Het gebruik van een luchtcompressor om een duiktank te vullen vereist dure apparatuur en de installatiekosten zijn hoog. Het vereist ook een zekere mate van opleiding en deskundigheid om de procedure te voltooien. Ongeveer $5000 kan worden besteed aan het verkrijgen van de apparatuur en het leren van de procedure voor het vullen van de tank, dus het is een forse investering. De veilige en minder dure optie is om de tank gevuld door professionals. Als u echter nog steeds geïnteresseerd bent om het zelf te doen, volgt hier de informatie die u nodig zult hebben.
Een scuba-tank is gemaakt van aluminium of staal om lucht onder druk te houden tijdens het duiken. De cilinders zijn gevuld met nitrox, of een mengsel van zuurstof, stikstof en helium. Aangepaste luchtvullingen zoals de nitrox en de andere mengsels vereisen extra zorg en deskundigheid om te vullen. Normaal gesproken kunnen scubatanks lucht met een druk van 3.000 pond per vierkante inch bevatten. Er zijn ook kleinere cilinders verkrijgbaar voor verschillende doeleinden.
Voordat u een scuba-tank vult, moet u weten wat de waarde ervan is en moet u de veiligheidsprocedure volgen, omdat cilinderexplosies dodelijke slachtoffers kunnen veroorzaken. De door het ministerie van vervoer voorgeschreven veiligheidsmaatregelen moeten strikt worden nageleefd. Eventuele barsten in de tank kunnen de structurele veiligheid van de cilinder in gevaar brengen. De afsluiter moet in werkende staat verkeren en de binnenkant van de tank moet worden gecontroleerd op eventuele corrosie, die tot het falen van de cilinder kan leiden. Wanneer de tanks/cilinders niet in gebruik zijn, moeten ze gevuld blijven met ongeveer 250 pond lucht om te voorkomen dat er vocht binnensijpelt.
Stap 1 – Verkrijg een certificering
Voor het vullen van cilinders moet u een geldige certificering en deskundigheid hebben. Professionele scuba-inspecteur certificering van DOT of OSHA of een andere gelijkwaardige certificering is noodzakelijk.
Step 2 – Controleer of tanks aan de eisen voldoen
Er mogen geen tanks worden gevuld die niet aan de eisen voldoen. De data van de hydrostatische tests moeten grondig worden gecontroleerd.
Stap 3 – Ontluchting
Verwijder/ontlucht de lucht uit de tank. Laat slechts tot 10 pond lucht in de cilinder.
Stap 4 – Controleer op losse voorwerpen
Luister naar geluiden van water en andere losse voorwerpen in de tank. Beschadigde en volgelopen tanks moeten worden weggegooid.
Stap 5 – Plaats de tank in koel water
De cilinder moet in een tank met koel water worden geplaatst om er zeker van te zijn dat de lucht niet uitzet door de hoge temperatuur. Dit kan ook helpen om barsten op te sporen in tanks die er aan de buitenkant goed uitzien.
Stap 6 – Inspecteer de filters en meters
De luchtcompressor moet worden gecontroleerd om te zien of hij in perfecte staat verkeert. De filters en de meters moeten worden geïnspecteerd.
Stap 7 – De compressor instellen
De luchtcompressor moet zo worden ingesteld dat hij automatisch uitschakelt bij het opgegeven vermogen voor de gebruikte cilinder.
Stap 8 – Het juk bevestigen
Het juk van de compressor en het ventiel van de tank moeten worden schoongeveegd. Het juk moet aan de tank worden bevestigd.
Stap 9 – Vul de cilinder
De cilinderklep moet volledig worden geopend en de compressor begint de cilinder te vullen.
Stap 10 – Zet de compressor uit en ontkoppel het juk
De automatische uitschakeling moet nauwgezet worden gecontroleerd en als hij niet automatisch uitschakelt, moet hij handmatig worden uitgeschakeld. Het onbeheerd achterlaten van de cilinder kan gevaarlijk zijn. Nadat de lucht is vrijgekomen, kan het juk worden losgekoppeld van de tank.