Since fuel costs typically represent more than two-thirds of school bus fleet’s annual operating expenses, it’s important to understand how to accurately estimate total fuel costs for your fleet. Dit zal u niet alleen in staat stellen om nauwkeuriger te budgetteren voor het jaar, maar zal u ook in staat stellen om belangrijke aankoopbeslissingen voor uw wagenpark te nemen op basis van producten die helpen om uw totale brandstofkosten te verlagen.
Brandstofkosten ebben en vloeien, daarom is het belangrijk om te onthouden dat brandstofkosten niet op nominale waarde moeten worden beschouwd. Om een duidelijk beeld te krijgen van de werkelijke brandstofkosten van een schoolbus, moet u ook rekening houden met het brandstofverbruik en de brandstofefficiëntie. Hoe efficiënter een motor is, hoe minder brandstof hij verbrandt en hoe verder hij komt met één liter brandstof. Dus zelfs als een type brandstof goedkoper is per diesel gallon equivalent (DGE), kan de efficiëntie van die brandstof de besparing teniet doen.
Hier leest u hoe u de brandstofkosten voor uw wagenpark berekent op basis van de nominale waarde van brandstof plus het brandstofverbruik.
Doing the Math
Stap 1 – Bepaal uw brandstofverbruik.
- Deel het aantal gebruikte liters brandstof door het aantal afgelegde kilometers
Hier volgt een voorbeeld uit de praktijk.
- 510 gereden kilometers / 60 gebruikte liters = 8,5 mijl per gallon brandstofverbruik
Stap 2 – Bereken de totale brandstofkosten.
- Deel het totale aantal afgelegde kilometers per jaar door het brandstofverbruik om het aantal liters brandstof per jaar te bepalen.
- Vermenigvuldig het aantal liters dat u per jaar nodig hebt met de totale kosten per gallon brandstof of DGE om de brandstofkosten voor dat jaar te berekenen.
Hier volgt een voorbeeld uit de praktijk met dezelfde Thomas Built Buses Saf-T-Liner C2
- 12.000 gereden mijl per jaar / 8,5 mijl per gallon = 1.410 gallon brandstof nodig per jaar
- 1.410 gallon x $3.07 per gallon* = $4,328.70
*nationaal gemiddelde op 3/6/19
Een diesel schoolbus die 8.5 mijl per gallon rijdt, kost ongeveer $4,328.70 om te tanken voor het jaar. Rijstijl, weer en wegomstandigheden kunnen deze cijfers enigszins beïnvloeden.
Waarom is dit van belang?
Brandstofverbruik is een van de belangrijkste misleidende indicatoren als het gaat om de kosten van een schoolbus, met name die welke worden gevoed door alternatieve brandstoffen of benzine. Terwijl de benzinekosten per gallon typisch lager zijn dan die van schone diesel, is de benzine minder efficiënt in vergelijking met diesel. Gemiddeld, kan een schoon-diesel schoolbus ongeveer 510 mijlen op een tank van diesel tegenover slechts 270 mijlen op benzine reizen, die op de zelfde brandstoftanks van standaardgrootte wordt gebaseerd. Nieuwere motoren, zoals de Detroit™ DD5™ en DD8™ dieselmotoren, laten een extra toename van drie procent in brandstofefficiëntie zien. Dit verschil in actieradius en brandstofverbruik verkleint al snel het kostenverschil tussen benzine en diesel.
Laten we dat eens op papier bekijken.
Zoals u ziet kost schone diesel per gallon weliswaar meer dan benzine, maar presteert hij beter dan andere brandstoffen qua actieradius en totale kosten, op basis van hoe efficiënt de brandstof is.
Diesel is en blijft de zuinigste motor (door meer BTU’s), met een bijna 90 procent lager brandstofverbruik en een grotere actieradius dan andere benzinemotoren van vergelijkbare grootte, propaanmotoren of CNG-motoren (compressed natural gas). Bovendien kunnen nieuwe technologieën en innovaties, zoals de Detroit DD5-motor, u helpen nog zuiniger te rijden en de brandstofkosten te verlagen.
Neem voor meer informatie contact op met uw plaatselijke Thomas Built-dealer om de behoeften van uw wagenpark te bespreken en hoe u de brandstofkosten voor uw wagenpark kunt verlagen.