Dit artikel zal een snelle stap-voor-stap handleiding voor de beste manier om schoon te maken en smeren van een motorfiets ketting. Als u op zoek bent naar meer detail, moet u zeker onze Hoe te reinigen en smeren uw motorfiets ketting video te controleren. waar Lemmy gaat een beetje meer diepgaand op een aantal van de nuances van de motorfiets ketting onderhoud.

Vooreerst dingen eerst, laten we beginnen met hoe je een motorfiets ketting schoon te maken. Als u gewoon op zoek bent naar hoe u uw motorketting kunt smeren, kunt u naar beneden springen naar stap acht.

Stap 1: Zoek uw type ketting uit

Het type motorketting dat u gebruikt, is van invloed op de manier waarop u het vuil eraf krijgt.

Een gewone motorfietsketting bestaat uit metaal-op-metaal schakels zonder afdichting ertussen. Als zodanig kunnen gewone kettingen agressiever worden gereinigd dan afgedichte motorfietskettingen. Verzegelde kettingen (ook bekend als O-ring, X-ring of Z-ring kettingen) maken gebruik van een rubberen afdichting tussen de binnenste schakel en de buitenste schakels om het vet in de holte van de pen en de bus te houden (en het vuil van de weg te weren). Dit ontwerp helpt de levensduur van de ketting te verlengen en vereist ook een voorzichtiger aanpak bij het reinigen.

Stap 2: breng uw motor in positie

Het reinigen en smeren van een motorketting is een relatief eenvoudig proces. Het is een stuk gemakkelijker als uw motorfiets een middenstandaard heeft of als u een paddockstandaard heeft. Beide opties maakt het mogelijk het achterwiel (en uw motorfiets ketting) om vrij te draaien, waardoor voor een meer efficiënte toepassing van uw ketting cleaner en ketting lube.

Als u geen van de bovenstaande stands, maak je geen zorgen. U kunt gebruik maken van uw kickstand en een beetje manoeuvreren rond de oprit. Maak een sectie schoon en verplaats dan de motorfiets om toegang tot de volgende sectie te krijgen. Een ander alternatief is om de ketting volledig te verwijderen en op die manier te werken.

Stap 3: Onderzoek de motorfiets ketting en tandwielen

Nauw contact maken met uw ketting tijdens het reinigen biedt een geweldige kans om de huidige staat van zijn algehele welzijn te controleren.

Terwijl u daar toch bent, controleert u de kettingslijtage. Hoeveel “speling” heeft uw ketting van links naar rechts? Hoeveel schuiven de schakels heen en weer onder druk en spanning? Een motorfiets ketting in goede staat moet mogelijk maken voor minimale variaties in elk.

Dan is er de volgens het boekje manier om te bepalen of uw ketting is toe aan vervanging. Uw winkel handleiding geeft u een bepaalde maximale lengte van een bepaald aantal schakels van uw ketting. Als dat aantal schakels langer is dan dat, het is te versleten. Hier is een andere snelle manier om een onofficiële controle te doen. Trek aan een schakel van de ketting bij het achterste gedeelte van het tandwiel op het achterwiel. Als de ketting erg versleten is, trekt hij weg van het tandwiel in plaats van het te omhelzen zoals het hoort.

Controleer de hoofdschakel. De hoofdschakel van een motorketting is de schakel waarmee de twee uiteinden aan elkaar zijn gezet en zal er iets anders uitzien dan de omliggende schakels. Of de master link nu met een clip of met overgeperste klinknagels is bevestigd, dit is een goede gelegenheid om te controleren of de master link goed vastzit.

U moet ook uw tandwielen onderzoeken. Op basis van de staat van uw ketting en de stijl van uw rijden, zal uw tandwielen de neiging om slijtage te tonen op een paar manieren. Bij het controleren op versleten tandwielen, houd een oogje in het zeil voor “haaienvinnen” en scherpe tanden. “Haaievinnen” ontstaan wanneer de voorste rand van de tandwieltand sterker slijt dan de achterkant. Dit gebeurt bij fietsen die vaak hard optrekken en zachter vertragen (of bij fietsen met zeer oude kettingen).

In het algemeen moeten de uiteinden van de tanden van uw motortandwiel vlak zijn. Wanneer ze scherp worden, is dat te wijten aan haaienvinnen in combinatie met hard remmen en terugschakelen, waardoor ook de achterste rand van de tand van het tandwiel slijt.

Het heeft weinig zin om een nieuwe ketting op een versleten tandwiel te zetten, dus als vuistregel geldt dat kettingen en tandwielen tegelijkertijd moeten worden vervangen.

Stap 4: Spuit de ketting met kettingreiniger

Op dit punt is het tijd om te beginnen met het vuil eraf te kloppen. Terwijl u kunt kiezen voor iets als Maxima Clean Up Chain Cleaner, zal kerosine ook werken net zo goed om de bestaande smeermiddel en vuil deeltjes op de ketting op te lossen. Als je werkt je weg rond de ketting, wees niet verlegen over echt weken dingen naar beneden. Kerosine is goedkoop, nieuwe motorfiets kettingen zijn dat niet. Dus wees liberaal in uw toepassing.

Stap 5: schrob de ketting

Met de ketting doorweekt, gebruik dan een motorfiets kettingborstel om echt te krijgen op de aangekoekte smurrie. Iets als The Grunge Brush is een tijd-geteste en bewezen favoriet voor jaren, en voor goede reden, zoals het kunt u drie van de vier zijden van uw motorfiets ketting schoon te maken in een keer. Wees grondig. Het zal later de moeite lonen. Een schoon oppervlak zorgt voor een betere hechting van de motorfiets ketting smeermiddel.

Stap 6: Spuit de motorketting opnieuw in

Om het reinigingsgedeelte van het proces af te ronden, drenkt u de motorketting opnieuw in met het reinigingsmiddel van uw keuze. Zorg ervoor dat de laatste resten van ketting vuil zijn gestraald in de vergetelheid. Gunk doodt motorfiets kettingen. Haal er zoveel mogelijk vanaf.

Stap 7: Droog de motorketting

Om het smeermiddel voor de motorketting goed op de ketting te laten hechten, moet het op een droog oppervlak worden aangebracht. Neem de tijd om de ketting volledig te drogen en verwijder alle kettingreiniger voordat u gaat smeren. U kunt dit ook gebruiken als een gelegenheid om uw werkplek op te ruimen, want op dit punt zijn de dingen waarschijnlijk een beetje vies.

Stap 8: Smeer de motorketting

Met een schone en droge ketting brengt u het smeermiddel gelijkmatig aan op alle zijden. Voorkeuren voor het beste type ketting smeermiddel zijn enorm en omvatten alles van speciale items zoals Maxima Chain Wax om regelmatige ol ‘kettingzaag bar olie. Het voordeel van iets als de Maxima wax is dat het veel minder kans om af te dwarrelen van de motorfiets ketting en een puinhoop op andere delen van de motorfiets te maken.

Wanneer het aankomt op de beste manier om een motorketting in te smeren, zijn er een paar verschillen tussen gewone en afgedichte kettingen die u in gedachten moet houden. Met gewone ketens, slat op het smeermiddel en veeg het overtollige. Het houden van een gewone ketting voortdurend gecoat in schoon smeermiddel is de beste manier om ervoor te zorgen dat het goed blijft functioneren voor vele kilometers te komen. Met verzegelde kettingen, aan de andere kant, het vet in de O-ringen doet het werk van het smeren en de ketting smeermiddel dat u van toepassing is alleen voor de bescherming van de buitenkant van de ketting tegen roest, dus je kunt het zuiniger gebruiken.

Schoonmaken en gaan rijden

Dus dat is het. Zoals we al zeiden, motorfiets ketting onderhoud is vrij eenvoudig. Kijk in uw handleiding hoe vaak u de ketting van uw motorfiets moet reinigen en smeren. Natuurlijk, het is geen slecht idee om het te doen vaker als je rijdt in natte of vuile omstandigheden. Sommige rijders zullen ervoor zorgen om de ketting schoon te maken direct na een rit in de regen, om vocht af te krijgen voordat roest kan beginnen te vormen.

Als u nog vragen heeft of op zoek bent naar feedback van een van onze bekroonde Gear Geeks, geef ons een gil en we helpen u graag verder met deze of andere motorfiets gerelateerde vragen.