Achtergronden:

Ik was op weg naar San Diego in februari om vrienden te bezoeken, en was van plan om Amtrak’s Pacific Surfliner van Irvine naar San Diego te nemen. Ik ben al eens op de Pacific Surfliner geweest, van Los Angeles Union Station naar Santa Barbara. Het is een leuke ervaring en handig om het verkeer van LA te vermijden. Bovendien kan ik op het station van Irvine 72 uur gratis parkeren, zodat ik niet meer dan $50 hoefde te betalen voor mijn hotel in San Diego.

Het kostte $12 om van de Value Coach naar de Business Class te upgraden, voor een totaal van $39 enkele reis in Business Class. Ik besloot om de uitspatting te nemen en upgrade naar Business Class, voor mijn ongeveer 2 uur durende treinreis.

Disclaimer: Deze beoordeling was van februari van dit jaar voordat de COVID-19 situatie verslechterde.

Pacific Surfliner Business Class Voordelen:

In business class op de Pacific Surfliner onder meer de volgende voordelen

• 100% terugbetaalbaar voor vertrek
• Toegang tot de Amtrak Metropolitan Lounge op Los Angeles Union Station (jammer dat ik niet op dat station ben begonnen of geëindigd dat station)
• Extra beenruimte
• Gratis snacks en drankjes
• Gegarandeerde zitplaats (in geval van overvolle treinen waar alleen staanplaatsen beschikbaar zijn)

De Pacific Surfliner Business Class Experience:

Mijn trein naar San Diego had ongeveer 20 minuten vertraging, net als mijn trein terug naar Irvine. Er werd aan het spoor gewerkt, dus dat kan de oorzaak geweest zijn.

In mijn trein van zaterdagochtend naar San Diego was het behoorlijk vol. We vonden een zitplaats op de eerste verdieping aan de kant van de trein die op sommige plaatsen uitzicht bood op de Stille Oceaan. Aangezien het een ochtendtrein was, was er koffie, thee, water, en sap, evenals kleine gebakjes beschikbaar om te grijpen in elke wagon. Niet zeker hoe de service zou zijn in de huidige COVID situatie.

De zitplaatsen hadden voldoende beenruimte en was in een 1-2 configuratie op het lagere niveau.

Zitplaatsen Gebakjes, koffie + thee

Mijn trein terug naar Irvine was ’s nachts op zondag, en het was veel leger. Ik kon een mooie zitplaats vinden op het tweede niveau. De zitplaatsen op dit niveau waren gerangschikt in een 2-2 configuratie, en zagen er heel anders uit dan in mijn eerste trein. Er was veel meer beenruimte op het bovenste niveau dan mijn stoel op het onderste niveau. Na eerder in coach op de Pacific Surfliner te zijn geweest, is er heel wat meer beenruimte in Business Class.

Daarnaast kwamen de aanwezigen langs voor drankbestellingen en overhandigden me een snackbox. De snack box was heel leuk, zoals het had rundvlees jerky, koekjes en trail mix. Ik koos ervoor om een rode wijn te proberen en ze kwamen terug met een schattig klein flesje.

Upper Level Seating Snack Boxes + Grab and go

Other Features:

Als je nog steeds honger hebt of een meer complete maaltijd wilt, is er een Market Cafe aan boord dat verse broodjes en salades, snacks, snoep, ambachtelijke bieren, cocktails, en andere items beschikbaar voor aankoop serveert.

Gratis Wi-Fi wordt aangeboden aan boord en het werkte fatsoenlijk goed voor mij in beide richtingen.

Is het de moeite waard de $12 business class upgrade voor een snack en een beetje meer beenruimte voor 2 uur? Afhankelijk van de drukte, als u op een drukke dag of voor een speciale gebeurtenis met de trein reist, wilt u misschien meer ruimte en een gegarandeerde zitplaats, terwijl u de overvolle wagonwagons vermijdt.

Het verdict:

Over het geheel genomen bood de Amtrak Pacific Surfliner Business Class een mooie en comfortabele treinreis naar San Diego, waardoor ik het weekendverkeer naar San Diego kon vermijden en geld kon besparen op het betalen voor parkeren bij mijn hotel in het centrum.