Centrifugal Supercharger

Het korte verhaal is dat een centrifugaal supercharger is voor de vereenvoudiging een turbocompressor die wordt aangedreven door de riem van de krukas van de motor. Ze komen het meest voor in aangepaste auto’s, er zijn maar weinig straatauto’s die af fabriek met een centrifugale supercharger werden geleverd.

“De centrifugale supercharger bevat een waaier die met hoge snelheid ronddraait om lucht in een kleine compressorbehuizing (voluut) te zuigen. Wanneer de lucht de waaier verlaat, verplaatst hij zich met hoge snelheid terwijl hij een lage druk heeft. Deze lucht met lage druk en hoge snelheid wordt door een diffusor gestuurd die de luchtstroom omzet zodat deze een hoge druk en een lage snelheid heeft.”

Pros
Centrifugaal supercharger systemen kunnen gemakkelijk worden uitgevoerd met een intercooler in vergelijking met dubbele schroef en Roots superchargers waar het gebruik van een intercooler moeilijker kan zijn.

Ze hebben een zeer lineaire vermogensafgifte, boost druk bouwt als RPM’s toenemen.

Meer top-end vermogen dan Roots en dubbele schroefcompressoren

Cons
Koppel bij lage toerentallen is niet zo goed als Roots of dubbele schroefcompressoren

Moeilijkste superchargersysteem

Als u brandstofinjectie overslaat, moet u een doorgeblazen carburator gebruiken.