Er zijn een heleboel redenen waarom u uw auto kogelvrij wilt maken. Misschien gaat u naar een gevaarlijke reis, en u wilt uw voertuig geschikt uitrusten. Misschien woont u in een gevaarlijk gebied waar de criminaliteit zeer hoog is, en er zijn regelmatig gevallen van gestolen voertuigen, beroving, en zelfs moord. Of misschien wilt u enkel een stuk van mening waar uw auto wordt overwogen om u en uw family.

Whatever van de redenen kunnen zijn, is er geen het ontkennen is er momenteel een boom in de zaken van het pantseren van uw voertuigen. Van mensen zoals u die worden beschouwd voor hun veiligheid en voertuigen aan CEO’s, politici, en anderen die voortdurend in gevaar, mensen zijn meer geïnteresseerd in hun veiligheid, en kogelvrij uw auto is een van de manieren om ervoor te zorgen dat.

Hence, vandaag, zullen we leren hoe je bulletproof uw car.

Commerciële Vs DIY:

Hoewel je in wezen zou kunnen kopen een auto zoals kogelvrije Bentley Continental die komt gepantserd up van de fabrikant, het zal legit kost een fortuin in vergelijking met zijn niet-geared up tegenhangers. Zelfs zijn de goedkoopste in de handel verkrijgbare modellen wezenlijk duurder dan een normale niet kogelvrije car.

Materialen:

Wanneer het zoeken naar materialen om uw auto kogelvrij te maken, slechts enkelen zijn tot de taak die eigenlijk dun genoeg kan zijn om binnen een voertuig te passen en de gewenste bedreigingen tegen te houden. Aanbevolen opties zijn Armormax, stof bestaande uit ballistisch nylon, staal, polymeer, en gepantserd glass.

Het ballistische glas is zeker niet uw typische servies, maar eerder een gespecialiseerde kogelvrij te weerstaan grotere compressie, druk wanneer kogels de auto zou raken. De vensters van de auto zijn het kwetsbaarste deel als u ooit moet worden aangevallen. Dus de gebruikelijke formatie om daar enige bescherming tegen te krijgen is een buitenlaag van kogelvrij glas met een binnenlaag van polymeer plastic.

Hoe uw auto kogelvrij te maken:

Met het eigenlijke proces, hebben verschillende delen van de auto een verschillende vereiste. U kunt niet pantser de band op dezelfde manier als de ruit van het voertuig om voor de hand liggende redenen. Hier is een onderdeel voor onderdeel gids voor het pantseren of kogelvrij maken van uw auto:

Deur:

Dit is waarschijnlijk een van de meest toegankelijke delen van de auto. Aangezien het voertuig aanzienlijk zwaarder wordt nadat het gepantserd is, zou u een zwaar scharnier nodig hebben ter ondersteuning. Een stalen scharnier met minstens 3 klemmen is goed genoeg om mee te beginnen.

Carrosserie:

De carrosserie van het voertuig kan worden omhuld met een ballistische standaard stalen bekleding. De binnenkant van het plafond en de vloeren kunnen ook worden bekleed met ballistische stoffen. De voorkant kan worden verlengd om de schokbumper te vergroten. Dit zijn doeltreffende schokdempers, die kunnen helpen energie te absorberen tijdens een ongeval of een gevecht. Deze toevoegingen kunnen echter zo onopvallend mogelijk zijn, zodat de aanvaller zich niet bewust is van de extra bescherming.

Banden:

Een van de meest kwetsbare onderdelen van het voertuig, je hebt misschien in films zo niet in real-life situaties gezien dat mensen de neiging hebben eerst op je band te schieten om af te remmen en onvermijdelijk later een gevecht aan te gaan. Volgens de website Torquewrenchcenter.com bij het kogelvrij maken van uw auto, moet uw prioriteit voor de banden een modificatie zijn op een zodanige manier dat zelfs nadat ze worden neergeschoten, ze in staat zijn om genoeg keren te rollen om weg te komen van de scène (zie Armormax’s runflat opties).

Grote en meer gepantserde auto’s kunnen een onboard bandenspanning controle en afdichtingssysteem gebruiken, terwijl de kleinere auto’s kunnen vertrouwen op een composite flat run band als de gewone niet kan omgaan met geweerschoten.

Ramen:

Zoals eerder vermeld, is het kogelvrij maken of pantseren van de ruiten, die een groot deel van uw voertuig omvatten, een belangrijke stap bij het kogelvrij maken van uw auto. Alleen een dikkere versie van veiligheidsglas is niet genoeg wanneer u een volledig gepantserde auto wilt.

Over het algemeen kunnen deze breken onder de specifieke compressie van kogels die met hoge snelheid komen. Ze zijn niet eens gemaakt om te weerstaan aan de meeste van de high profile auto overvallen. Om uw vensters kogelvrij te maken, moet u het sandwichen met polycarbonaatpolymeer aan de binnenkant en loodglas aan de buitenkant. De dunnere leider glas heeft een diameter van 0,8 inch, die in staat is het stoppen van een kogel afvuren van een zeer populaire 9mm handgun.

However, als u niet tevreden bent met dat, kunt u ook kiezen voor de dikste kogelwerende afscherming, die is ongeveer 2 centimeter dik. Deze kunnen zelfs een schot stoppen van een high powered 0.30-06 geweer, wat een van de hoogste gradatie gevechtswapens is.

Aandrijving en Chassis:

Het heeft geen zin uw voertuig te pantseren als het aan het eind van de dag niet kan rijden. Als je een voertuig bepantsert of kogelvrij maakt, voeg je veel extra gewicht aan het voertuig toe. Zelfs de lichtste bepantsering kan tot een aanzienlijke 300 pond extra gewicht aan het voertuig toevoegen.

Als je alles uit de kast haalt, kun je een minimum van meer dan 1.000 pond extra gewicht aan het voertuig verwachten. Met al deze extra gewichten, kan de rijeigenschappen van uw voertuig afnemen als u het chassis en de aandrijflijn niet aanpast volgens de wet van proportionaliteit. Doorgaans kunt u ze aanpassen door de veerconstantes en de demping te verhogen en luchtsleuven toe te voegen. Dat kan in wezen het verhogen van de drivability van de car.

Engine:

While de meeste van de huidige leeftijd sedans hebben genoeg paardenkracht te trekken door middel van extra gewicht van het pantser, is het nog steeds noodzakelijk om te controleren of de motor van uw voertuig kan eigenlijk cope with it.

However echter in gedachten houden dat de meer van uw pk het voertuig heeft, het verbruikt ook meer gas. Dus als je woont in een gebied met schaarse hulpbronnen, en je kunt zien dat je auto de extra belasting aankan, is het raadzaam om de motoren niet verder aan te passen. De meeste SUV’s en hun motoren kunnen extra gewicht in de auto houden. Maar als u geen bedenkingen over het gebruik van gas hebt, zouden wij u aanraden om de extra stap te gaan en de paardekracht te verhogen om de levensduur van uw vehicle.

Final Words

Bulletproofing uw auto is moeilijk, en de meeste van de tijd, zou u waarschijnlijk niet in staat zijn om veel onderdelen te installeren op uw eigen, tenzij u een professional bent (neem contact met ons op om meer te leren). Dus als u zeker bent over het pantseren van uw voertuig, zou het een goed idee zijn om te investeren in een professionele dienst. Wij hopen dat zijn lijst u een gids op waar gaf te beginnen met dit vervelende maar toch lonende project.