Na het vervangen van een gasklephuis van late modellen van GM voertuig, een voertuig computer moet opnieuw leren het stationair draaien stand. Late modellen van GM voertuigen uit te rusten met een elektronisch gasklephuis (ETB), die de noodzaak voor een stationair luchtregelklep en een fysieke kabel tussen de gasklep plaat en gaspedaal elimineert. De ETB wordt volledig gecontroleerd door de voertuigcomputer en past de opening aan om het stationaire toerental volgens de specificaties te handhaven en te reageren op de beweging van het gaspedaal. In het geval van het verliezen van de communicatie tussen de ETB en de computer zoals een dode batterij, het schoonmaken of het vervangen van een ETB, enz., moet de computer de nieuwe gasklep positie opnieuw inleren. Hieronder vindt u de procedure voor het opnieuw inleren van het stationair toerental door GM.

Voer de volgende procedure uit om de boordcomputer aan te passen aan de nieuwe stationaire stand van het elektronisch gasklephuis.
1) Start de motor en laat hem 3 minuten in PARKEREN lopen.
2) Zet de motor minimaal 60 seconden UIT.
3) Start de motor en laat hem nog eens 3 minuten lopen.
4) Na 3 minuten moet de motor weer normaal stationair draaien.
Nadat de inleerprocedure is uitgevoerd en de motor nog steeds niet met het normale stationaire toerental draait, moet met de auto harder dan 70 km/u worden gereden, inclusief een aantal vertragingen.

Zorg er ook voor dat u na het rijden met de auto de motor minimaal 5 minuten stationair laat draaien. Als het stationair toerental van de motor weer normaal is, is de procedure voor opnieuw inleren voltooid. Als het stationair toerental nog steeds onregelmatig of onjuist is, start u de procedure voor het opnieuw inleren van het stationair toerental opnieuw.

https://www.rockauto.com/genImages/22/BOU-AVM-1-I-080B.pdf

Houd er rekening mee dat u de diagnostische foutcodes (DTC’s) moet wissen voordat u de procedure uitvoert. Als u niet beschikt over een scantool, kunt u wissen door het loskoppelen van een negatieve accukabel voor ongeveer 15 minuten.

“Motorvermogen is verminderd” bericht

Veel General Motors auto-eigenaren hebben ervaren de “Engine Power is Reduced” bericht op het dashboard. Wanneer de computer het probleem ontdekt, zet het het voertuig in de limp modus voor de veiligheid. Hij vermindert letterlijk het motorvermogen en schakelt de tractie- en stabiliteitscontroles uit. Er zijn veel mogelijke oorzaken voor het verschijnen van dit bericht. Een vuile en kleverige gasklep plaat kan de oorzaak zijn, en een defecte gasklep positie sensor kan een andere zijn.

Je hoeft niet in paniek te raken als je dit bericht ziet. Als de DTC’s zijn ingesteld (=check engine light brandt) met dit bericht, gewoon de computer scannen en de codes opvragen. U kunt P0120 tot P0124 krijgen of fabrikant specifieke code P1516,P2135, of P2140. Al deze codes zijn gerelateerd aan het elektronische gasklephuis. Een kleverige gasklepplaat en/of een defecte gaskleppositiesensor zijn de meest voorkomende oorzaken van het probleem. Houd dat in gedachten, als je dit bericht ziet, kijk dan eens naar de gasklepplaat. Als deze vuil is, maak hem dan schoon en voer de procedure voor het opnieuw inleren van het stationair toerental uit, dan kan het probleem verholpen zijn.

• Heeft mijn auto een Idle Relearn nodig? Wat is het opnieuw inleren van het gasklephuis?
• Hoe maak ik het gasklephuis schoon?
• Wat moet u doen als het Check Engine lampje gaat branden?