Dopo aver sostituito un corpo farfallato degli ultimi modelli di veicoli GM, un computer del veicolo deve reimparare la posizione del minimo. Gli ultimi modelli di veicoli GM equipaggiano un corpo farfallato elettronico (ETB), che elimina la necessità di una valvola di controllo dell’aria al minimo e un cavo fisico tra la piastra dell’acceleratore e il pedale dell’acceleratore. L’ETB è completamente controllato dal computer del veicolo, e regola l’apertura per mantenere il minimo con le specifiche e rispondere al movimento del pedale dell’acceleratore. In caso di perdita della comunicazione tra l’ETB e il computer, come una batteria morta, la pulizia o la sostituzione di un ETB, ecc, il computer deve reimparare la nuova posizione dell’acceleratore. Ecco la procedura di riapprendimento del minimo GM.

Eseguire la seguente procedura di riapprendimento per il computer di bordo per adattarsi alla nuova posizione del minimo sul corpo farfallato elettronico.
1) Avviare e far funzionare il motore in PARCHEGGIO per 3 minuti.
2) Spegnere il motore per un minimo di 60 secondi.
3) Avviare il motore e farlo funzionare per altri 3 minuti.
4) Il motore dovrebbe girare normalmente al minimo dopo 3 minuti.
Dopo aver eseguito la procedura di riapprendimento e il motore non gira ancora al minimo normale, sarà necessario guidare il veicolo a più di 45 mph (70 Km/h) con diverse decelerazioni.

Assicuratevi anche che dopo aver guidato il veicolo, lasciate il motore al minimo per almeno 5 minuti. Se il motore è tornato al minimo normale, la procedura di riapprendimento è completata. Se il minimo è ancora irregolare o errato, riavviare la procedura di riapprendimento del minimo.

https://www.rockauto.com/genImages/22/BOU-AVM-1-I-080B.pdf

Si prega di notare che è necessario cancellare i codici diagnostici di guasto (DTC) prima di eseguire la procedura. Se non si dispone di uno strumento di scansione, è possibile cancellare scollegando un cavo negativo della batteria per circa 15 minuti.

Messaggio “Potenza del motore è ridotta”

Molti proprietari di veicoli General Motors hanno sperimentato il messaggio “Potenza del motore è ridotta” sul cruscotto. Quando il computer rileva il problema, mette il veicolo in modalità limp per sicurezza. Riduce letteralmente la potenza del motore e disattiva i controlli di trazione e stabilità. Ci sono molte possibili cause per cui il messaggio appare. Una piastra dell’acceleratore sporca e appiccicosa può essere la causa, e un sensore di posizione dell’acceleratore difettoso può essere un altro.

Non dovete farvi prendere dal panico quando vedete questo messaggio. Se i DTC sono impostati (=la spia del motore è accesa) con questo messaggio, basta scansionare il computer e ottenere i codici. Si può ottenere P0120 attraverso P0124 o il codice specifico del produttore P1516,P2135, o P2140. Tutti questi codici sono legati al corpo farfallato elettronico. Una piastra dell’acceleratore appiccicosa e/o un sensore di posizione dell’acceleratore difettoso sono la causa più comune del problema. Tenetelo a mente, quando vedete questo messaggio, date un’occhiata alla piastra dell’acceleratore. Se è sporca, puliscila ed esegui la procedura di riapprendimento del minimo, e potrebbe risolvere il problema.

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