Electric-start grasmaaiers en andere soorten van elektrische apparatuur zeker handig zijn, en ze hebben gered onnoemelijk veel schouders van touw-starten. Maar wat als u uw grasmaaier niet kunt starten?

Misschien is de accu van uw grasmaaier de boosdoener – of misschien is het dat niet. Voordat u de batterij veroordeelt, moet u de spanning meten met een digitale multimeter (DMM) van goede kwaliteit. Een volledig opgeladen 12V-batterij moet ten minste 12,6 volt aangeven, terwijl een matig ontladen batterij misschien slechts 10,5 volt aangeeft.

Hier zijn een paar manieren om te zien of het tijd is om de batterij te vervangen of verder te kijken in het elektrische systeem van uw grasmaaier naar de bron van het probleem.

Interlockproblemen

Aan het begin van het maaiseizoen, en na maandenlang in de winterstalling te hebben gestaan, blijken de accu’s van grasmaaiers vaak leeg te zijn, maar dat is niet de enige reden voor een niet-starttoestand. Als de accu goed is, kan iets anders het startsignaal onderbreken, zoals de startblokkering.

De meeste startblokkelingsschakelaars op grasmaaiers bevinden zich onder de stoel of in de handgreep. Als de contacten verbogen, gebroken of gecorrodeerd zijn, of als muizen door de bedrading hebben geknaagd, zal de interlock de startmotor niet inschakelen – ongeacht hoe goed de batterij is. Gebruik uw DMM om het circuit van de interlock te traceren voor reparatie of aanpassing.

Weerstandsproblemen

Als de interlock goed is en de accu goed, kan het een probleem zijn om genoeg stroom naar de startmotor te krijgen. Als u een indrukkende klik of gezoem hoort wanneer u probeert de grasmaaiermotor te starten, kan dit te wijten zijn aan een paar problemen.

Corrosie treedt op in de aanwezigheid van ongelijke metalen, zwavelzuur, elektriciteit en water. De bijproducten van corrosie, watervrij kopersulfaat en loodsulfaat, zijn ook uitstekende isolatoren. Gelukkig kan een staalborstel en wat zuiveringszoutoplossing het accuzuur neutraliseren en de weerstand elimineren.

Pitting in het startrelais komt ook vaak voor, ontstaan wanneer de plotselinge onderbreking van het circuit een vonk veroorzaakt en de contacten wegbrandt. Met genoeg pitting, kan de stroom van elektriciteit naar de startmotor volledig stoppen. Afhankelijk van de opstelling kunt u het relais of de solenoïde misschien omzeilen om de motor te starten.

Batterijproblemen

Natuurlijk kan de batterij zwak of leeg zijn, wat een van deze symptomen kan veroorzaken. Aangezien grasmaaiers in de winter maandenlang stilstaan, is het normaal dat een grasmaaierbatterij drie of vier jaar meegaat.

Als u met uw DMM hebt bevestigd dat de batterij en de aansluitingen zwak zijn, is het waarschijnlijk tijd voor een nieuwe grasmaaierbatterij. U kunt hem misschien met een lader weer aan de praat krijgen, maar de schade kan al onomkeerbaar zijn als de spanning lager is dan 7,5 volt. Als de accu na een paar uur langzaam laden nog steeds niet is opgeladen, moet u hem vervangen.

De beste manier om de accu langer mee te laten gaan, is om alles schoon en droog te houden en de accupolen te beschermen tegen corrosie tijdens het maaiseizoen. Als u uw grasmaaier laat overwinteren, koppelt u de batterij los en bergt u deze op een schone, droge plek op, bij voorkeur op een plaats waar het niet kan vriezen. Overweeg het gebruik van een 12V vlotterlader om de accu in optimale conditie te houden voor het volgende seizoen.

Bekijk alle beschikbare accu’s op NAPA Online of vertrouw op een van onze 17.000 NAPA AutoCare-locaties voor routine-onderhoud en reparaties. Voor meer informatie over de juiste grasmaaierbatterij voor uw apparatuur, chat met een deskundige expert bij uw lokale NAPA AUTO PARTS store.

Foto met dank aan Flickr.