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Si stava dirigendo a San Diego nel mese di febbraio per visitare amici, e aveva intenzione di prendere Amtrak Pacific Surfliner da Irvine a San Diego. Sono stato sul Pacific Surfliner prima, prendendolo dalla Union Station di Los Angeles a Santa Barbara. È una bella esperienza ed è utile per evitare il traffico di Los Angeles. Inoltre, la stazione di Irvine consente il parcheggio gratuito per 72 ore, così ho potuto parcheggiare lì ed evitare di pagare più di $50 in parcheggio al mio hotel nel centro di San Diego.

Si trattava di $12 per passare da Value Coach all’offerta di Business Class, per un totale di $39 solo andata in Business Class. Ho deciso di fare lo splurge e l’aggiornamento alla Business Class, per il mio viaggio in treno di circa 2 ore.

Disclaimer: Questa recensione era da febbraio di quest’anno prima che la situazione COVID-19 peggiorasse.

Pacific Surfliner Business Class Benefits:

In classe business sul Pacific Surfliner i benefici includono

• 100% rimborsabile prima della partenza
• Accesso all’Amtrak Metropolitan Lounge alla Los Angeles Union Station (peccato che non ho iniziato o finito da quella stazione)
• Spazio extra per le gambe
• Snack e bevande gratuiti
• Posto garantito (in caso di treni affollati dove sono disponibili solo posti in piedi)

L’esperienza della Pacific Surfliner Business Class:

Il mio treno per San Diego era in ritardo di circa 20 minuti, così come il mio treno di ritorno a Irvine. C’era qualche costruzione di binari in corso, quindi potrebbe essere stata questa la causa.

Sul mio treno di sabato mattina per San Diego, era abbastanza imballato. Abbiamo trovato un posto al primo piano sul lato del treno che aveva una vista sull’Oceano Pacifico in alcuni punti. Dato che era un treno mattutino, c’era caffè, tè, acqua e succo di frutta, così come piccoli pasticcini disponibili da prendere in ogni vagone. Non sono sicuro di come sarebbe il servizio nell’attuale situazione COVID.

I posti a sedere avevano un ampio spazio per le gambe ed erano in una configurazione 1-2 al livello inferiore.

Posti a sedere Pasticcini, caffè + tè

Il mio treno di ritorno a Irvine era di notte la domenica, ed era molto più vuoto. Sono riuscito a trovare un bel posto al secondo livello. I posti a sedere su questo livello erano disposti in una configurazione 2-2, e sembravano abbastanza diversi dal mio primo treno. C’era molto più spazio per le gambe al livello superiore rispetto al mio posto al livello inferiore. Essendo stato in precedenza in autobus sul Pacific Surfliner, c’è un bel po’ più spazio per le gambe in Business Class.

Inoltre, gli assistenti sono venuti effettivamente per ordini di bevande e mi ha dato una scatola di snack. La scatola di snack era abbastanza bella, in quanto aveva carne secca, biscotti e trail mix. Ho optato per provare un vino rosso e sono tornati con una piccola bottiglia.

Posti a sedere al livello superiore Scatole di snack + Grab and go

Altre caratteristiche:

Se hai ancora fame o vuoi un pasto più completo, c’è un Market Cafè a bordo che serve panini freschi e insalate, snack, dolci, birre artigianali, cocktail e altri articoli disponibili per l’acquisto.

Il Wi-Fi gratuito è offerto a bordo e ha funzionato decentemente bene per me in entrambe le direzioni.

Per uno spuntino e un po’ più di spazio per le gambe per 2 ore vale l’upgrade a 12 dollari in business class? A seconda della folla, se stai viaggiando sul treno in un giorno affollato o per un evento speciale, potresti volere più spazio e un posto garantito evitando le carrozze affollate.

Il verdetto:

In generale, l’Amtrak Pacific Surfliner Business Class ha fornito un viaggio in treno piacevole e confortevole a San Diego, permettendomi di evitare il traffico del fine settimana a San Diego e risparmiando denaro per pagare il parcheggio al mio hotel in centro.