avanti e molti di questi veicoli, un certo numero di driver ha riferito che ottenere in movimento dopo una sosta per un semaforo o un segnale di stop era tutto ma impossibile. Anche con il piede sull’acceleratore l’auto lentamente sbandava in avanti e impiegava molto tempo per ingranare la marcia, ammesso che ciò accadesse del tutto.

Chiarimenti sulla trasmissione della Jeep Cherokee del 2016

Molti dei richiami emessi per i problemi di trasmissione della Jeep Cherokee hanno interessato il 2014 e il 2015. Il 2016 è stato lasciato fuori da questo. Anche se ci sono stati diversi richiami emessi per il model year 2016, nessuno di loro era effettivamente legato ai problemi di trasmissione. Nonostante questo, c’erano ancora un certo numero di reclami da parte dei driver relativi alla trasmissione per questo anno modello.

Nel 2016 non c’è dubbio che c’erano meno reclami relativi ai problemi di trasmissione Jeep Cherokees, ma erano ancora uno dei più grandi problemi con il model year, e sembrano essere per lo più ignorati da Chrysler in termini di correzioni che erano disponibili. Che potenzialmente lo rende una situazione peggiore rispetto al 2014 e 2015 che almeno aveva richiami emessi e le correzioni sono state messe in atto perché il problema era noto. È discutibile se si avrebbe un investimento migliore o meno ottenendo una Jeep 2016 rispetto a una 2014 o 2015 come risultato.

• Cambio duro: Molti conducenti della Jeep Cherokee 2016 hanno riferito che i problemi di cambio iniziano a spuntare intorno alle 30.000 miglia. Erano aggiornamenti CPU che i driver potrebbero ottenere dai concessionari, ma in molti casi, questo ha reso il problema peggiore piuttosto che migliore. Come abbiamo detto prima, ci sono stati 11 aggiornamenti software per il modello 2014 2015 anni della Jeep Cherokee, che indica che gli aggiornamenti software non sono in grado di risolvere il problema così devono continuare a uscire con nuovi aggiornamenti che sono ancora in grado di ottenere il lavoro fatto. Il fatto che anni dopo stiano ancora emettendo richiami per questi veicoli dimostra che le loro correzioni software non sono state adeguate.

• Servizio Luce di Trasmissione: La spia della trasmissione di servizio non si accende per farvi sapere che c’è un problema con la trasmissione. Come con qualsiasi luce di avvertimento, non si vuole vedere, ma si è grati quando si presenta per farvi sapere che avete un problema che deve essere risolto. Molti guidatori di Jeep Cherokee hanno riferito che questa luce si accende inaspettatamente e insieme ad essa arriva la tipica serie di problemi di trasmissione. L’incapacità di guidare in marcia alta, l’incapacità di cambiare marcia, cambio estremamente ruvido e altro ancora.

2019 Jeep Cherokee Transmission Complaints

Anche se i maggiori problemi con la trasmissione della Jeep Cherokee hanno colpito i modelli 2014 e 2015, anche il 2016 ha seguito l’esempio. I problemi sono stati meno prevalenti nel 2017 e nel 2018, tuttavia il modello 2019 ha nuovamente presentato problemi con la trasmissione. Questo è in aggiunta a problemi più grandi con la Jeep Cherokee 2019 legati a problemi al motore. A parità di condizioni, la Jeep Cherokee 2019 è considerata un veicolo povero nel complesso e faresti bene a evitarlo se sei interessato e a prendere una nuova Jeep.

• Cambio ruvido: Anche se il modello 2019 avrebbe dovuto essere aggiornato rispetto agli anni precedenti, il problema del cambio ruvido era ancora prevalente per molti guidatori nel 2019.

• Accelerazione approssimativa: Questo è uno spin-off del problema di cambio ruvido, siamo tentando di accelerare nel tuo 2019 Jeep Cherokee sarebbe incontrato con balbettii e vibrazioni come se il veicolo stesse avendo difficoltà a tirarlo fuori.

• Richiamo di taratura: Alla fine del 2018, Fiat Chrysler ha richiamato 86053 Jeep Cherokee del model year 2019 a causa di un problema di calibrazione della trasmissione. C’è un certo potenziale per il veicolo di stallo durante la guida che potrebbe aver portato a un incidente.

The Bottom Line

Anche se Jeep ha fatto il Cherokee per tanti anni ed è uno dei modelli più facilmente identificabili che producono, il fatto è che dal 2014 questo modello ha avuto fin troppi problemi per renderlo degno di investire in.

Con numerosi richiami, numerose patch software e problemi infiniti con la trasmissione, si dovrebbe assolutamente evitare il 2014 e 2015 anni modello della Jeep Cherokee. Il 2019 è anche dimostrato di essere un cattivo anno, e il 2016 ha avuto più della sua giusta quota di problemi pure.

Se sei impostato su una Jeep Cherokee, i migliori anni nella memoria recente sembravano essere 2017 e 2018, anche se erano ancora segnalazioni sparse di problemi di trasmissione per quegli anni. Al di là di questo, qualsiasi cosa della generazione precedente si è esibita molto meglio nel complesso per quanto riguarda la trasmissione va.

Se siete decisi a guidare una Jeep Cherokee, non c’è niente di meglio.