Dodici persone hanno protestato contro i tagli di servizio pianificati di MBTA in una manifestazione alla stazione della via della brughiera a Boston mercoledì.
La stazione è una delle cinque alla fine del ramo E della Green Line che non sarebbe più servita secondo i tagli MBTA proposti questa settimana in mezzo a un basso numero di passeggeri e un deficit di fondi.
Tenendo i segni che dicono “No tagli di servizio” e “Salvare il carrello Mission Hill,” i manifestanti hanno sentito da stato Sen. Sonia Chang-Diaz e consiglieri comunali di Boston Kenzie Bok e Matt O’Malley.
Il piano sarebbe anche tagliare il servizio di autobus, eliminare fine settimana Commuter Rail servizio e pausa servizio di traghetto.
Un voto finale da parte del consiglio di controllo e gestione fiscale dell’MBTA è previsto per il mese prossimo.
La T sta affrontando un deficit di bilancio di quasi 580 milioni di dollari per l’anno fiscale 2022 con passeggeri e ricavi in calo a causa della pandemia di coronavirus.
L’MBTA ha detto che i cambiamenti sono destinati a far corrispondere il servizio ai nuovi modelli di affluenza causati dalla pandemia. La T sta ora trasportando solo 330.000 viaggi in un giorno feriale medio, ma ha continuato ad eseguire gli stessi livelli di servizio che ha eseguito per servire 1,26 milioni di viaggi giornalieri prima della pandemia.
Le metropolitane stanno funzionando a circa il 24% di capacità rispetto ai numeri pre-pandemia, gli autobus al 41% e i treni pendolari al 13%.
Alcuni degli altri potenziali cambiamenti includono la rinuncia temporanea ai servizi di traghetto, il ridimensionamento della frequenza della metropolitana tra il 20% e il 40% e l’eliminazione di più di due dozzine di linee di autobus.
I tagli avranno come obiettivo i percorsi con meno passeggeri, secondo l’agenzia. I sostenitori del trasporto pubblico stanno esortando i legislatori statali a intervenire per mantenere i servizi in funzione.
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