Het doel van de radiateur is om de motor tegen oververhitting te beschermen. De motor produceert een grote hoeveelheid warmte als hij draait. De koelvloeistof absorbeert die warmte, en gaat dan door de radiator waar het wordt afgekoeld. De koelvloeistof wordt dan teruggeleid naar de motor. De radiateur is het belangrijkste onderdeel van het koelsysteem, dus het is belangrijk dat hij in goede staat verkeert. Als u een van deze tekenen ziet, wilt u uw auto naar JorgeAlonso Auto Reparatie brengen voor reparatie voordat het probleem erger wordt:

Weinig koelvloeistof

Als uw lage koelvloeistof lampje gaat branden of u het gevoel heeft dat u constant uw koelvloeistof tank moet bijvullen, zou u een lek in de radiator kunnen hebben.Blijf niet gewoon uw koelvloeistof bijvullen, neem uw auto mee om het goed te laten diagnosticeren. Zodra u merkt dat er koelvloeistof lekt, uw auto blijft oververhitten, u te weinig koelvloeistof hebt of er sludge in uw radiateur zit, neem dan contact op met een monteur om uw koelsysteem te laten repareren.

Slib in de radiateur

Wanneer de koelvloeistof in uw voertuig goed is, moet deze geel, groen of rood zijn. Als de radiator slecht wordt, zult u zien dat de vloeistof een roestige of olieachtige kleur krijgt. Uiteindelijk verandert het in slib en zal de vloeistof de motor niet efficiënt kunnen koelen omdat het niet goed zal weglopen en in de radiator zal blijven. Dit kan worden veroorzaakt door een falende radiator bij voertuigen die een transmissiekoeler in de radiator hebben. De barrière tussen de koelvloeistof en de transmissievloeistof faalt en de vloeistoffen vermengen zich. Als u of een monteur slib in uw radiateur opmerkt, moet deze worden vervangen omdat dit grote schade aan de motor en transmissie kan veroorzaken.

Voertuig raakt oververhit

Als u merkt dat uw voertuig voortdurend oververhit raakt, is dit een belangrijke indicator dat de radiateur defect is. Één van de meest frequentfailures in de voertuigen die oververhitten is een dalende radiator aangezien dit de enige manier is waarop de motorkoelvloeistof wordt gekoeld. Het is mogelijk dat de radiator nog niet volledig is uitgevallen, dus moet het probleem onmiddellijk worden aangepakt. Als dit probleem onbeheerd blijft, dan zal de motor blijven oververhitten en het voertuig kapot maken. Wanneer dit gebeurt, zal de reparatie veel omvangrijker zijn, dus het is een goed idee om het probleem aan te pakken zodra de auto oververhit begint te raken.

Koelvloeistof lekt op de vloer

De koelvloeistof stroomt door de radiator en dit is wat de motor koel houdt. Als er dus een lek in de radiateur zit, zal de koelvloeistof op het onderstel van de auto lekken. Dit kan gebeuren terwijl u rijdt of terwijl uw voertuig geparkeerd staat. Om positief te identificeren of u een lek of scheur in uw radiator hebt, zullen onze professionals bij Jorge Alonso Auto Reparatie een druktest moeten doen om te controleren of de radiator de oorzaak van uw motoroververhitting is.