Tesla’s oude partner en leverancier Panasonic gaat zijn nieuwe batterijcel, de zogeheten Biscuit Tin, ontwikkelen. Panasonic kondigde het nieuws donderdag aan in een financiële briefing, meldt Reuters, waarin het Japanse bedrijf zijn “aanzienlijke knowhow” in batterijtechnologie benadrukte.

Hirokazu Umeda, de chief financial officer van Panasonic, zei dat het werk aan de nieuwe batterijcel onmiddellijk na Tesla’s Battery Day-evenement begon. Binnenkort zal een prototype productielijn voor de cel tot leven komen. Panasonic reageerde niet onmiddellijk op Roadshow’s verzoek om commentaar. Tesla heeft geen public relations-afdeling om verzoeken om commentaar te behandelen.

De cilindrische cel is een belangrijk onderdeel dat de in Californië gevestigde automaker zei zal helpen de productiekosten voor zijn elektrische auto’s te verlagen en tegelijkertijd het rijbereik te vergroten.

Key cijfers omvatten een toename van 16% in bereik met vijf keer de hoeveelheid energie in vergelijking met een batterijcel vandaag. Tegelijkertijd kunnen de productiekosten van de cel met 14% dalen. Nog beter, het ontwerp vermindert de impact op natuurlijke hulpbronnen met minder waterverbruik tijdens het proces. Een laatste cijfer om in gedachten te houden? Tesla gelooft dat alle veranderingen met de nieuwe cel de kosten per kilowattuur van zijn cellen met 56% zal doen dalen. Als Tesla een elektrische auto van $ 25.000 wil bouwen, zal deze batterij een belangrijk onderdeel van dat proces zijn.

De veranderingen komen nu de batterij-joint venture van Panasonic met Tesla dit jaar winst begon te rapporteren, omdat de twee werken aan het opvoeren van de productie in de in Nevada gevestigde Gigafactory. De totale capaciteit van de fabriek zal in 2022 met 10% toenemen.