Qatar Airways wordt gerangschikt als een van de beste luchtvaartmaatschappijen ter wereld en heeft talrijke onderscheidingen ontvangen voor zijn service aan boord.

De verwachtingen voor het cabinepersoneel zijn hooggespannen, maar de beloningen ook en daarom biedt Qatar een uitstekend salaris en voordelenpakket.

Er zijn veel parameters die van invloed zijn op het salaris van cabinepersoneel bij Qatar Airways, maar in het begin beginnen stewardessen bij 7.000 QAR – 13.000 QAR ($1.922 – $3.570) per maand. Dit geld is belastingvrij en omvat het basissalaris plus vlieguren en layover-vergoeding, maar naarmate de stewardess meer ervaring krijgt, gaat dat tarief behoorlijk omhoog.

Salaris uitsplitsen

Het salaris van het cabinepersoneel van Qatar bestaat uit: Basissalaris + Vlieguren + Layover Vergoeding

Om deze drie elementen in detail uit te leggen:

Basissalaris:

Dit is het vaste maandelijkse bedrag dat elke werknemer elke maand krijgt uitbetaald voordat er extra’s bij komen of afgetrokken worden.

Vlieguren:

Dit is het aantal uren dat u per maand vliegt, berekend vanaf de werkelijke tijd dat een vliegtuig de blokken verlaat en terugduwt van de gate tot de tijd dat het aankomt (en wordt geblokkeerd) bij de gate op zijn bestemming.

In wezen betekent dit vanaf het moment dat de wielen van het vliegtuig beginnen te rollen aan het begin van de reis tot ze stoppen met rollen aan het einde ervan.

Layover Allowance:

Dit is een dagelijkse maaltijdvergoeding die wordt betaald wanneer de bemanning in een andere stad moet verblijven

Omdat de laatste twee – vlieguren en layover allowance – variabel zijn, schommelt het loon van maand tot maand.

Maar u zult kijken naar ongeveer 10.000QAR ($ 2.746) gemiddeld per maand in totaal.

Carrièrepad

Dit is de basisstructuur van het carrièrepad bij Qatar.

Zoals je ziet, is het vrij rechttoe rechtaan en hangt het sterk af van ervaring.

Er zijn geen sluiproutes, je moet de uren maken en de knowhow opdoen om hogerop te komen.

Cabinepersoneel F2 (economy class): Na ongeveer anderhalf jaar, of 2 jaar kunt u upgraden naar,

Cabin Crew F1 (Business): waar u 1 -2 jaar doorbrengt, dan naar,

Cabin Crew F1 (First Class) 1-2 jaar ervaring en dan,

Cabin Senior CS waar u de leiding krijgt over ofwel de Economy crew/cabin of Business crew/cabin. Dan, na ongeveer 2-3 jaar, kunt u solliciteren naar

Cabin Services Director CSD/Purser. De hoogste trede op de ladder. De purser heeft de leiding over het hele vliegtuig.

Het basissalaris voor een nieuweling is 3.800 QAR ($1.042) per maand gedurende de eerste 6 proefmaanden.

Daarna stijgt het basissalaris tot 4.000 QAR ($1.098).

Het is duidelijk dat hoe hoger je komt in het carrièrepad, hoe meer geld je zult verdienen.

Maar normaal gesproken duurt het 6 of meer jaar om de hoogste salarisschaal als cabinepersoneel te bereiken.

Dus er zijn beloningen voor elke stap op het carrièrepad en een duidelijke weg vooruit voor wie vooruit wil.

Vlieguren: Hoeveel uur vlieg je per maand?

Vluchturen zijn een belangrijke factor in de berekening van je salaris.

Het is echt belangrijk om je hoofd erbij te houden dat je alleen betaald krijgt voor de uren die je vliegt.

Je krijgt niet betaald voor de tijd die je besteedt aan de briefing voor de vlucht, voor het instappen, voor het opstijgen en voor het uitstappen.

Dit hoort er allemaal bij en moet worden beschouwd als een normaal facet van je werk als stewardess.

Middeld vlieg je 90-120 uur per maand, maar het kan ook meer zijn.

Vergeleken met andere luchtvaartmaatschappijen, is dit vrij veel. Maar het betekent wel een hoger salaris en de mogelijkheid om veel van al dat belastingvrije geld te sparen.

Laten we eens een ‘back of the envelope’-berekening maken.

Als je deze maand 96 uur vliegt en je wordt betaald tegen een tarief van 50QAR ($13.70) per uur, dan

96 uur x 50QAR ($13,70) = 4.800QAR ($1.315) alleen al voor je vlieguren.

Daarnaast moet je nog het loon voor de verblijfsvergoeding optellen, dat is een maaltijdvergoeding die wordt betaald als de bemanning in een andere stad verblijft dan de stad die hun thuisbasis is.

Vergoeding

Ten eerste, je hebt niet altijd layovers.

Als je een korte vlucht hebt kom je waarschijnlijk terug naar de basis.

Dat heet turn around flight.

Bijv. Doha-Koeweit is maar 1 uur en 25 min vliegen, dan vlieg je dezelfde dag nog terug naar Doha.

In dit geval krijg je geen toeslag omdat je teruggaat naar je eigen basis.

Maar als je een langere vlucht doet, zul je waarschijnlijk op de eindbestemming moeten blijven.

Dit betekent dat uw hotelaccommodatie voor niets wordt verzorgd en dat een tussenlandingstoelage wordt betaald.

De betaalde toelage varieert naar gelang van de kosten van levensonderhoud in het land waar de tussenlanding plaatsvindt.

Hier volgt een voorbeeld van hoe de kosten van levensonderhoud in een land van invloed kunnen zijn op het bedrag dat u aan tussenlandingstoelage ontvangt.

Bangkok 180QAR = $49,- per dag

.44 per dag

Parijs 400QAR = $109 per dag

Dat is meer dan 100% verschil tussen wat u zou krijgen voor een tussenstop in Parijs vergeleken met wat u in Bangkok zou krijgen.

Maar het is een eerlijke berekening omdat wat je betaald krijgt weergeeft hoeveel je kosten zullen zijn.

Iedereen die zowel in Parijs als in Bangkok een maaltijd heeft gekocht, weet hoeveel goedkoper het is om in de Thaise hoofdstad te eten.

Aan het eind van de maand zul je gemiddeld tussen de $300 – $500 aan zakgeld ontvangen.

Dit is in je maandsalaris inbegrepen, maar bij sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals Emirates, krijg je op elke bestemming contant betaald.

Voorbeeld van gemiddeld salaris bij Qatar Airways

Laten we dat allemaal samenvoegen en de cijfers kraken.

Hier volgt een voorbeeld van een maandsalaris voor een nieuwe werknemer bij Qatar Airways:

Laten we het vorige voorbeeld nemen van 96 vlieguren voor de maand en daar 5 reiskosten bij optellen.

Basissalaris: 3.800 QAR ($1.043)

+

Vliegen 96 uur: 4.800 QAR ($1.315)

+

Toelage: tussen 1.092 QAR ($300) en 1.820 QAR ($500)

Totaal loon per maand = 9.692 QAR ($2.661) tot 10.420 QAR ($2.861)

Voordelen

Bedenk dat de bovenstaande berekening het salarisbestanddeel van uw bezoldigingspakket betreft.

Afgezien hiervan krijg je nog andere aantrekkelijke voordelen.

In geld uitgedrukt kunnen deze behoorlijk oplopen.

• Huisvesting, je eigen kamer, in een gedeelde flat met 2-3 mensen met alle rekeningen betaald behalve het internet. Dit wordt meestal verdeeld onder de huisgenoten.
• Vervoer van en naar het werk
• Kortingen in de winkels op het vliegveld, en in winkels en hotels in heel Doha
• Vliegtickets met korting voor jou en je gezin. Maar deze zijn alleen als er nog niet toegekende stoelen beschikbaar zijn.
• Eén keer per jaar een gratis bevestigd ticket naar uw thuisland
• Gratis wasserij (voor uw uniform)
• 30 dagen verlof per jaar
• Gratis verzekeringskaart wereldwijd
• Medische verzekering, waaronder tandheelkundige werk

Zoals ik al zei, deze voordelen vertalen zich in echt geld als je ze bekijkt. Reizen van en naar het werk, bijvoorbeeld, is een grote kostenpost voor veel werknemers. Maar met Qatar, wordt dit allemaal voor u geregeld.

Welkomstpakket

Als je je wervingstraining en medische keuring hebt afgerond, krijg je een datum van indiensttreding en Qatar betaalt:

• Uw ticket naar Doha (Qatar)
• Uw visumkosten
• Alle training betaald tegen het basissalaris
• En op je eerste dag krijg je een welkomstbonus van 2.000QAR ($549.30)

Andere voordelen

• Een contract voor onbepaalde tijd van drie jaar,
• Reisconcessies bij Qatar Airways en partner airlines.

Inpakken

Zoals ik al zei, Qatar heeft hoge verwachtingen van zijn personeel, omdat ze consequent worden gerangschikt als een van de beste luchtvaartmaatschappijen ter wereld.

Maar in ruil voor die verwachtingen, belonen ze hun werknemers met een salaris en voordelenpakket dat ongeëvenaard is in de luchtvaartindustrie.