Jeep Cherokee is een van de oudste namen in de Jeep-stal. Hoewel het voertuig niet altijd precies hetzelfde is geweest door de jaren heen, heeft Jeep sinds 1974 onder het Cherokee-naamplaatje bewezen dingen te verminderen. Het is ook de bron van een ander populair voertuig in hun line-up de Jeep Grand Cherokee. Oorspronkelijk was dat gewoon een trim niveau van de Cherokee, maar het werd gesponnen af in zijn eigen model. Het volstaat te zeggen dat de Jeep Cherokee is een van de meest populaire Jeep modellen, zo niet de meest populaire van alle tijden.

Ondanks de populariteit van de Jeep, of misschien als een neveneffect van het, het is niet altijd een voertuig zonder gebreken. Geen enkele autofabrikant kan meer dan 40 jaar lang een perfecte auto maken. Jeep is niet anders. De Cherokee heeft zijn eerlijk deel van problemen gehad sinds 1974, en transmissieproblemen zijn in de voorhoede van hun grote problemen geweest, vooral in meer recente jaren.

De 2020 Recall

Fiat Chrysler heeft een recall uitgegeven voor 67.248 Jeep Cherokees die tussen 2014 en 2017 zijn geproduceerd. Dit is gerelateerd aan een probleem met de transmissie waardoor het voertuig kon wegrollen als je het in park had staan. Hun tijdelijke oplossing was om bestuurders aan te raden om altijd de handrem op hun voertuig te houden. Dit staat los van de andere terugroepacties van de transmissie die dezelfde modeljaren hebben beïnvloed.

De 2019 Recall

In juli van 2019 gaf Jeep een terugroepactie uit voor 81.165 Cherokee SUV’s. De terugroepactie had invloed op het 2014-model van het voertuig. Het probleem was gerelateerd aan een softwareprobleem dat ervoor zorgde dat de transmissie zonder waarschuwing in neutraal schakelde. Als uw voertuig verschuift in neutraal wanneer u niet van plan op dat gebeurt, ga je een verlies van vermogen lijden terwijl je rijdt. Dat kan uiteindelijk ook tot ernstige ongevallen leiden. Dat is wat leidde tot de recall.

Deze specifieke recall was alleen voor de 2014 Cherokee met een 3,2 L V6 motor. Blijkbaar waren er geen crashes geweest die specifiek verband hielden met deze kwestie, maar het potentieel was er voor ernstige problemen. Als uw voertuig wordt beïnvloed door de terugroepactie, kunt u het naar een dealer brengen en de transmissiesoftware zou gratis worden bijgewerkt.

De 2016 Recall

Er was een andere terugroepingskwestie met betrekking tot de transmissie terug in 2016. Dit beïnvloedde zowel 2014 en 2015 modellen van de Jeep Cherokee. In totaal werden 329.540 voertuigen teruggeroepen in deze ronde Hoewel niet alle van hen Jeep-modellen zijn, omdat sommige Chrysler- en Fiat-modellen werden opgenomen. Ze hadden echter allemaal hetzelfde transmissieprobleem.

ZF 9-Speed Automatic Transmission

Dezelfde terugroepactie voor hetzelfde jaar van Jeep Cherokee gebeurde in 2016. In feite zijn er problemen geweest voor de hele zes jaar sinds de 2014 Jeep Cherokee debuteerde met de ZF 9-traps automatische transmissie.

De transmissie maakte deel uit van de nieuwe generatie Jeep Cherokee-voertuigen, maar helaas gaf het Jeep problemen nog voordat het voertuig debuteerde. In feite vertraagden ze de lancering van de Jeep Cherokee met enkele weken omdat er problemen waren met de kalibratie van de transmissie waarvan ze zich in 2013 bewust waren.

Hoewel de vertraging bedoeld was om problemen op te lossen, werkte het duidelijk niet en sinds die tijd zijn er talloze problemen opgedoken. Er zijn 11 software-upgrades uitgegeven sinds de 2014 Jeep Cherokee debuteerde, en uiteraard heeft het nog steeds niet het probleem volledig verholpen.

De Jeep Cherokee en 2014 was eigenlijk het eerste voertuig op de markt te raken met de ZF 9-speed automatische transmissie. Het bedrijf dat de transmissie heeft gemaakt, heeft voortdurend beweerd dat het slechts een softwareprobleem is en geen mechanisch probleem dat ervoor heeft gezorgd dat deze transmissie zo vaak faalt. Het probleem daarmee is dat het voor de meeste bestuurders waarschijnlijk niet uitmaakt waarom de versnellingsbak het steeds begeeft, het is gewoon het feit dat hij het steeds begeeft.

Tenminste één bestuurder meldde problemen met hun ZF 9-versnellingsbak waardoor hun auto onbestuurbaar werd. Blijkbaar, het zou niet gaan in zijn achteruit, al hun waarschuwingslampjes brandden, en de auto zat vast in de 3e versnelling. Dat is het niveau van de mislukking dat deze transmissie ook zou krijgen.

2014 Jeep Cherokee Transmissie Klachten

Als je hoofd naar CarComplaints.com, zult u zien dat van 2014 tot 2016 zijn er talloze klachten die werden uitgegeven voor de Jeep Cherokee en zijn transmissie problemen. Terwijl het officiële woord van de meeste klachten, en in de terugroeping, is dat het potentieel bestond voor de transmissie te schakelen onverwacht in neutraal, veel chauffeurs hadden meer problemen dan dat om te gaan met. Hier is een overzicht van enkele van de klachten bestuurders hadden met hun 2014 Jeep Cherokee transmissie:

• Shifting Roughly: Veruit het grootste probleem dat mensen meldden met hun 2014 Jeep Cherokee was dat het schakelen ruw was. Dat is een vage term, maar de meeste mensen karakteriseerden het als precies wat je zou denken. Als ze aan het rijden waren leek het schakelen moeilijk te zijn of het zou slippen versnellingen. De auto schokte en slingerde als hij schakelde. De hele Jeep trilde en haperde als hij probeerde gas te geven, terwijl hij worstelde om de juiste versnelling te vinden. Zelfs na de vele software-updates die werden uitgebracht, was dit nog steeds een veel voorkomend probleem. Bij sommige bestuurders werd het zelfs erger nadat ze een software-update hadden gekregen die het probleem moest verhelpen.

• Dode transmissie: Bij sommige bestuurders was de transmissie gewoon extreem ruw en schokkerig, waardoor ze veel moeite hadden om überhaupt te bewegen, maar bij anderen viel de transmissie volledig uit. Sommige bestuurders meldden dat de transmissie stierf terwijl ze op de oprit stonden, ze konden het voertuig gewoon niet meer aan de praat krijgen zodat het naar de winkel moest worden gesleept om gerepareerd te worden. Dit was niet iets dat gebeurde na uitgebreide kilometerstand ook niet. Sommige bestuurders meldden het bij minder dan 70.000 mijl. Eén meldde het zelfs onder de 20.000 mijl.

• Meervoudige storingen: Veel bestuurders hebben last van een transmissie die absoluut niet te repareren lijkt. Zoals we al zeiden, waren er problemen met ruw schakelen en met het volledig uitvallen van de transmissie. In elk van deze gevallen zou u de auto naar een monteur brengen om hem te laten repareren. Dat is wat de meeste mensen deden, vooral degenen die nog onder garantie hadden. Wat het zo veel erger maakte voor het 2014 model van de Jeep Cherokee was dat zelfs wanneer dit werd gedaan, de nieuwe transmissie hetzelfde probleem zou hebben als de oude transmissie. Sommige mensen gingen door twee, drie, zelfs meer transmissies in hetzelfde voertuig in de loop van een enkel jaar. Het probleem was in wezen niet te verhelpen, omdat de oplossing slechts een herhaling van het oorspronkelijke probleem was. De software die bedoeld was om de transmissie te repareren was defect, dus ze vervingen een kapot onderdeel door een kapot onderdeel.

2015 Jeep Cherokee Transmission Complaints

• Vertraagd schakelen: Veel van dezelfde problemen van 2014 hielden stand in 2015. Het grootste probleem dat CarComplaints heeft gelogd als mensen ervaren vertraagd schakelen. Wanneer ze proberen te versnellen, het lijkt alsof de auto denkt voordat het daadwerkelijk krijgt rond om het te doen. Dat heeft bijna tot ongelukken geleid, want je kunt je voorstellen welke problemen er ontstaan als je probeert gas te geven en je auto er even over doet voordat hij op gang komt.

• Willekeurig schakelen: Het andere vaak genoemde probleem met de transmissie in de 2015 Jeep Cherokee was dat deze vrij onverwacht naar een andere versnelling zou schakelen. Vele malen, zou u worden gestopt bij een stoplicht en het plotseling schakelen, of zelfs terwijl je in het midden van het rijden zou het willekeurig schakelen. De terugroepactie was bedoeld voor het probleem met het overschakelen naar de neutrale versnelling, maar veel bestuurders hadden ook problemen met het overschakelen naar de eerste versnelling of andere versnellingen.

• Geen versnelling: Omdat het de transmissie was zo moeilijk om op gang te komen en veel van deze voertuigen, een aantal bestuurders gemeld dat het krijgen van bewegen na een stop voor een licht of stopbord was alles behalve onmogelijk. Zelfs met de voet op het gaspedaal slingerde de auto langzaam vooruit en duurde het vrij lang om in een versnelling te komen, als dat al gebeurde.

2016 Jeep Cherokee Transmissie Klachten

Veel van de terugroepacties uitgegeven voor de Jeep Cherokee transmissie problemen beïnvloed de 2014 en de 2015 modeljaren. 2016 werd hier buiten gelaten. Hoewel er verschillende terugroepacties werden uitgegeven voor het modeljaar 2016, was geen van hen daadwerkelijk gerelateerd aan de transmissieproblemen. Ondanks dat waren er nog steeds een aantal klachten van bestuurders met betrekking tot de transmissie voor dit modeljaar.

In 2016 waren er ongetwijfeld minder klachten met betrekking tot de Jeep Cherokees-transmissieproblemen, maar ze waren nog steeds een van de grootste problemen met het modeljaar, en ze lijken meestal te worden genegeerd door Chrysler in termen van fixes die beschikbaar waren. Dat maakt het potentieel een slechtere situatie dan de 2014 en 2015 die ten minste had recalls afgegeven en de fixes werden in plaats omdat het probleem bekend was. Het is nog maar de vraag of een 2016 Jeep een betere investering zou zijn dan een 2014 of 2015.

• Moeilijk schakelen: Veel bestuurders van de 2016 Jeep Cherokee gemeld dat het schakelen problemen beginnen op te duiken rond 30.000 mijl. Het waren CPU-updates die bestuurders van de dealers konden krijgen, maar in veel gevallen maakte dit het probleem erger in plaats van beter. Zoals we al eerder aangaven zijn er 11 software updates geweest voor de 2014 2015 modeljaren van de Jeep Cherokee, wat aangeeft dat de software updates niet in staat zijn om het probleem op te lossen, zodat ze steeds weer met nieuwe updates moeten komen die nog steeds niet in staat zijn om de klus te klaren. Het feit dat ze jaren later nog steeds terugroepacties voor deze voertuigen uitgeven, toont aan dat hun softwarefixes niet afdoende zijn geweest.

• Service Transmission Light: Het lampje van de service transmissie gaat niet branden om u te laten weten dat er een probleem is met de transmissie. Zoals bij elk waarschuwingslampje wil je het niet zien, maar je bent dankbaar als het gaat branden om je te laten weten dat je een probleem hebt dat opgelost moet worden. Vele Jeep Cherokeebestuurders hebben gemeld dat dit licht onverwacht zal komen op en samen met het komt de typische serie van transmissieproblemen. Het onvermogen om te rijden in een hoge versnelling, het onvermogen om te schakelen, extreem ruw schakelen en nog veel meer.

2019 Jeep Cherokee Transmissie Klachten

Hoewel de grote problemen met de Jeep Cherokee transmissie de modeljaren 2014 en 2015 beïnvloedden, volgde 2016 ook. De problemen waren minder overheersend in 2017 en 2018, maar het 2019-model presenteerde opnieuw problemen met de transmissie. Dit is in aanvulling op grotere problemen met de 2019 Jeep Cherokee in verband met motorproblemen. Alle dingen zijn gelijk, de 2019 Jeep Cherokee wordt beschouwd als een slecht voertuig over het algemeen en je zou er goed aan doen om het te vermijden als je geïnteresseerd bent en het oppakken van een nieuwe Jeep.

• Ruw schakelen: Hoewel het 2019-model zou zijn bijgewerkt ten opzichte van voorgaande jaren, was het probleem met ruw schakelen nog steeds overheersend voor veel bestuurders in 2019.

• Ruwe acceleratie: Dit is een spin-off van de ruwe schakelen probleem, we zijn door te proberen om te versnellen in uw 2019 Jeep Cherokee zou worden voldaan met stotteren en trillingen alsof het voertuig had moeite om het te trekken.

• Terugroeping van de kalibratie: Eind 2018 heeft Fiat Chrysler 86053 Jeep Cherokees uit het modeljaar 2019 teruggeroepen vanwege een probleem met de kalibratie van de transmissie. Het is mogelijk dat het voertuig tijdens het rijden afslaat, wat tot een crash had kunnen leiden.

The Bottom Line

Ondanks dat Jeep de Cherokee al zoveel jaar maakt en het een van de meest herkenbare modellen is die ze produceren, is het een feit dat dit model sinds 2014 veel te veel problemen heeft gehad om het de moeite waard te maken om in te investeren.

Met talloze terugroepacties, talloze softwarepatches en nooit eindigende problemen met de transmissie, moet u de modeljaren 2014 en 2015 van de Jeep Cherokee absoluut vermijden. 2019 is ook bewezen een slecht jaar te zijn, en 2016 had ook meer dan zijn billijk aandeel van problemen.

Als je ingesteld bent op een Jeep Cherokee, leken de beste jaren in het recente geheugen 2017 en 2018 te zijn, hoewel ze nog steeds verspreide meldingen van transmissieproblemen voor die jaren waren. Buiten dat, alles van de vorige generatie presteerde veel beter over het algemeen voor zover transmissie gaat.