Prima del contratto originale del 1999 tra NASCAR e NBC, il network ha mandato in onda gare come la National 500 al Charlotte Motor Speedway dal 1979 al 1981, la Mountain Dew 500 del 1981 al Pocono International Raceway, la Winston 500 all’Alabama International Motor Speedway dal 1983 al 1985, e la Miami 300 e la Pennzoil 400 al Homestead-Miami Speedway nel 1999 e nel 2000.

Durante gli anni 1970 e 1980, NBC spesso pre-registrato copertura delle gare NASCAR, con le trasmissioni montate in onda come parte della serie antologia sport della rete Sportsworld.

Corsa originale (2001-2006)Edit

BackgroundEdit

L’11 novembre 1999, NASCAR ha firmato un contratto quinquennale da 2,48 miliardi di dollari che divideva i diritti televisivi americani per le gare NASCAR tra Fox, il suo partner via cavo FX, NBC e Turner Sports. Il contratto iniziò nel 2001 e andò come segue.

• Fox e FX avrebbero trasmesso le gare nella prima metà della stagione, con la loro lista di eventi che si concludeva con l’evento di Sonoma la maggior parte degli anni.
• NBC avrebbe collaborato con TBS, la casa di lunga data di Turner per NASCAR, e coperto il resto della stagione a partire dalle gare di luglio.
• Come parte del contratto, la Daytona 500 sarebbe stata condivisa tra Fox e NBC. La Fox aveva i diritti per la gara, così come il Budweiser Shootout, l’evento della Busch Series, e tutti gli eventi di qualificazione comprese le gare di qualificazione, negli anni dispari mentre la NBC avrebbe mandato in onda quegli eventi negli anni pari. La rete che non trasmetteva la Daytona 500 avrebbe invece trasmesso la Pepsi 400.

All’inizio del 2001, tuttavia, Turner Sports decise di apportare un cambiamento al suo accordo di trasmissione. A quel tempo, Turner Broadcasting era nel bel mezzo di un cambiamento di formato per il suo canale via cavo TNT che doveva renderlo una rete incentrata sul dramma. Per mantenere il marchio che la rete ha assunto, “We Know Drama”, Turner Sports ha deciso di fare di TNT il partner via cavo di NBC e porre fine alla relazione di diciassette anni che TBS aveva con NASCAR.

Segmenti regolariModifica

Alcune delle caratteristiche regolari della copertura delle gare della NBC erano:

• The Aflac Trivia Question, che Benny Parsons introduceva sempre dicendo “cue the duck”.
• “Wally’s World”, dove Wally Dallenbach avrebbe fatto un giro intorno alla pista. Nella prima forma, il segmento era un segmento di analisi in cui Dallenbach diceva agli spettatori cosa potevano aspettarsi i piloti. Più tardi, avrebbe condotto un’intervista con un ospite famoso che ha preso il giro con lui.
• “Dave Discovers”, in cui pit reporter Dave Burns avrebbe fornito alcune curiosità relative alla pista, o prendere parte ad attività, come il bowling sulle rive alte di Bristol, o pescare la firma del pilota Wally da uno stagno a Darlington.
• “Golden Benny Awards”, dove Benny Parsons consegnava il “Golden Benny” a qualcuno della comunità NASCAR. Il segmento fu ritirato dopo che il Golden Benny fu posseduto da “un demone”, e fu distrutto con un martello.

Durante la sequenza di apertura delle trasmissioni più tardi nel corso del contratto iniziale, un pilota può essere sentito gridare alla sua radio, “Buon lavoro ragazzi, buon lavoro”. L’audio per questa clip è stato preso da Rusty Wallace dopo la sua vittoria durante la gara di primavera 2004 a Martinsville Speedway.

MusicEdit

La canzone dei Metallica “Fuel” è stata usata come sigla per le trasmissioni NASCAR di NBC e TNT da metà 2001 alla stagione 2003, ed è stata usata anche per la Daytona 500 del 2004 (che è andata in onda su NBC), con il supporto strumentale della canzone usato come musica di sottofondo e bumper commerciali. Tuttavia, per una parte della stagione 2001, l’urlo usato in apertura fu rimosso a causa della sua stretta associazione con i terroristi sulla scia degli attacchi terroristici dell’11 settembre. La versione pre-release della canzone intitolata “Fuel For Fire” (con testo diverso) è stata rilasciata come parte del CD NASCAR Full Throttle.

NASCAR lascia NBCEdit

Nell’ottobre 2005, NBC ha annunciato che potrebbe non rinnovare la sua fine del contratto NASCAR dopo la stagione 2006, in gran parte a causa della sua acquisizione del Sunday Night Football telecast da ESPN.

L’accordo ristrutturato trasmissione assegnato Fox i diritti per la Daytona 500 dal 2007 fino al 2014. Il contratto ha anche permesso a ESPN e ABC di riottenere i diritti NASCAR, prendendo la seconda metà delle gare della stagione; nel frattempo, TNT ha mantenuto i suoi diritti di trasmissione e ha firmato un contratto per trasmettere sei gare di metà stagione. La famiglia di reti ESPN divenne la casa esclusiva della NASCAR Busch/Nationwide Series come parte del contratto, sostituendo TNT, NBC, Fox e FX come emittenti.

Come i contratti NFL e NASCAR si sovrapposero durante la Chase for the Nextel Cup del 2006, alcuni degli spettacoli post-gara della NBC furono spostati alla CNBC per permettere allo show pre-partita della rete NFL Football Night in America di iniziare in tempo.

NASCAR torna alla NBCEdit

Il 23 luglio 2013, NASCAR ha annunciato un contratto di nove anni con NBC Sports per trasmettere le ultime 20 gare della stagione della NASCAR Cup Series (dalla Coke Zero Sugar 400 al Daytona International Speedway alla Ford EcoBoost 400 a Homestead dal 2015 al 2017; nel 2018 e 2019, la copertura di NBC inizia a Chicagoland e termina a Homestead e nel 2020 inizia a Chicagoland e termina a Phoenix), le 19 gare finali della stagione della Xfinity Series, insieme alla copertura di alcuni eventi regionali della serie e della NASCAR Mexico Series, succedendo a entrambi gli ex partner TNT ed ESPN. L’accordo ha anche assegnato a NBC Sports i diritti di fornire copertura sulle piattaforme digitali, i diritti di copertura in lingua spagnola per Telemundo e mun2 (ora Universo), i diritti di trasmissione della cerimonia di induzione della NASCAR Hall of Fame e i banchetti di premiazione post-stagione. L’accordo va dal 2015 al 2024, anche se la gara della serie Messico al Phoenix International Raceway ha iniziato nel 2014.

La maggior parte della copertura NASCAR di NBC sotto il nuovo contratto andrà in onda su NBCSN, tuttavia sette gare saranno trasmesse dalla rete di trasmissione NBC; nel 2015 e 2016, erano la Coke Zero Sugar 400, la Bojangles’ Southern 500 a Darlington, le gare della Chase a Charlotte e Kansas, e le ultime tre gare (Texas, Phoenix e Homestead-Miami) consecutivamente.

NBC Sports ha rilevato la parte del contratto precedentemente detenuta da ESPN e Turner Sports. Mentre i dettagli finanziari non sono stati rivelati, NBC ha riferito di aver pagato il 50% in più rispetto ai 2,7 miliardi di dollari pagati da ESPN e Turner insieme sotto il precedente contratto.

L’ex dirigente di Turner Sports Jeff Behnke serve come vice presidente della programmazione NASCAR per NBC Sports.

NBC ha iniziato a condurre nel suo nuovo contratto nel febbraio 2014 con la prima di un programma notturno di notizie e analisi, NASCAR America, su NBCSN, e una trasmissione della Toyota 120 da Phoenix International Raceway – l’evento di apertura della stagione 2014 della NASCAR Toyota Series, su mun2.

Il 3 febbraio 2015, NBC Sports ha annunciato un accordo per trasmettere 39 gare di serie regionali dalla ARCA Menards Series East e West, Whelen Modified Tour e Whelen Southern Modified Tour su NBCSN.

La prima U.S.-serie gara sotto il contratto è stato The Hart to Heart Breast Cancer Foundation 150-la prima gara della stagione 2015 NASCAR K&N Pro Series East-al New Smyrna Speedway, ed è stato trasmesso il 19 febbraio su NBCSN.

Durante gli anni olimpici estivi (tre durante il contratto, nel 2016, 2020 e 2024), NBC assegnerà diversi canali NBCUniversal per trasmettere gare a seguito di conflitti di programmazione. Per il 2016, CNBC (utilizzato per la Premier League inglese, IndyCar e Formula Uno per i conflitti NBCSN) trasportato Sprint Cup e Xfinity qualifiche insieme a una gara Xfinity, e USA Network (che sarà utilizzato anche per conflitti Premier League) trasportato due Xfinity e una gara Sprint Cup. Nel 2021, la serie Cup prenderà due settimane fuori per ridurre al minimo qualsiasi conflitto con le Olimpiadi; la gara di Watkins Glen sarà eseguito il giorno della cerimonia di chiusura dei giochi. Le due gare della Xfinity Series che si svolgeranno durante i Giochi (a Watkins Glen) andranno in onda sulla CNBC. Se una gara NASCAR è rinviata al lunedì ed è in conflitto con una partita della Premier League inglese, la gara si sposterà negli Stati Uniti (CNBC è anche non disponibile nei giorni feriali a causa della sua copertura del mercato azionario), anche se questo non è ancora successo alla fine della stagione 2020.

Impatto della pandemia di COVID-19 e chiusura di NBCSNModifica

Nel 2020, a causa della pandemia di COVID-19, il team NBC inizialmente trasmetteva tutte le gare dalla cabina di trasmissione Charlotte Motor Speedway con solo 1-2 pit reporter in loco. Anche se la NBC ha un piccolo studio a Charlotte per i segmenti di NASCAR America, lo studio è stato ritenuto troppo piccolo per essere in grado di fare le trasmissioni di gara e mantenere la distanza sociale. Per il weekend della gara di Indianapolis, Mike Tirico ha ospitato dalla pista; Tirico vive abbastanza vicino a Indianapolis e ha potuto guidare fino alla pista per ospitare. Per le ultime 5 gare della stagione (a partire dalla Charlotte Roval Race) il team on-air della NBC ha ripreso a viaggiare verso i siti di gara.

NASCAR America ha smesso di andare in onda quando è iniziata la pandemia e non è ancora tornata in onda. NBC ha citato altri eventi live in conflitto come il motivo che il programma non è tornato in onda; NBCSN ha trasmesso i playoff di Stanley Cup 2020 in tutto il timeslot dello spettacolo in luglio e agosto.

Il 22 gennaio 2021, un memo interno inviato dal presidente di NBC Sports Pete Bevacqua ha annunciato che NBCSN avrebbe cessato le operazioni entro la fine dell’anno, e che USA Network avrebbe iniziato a “trasportare e/o simulare la programmazione di alcuni sport NBC”, compresi i playoff della Stanley Cup e le gare NASCAR, prima della chiusura di NBCSN. Peacock, il nuovo servizio di streaming di NBCUniversal, porterà anche alcuni dei programmi precedenti della rete a partire dal 2022. La mossa è stata citata dagli analisti del settore come una risposta all’impatto della pandemia COVID-19 sulle industrie sportive e televisive, l’accelerazione del cord-cutting, così come la formidabile concorrenza delle reti sportive rivali come ESPN e Fox Sports 1.

CommentatoriModifica

Il 3 dicembre 2013, Jeff Burton è stato confermato come il primo membro del team di trasmissione.

Il 4 dicembre 2013, Rick Allen, che in precedenza ha lavorato a Fox Sports come annunciatore per la sua copertura NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series, firmato un contratto pluriennale per servire come annunciatore principale per le trasmissioni di gara della NBC.

Il 9 gennaio 2014, è stato confermato che Steve Letarte avrebbe lasciato il suo ruolo di crew chief di Dale Earnhardt, Jr. all’Hendrick Motorsports e si sarebbe unito a NBC Sports come analista di colore. Behnke ha spiegato che il trucco on-air delle trasmissioni di NBC Sports avrebbe avuto “una rilevanza che non è stato visto in un lungo, lungo tempo”, citando i recenti coinvolgimenti di entrambi Burton e Letarte in NASCAR prima del loro passaggio alla trasmissione.

Il 1º giugno 2015, Brian Vickers ha annunciato via Twitter che si sarebbe unito alle telecronache delle gare del New Hampshire e del Michigan.

Leigh Diffey, annunciatore principale per la copertura IndyCar della NBC, ha annunciato via Twitter che avrebbe commentato alcune gare Xfinity per NBC. Inoltre, Diffey sarebbe lead announcer per le gare di Coppa a Watkins Glen & Michigan nel 2017.

I reporter dei box per il 2018 consistevano in Dave Burns, Marty Snider, Kelli Stavast, Parker Kligerman (che ha sostituito Mike Massaro dopo la stagione 2016), e Ralph Sheheen, Burns e Snider erano con la squadra originale dei box NASCAR della NBC, mentre Massaro si unisce dal team NASCAR di ESPN e Stavast dalla copertura delle auto sportive della rete. Lo show pre-gara è stato ospitato dall’ex reporter della Fox Krista Voda insieme all’ex analista di ESPN Dale Jarrett, all’ex analista di TNT Kyle Petty e al conduttore di Top Gear Rutledge Wood.

Il 15 aprile 2015, è stato annunciato che Ralph Sheheen e Ray Evernham avrebbero fatto parte della cabina di regia delle telecronache NBCSN del Whelen Modified Tour e Whelen Southern Modified Tour.

Il 1º settembre 2015, è stato annunciato che Ken Squier e Ned Jarrett avrebbero commentato una parte della Bojangles’ Southern 500 del 2015 insieme all’attuale commentatore NASCAR su NBC Dale Jarrett. Squier era anche nella cabina di trasmissione per le prove finali della Sprint Cup Series. Questa è diventata una tradizione standard alla Southern 500, a causa della NASCAR che designa la gara come un weekend di throwback in cui le squadre portano in pista schemi di vernice retrò.

L’11 settembre 2015, è stato annunciato che Carl Edwards sarebbe stato nella cabina di trasmissione NBCSN come analista ospite per la gara Xfinity a Richmond insieme a Dale Jarrett e Diffey. Jamie McMurray è stato un analista ospite per la gara NXS a Chicagoland.

Il 24 luglio 2017, è stato annunciato che Dale Earnhardt Jr. si sarebbe unito al team di trasmissione NASCAR on NBC per la stagione 2018, riunendosi incidentalmente con il suo ex capo equipaggio Letarte.

Nel novembre 2017, è stato annunciato che Bob Costas avrebbe co-condotto la copertura pre-gara della NBC che porta alla finale della NASCAR Cup Series da Homestead. accanto a Krista Voda, Allo stesso modo, nella gara di Coppa 2018 a Daytona, Mike Tirico della NBC è apparso nello show pre-gara.

Nel luglio 2019, è stato annunciato che Danielle Trotta si unirà alla copertura NASCAR di NBC Sports come ospite dello show post-gara “Victory Lap” per alcune gare selezionate della Cup Series quest’anno.

Il 28 luglio 2020, è stato annunciato che Brad Daugherty sarebbe stato un analista per NASCAR su NBC dalla prima gara del Michigan International Speedway in poi. Alla conclusione della stagione 2020, Krista Voda ha rivelato sui social media che non sarebbe tornata alla NBC. Voda ha dichiarato che la NBC aveva scelto di eliminare la sua posizione dalle trasmissioni di gara.

Musica e graficaModifica

Mentre la Fox Sports innovava la pratica di usare i caratteri dei numeri delle squadre (come il #43 di Petty o il #24 di Jeff Gordon) nella loro grafica sullo schermo, la NBC fece il passo successivo usando questi caratteri nella grafica dell’ordine di corsa in cima allo schermo, a partire dalla Pepsi 400 del 2001. Questo è stato utilizzato solo per le trasmissioni Winston Cup su NBC, mentre le gare TNT e tutte le gare della Busch Series (indipendentemente dalla rete) hanno utilizzato un carattere generico con uno sfondo blu. Questa pratica è stata abbandonata dopo la gara inaugurale a Kansas, e a partire da Charlotte tutte le trasmissioni della Winston Cup hanno utilizzato un carattere generico nell’ordine di marcia con un numero limitato di colori di sfondo per corrispondere approssimativamente con la macchina. I colori e i caratteri accurati sono tornati quando la copertura della NBC è ripresa nel 2015, e da allora questa era diventata una pratica comune per la maggior parte delle reti televisive per le principali serie di corse automobilistiche.

Nel 2017, è stata introdotta una nuova grafica di classifica secondaria che viene visualizzata verticalmente sul lato sinistro dello schermo, essenzialmente la stessa cosa della grafica introdotta nella copertura della Fox all’inizio di quell’anno. Tuttavia, a differenza di Fox, NBC ha usato questa leaderboard solo durante porzioni di gara a seconda delle angolazioni della telecamera e dell’immagine o se volevano mostrare più del campo sulla leaderboard (fino a 20 auto) alla volta (con la leaderboard nella parte superiore dello schermo, NBC mostra solo quattro auto alla volta), mentre Fox l’ha usato per tutta la gara indipendentemente dalle angolazioni della telecamera e dall’immagine.

Dal 2015 al 17, l’introduzione per la ripresa della NASCAR sulla NBC è stata “Bringing Back the Sunshine” eseguita dall’artista di musica country Blake Shelton, che è anche uno degli allenatori dello show di successo in prima serata della NBC, The Voice. La NBC ha introdotto una nuova apertura per la loro copertura a partire dal 2018, utilizzando una versione cover della canzone di Tom Petty “Runnin’ Down a Dream”, eseguita dagli ZZ Ward. Nessun tema è stato utilizzato nel 2020; il tema è stato accompagnato da un video con i fan, i dirigenti della NBC hanno citato che mandare in onda il tema quando non c’erano fan presenti alle gare sarebbe stato inappropriato.

L’insetto del logo del pavone della NBC diventa verde, giallo, rosso o bianco quando viene spiegata la rispettiva bandiera di gara.