Ik had onlangs de kans om een van de grotere motoren in de Yamaha-stal uit te proberen, de F225 viertakt. De 225 lijkt het magische getal te zijn voor veel trailerbare boten die in het 6-7 meter bereik liggen en de Yamaha doet het erg goed.

Noten en bouten

De Yamaha F225 is een V6 3,3-liter motor die een enorme 4,2-liter cilinderinhoud heeft die veel groter is dan welke van zijn 225 concurrenten dan ook. De F225 is de kleinste van de drie grote Yamaha Offshore Series motoren en is ontworpen om grote boten voort te duwen in het ruige spul.

Hun enorme cilinderinhoud wordt toegeschreven aan een aantal zeer exclusieve Yamaha-technologie via een thermisch toegepast plasma fusieproces op de cilinderwanden – een functie die je eerder tegenkomt in een high-performance sportwagen dan een buitenboordmotor.

Er zijn geen conventionele stalen cilinderbussen en dit plasmafusieproces is 60 procent harder dan staal. Deze grotere cilinder zonder mouwen maakt grotere cilinderboringen mogelijk, waardoor de cilinderinhoud toeneemt en meer vermogen en koppel wordt verkregen. Het beste van alles is dat deze verbeteringen niet gepaard gaan met het compromis van overmaat of gewicht. De F225 is even groot en toch lichter dan de meeste andere 225-pk-motoren. Met een drooggewicht van 253 kilo is de F225 een van de lichtste en krachtigste in zijn klasse.

Op het water

De F225 die ik testte was achterop een Haines Hunter 675 Offshore geschroefd. De 675 is een grote, zware boot met een diepe neus die een paar stevige pony’s achterop nodig heeft om hem in beweging te krijgen. Aan het roer was alles comfortabel Yamaha. Drie grote vierkante meters zorgen voor een functionele en intelligent ingedeelde aflezing van het toerental van de motor, brandstofgegevens, trim en tacho. Ik hou echt van het vierkante metersysteem van Yamaha. Hoewel het misschien oud lijkt in vergelijking met Yamaha’s nieuwste en moderne digitale Command Link LCD-schermen, vind ik het gemakkelijk te zien, te bedienen en aan te passen, zelfs tijdens het varen op snelheid.

Standaard kabelgashendels met hydraulische besturing waren op het testschip gemonteerd, wat zorgde voor een gemakkelijke en gecontroleerde besturing en bediening. Het neerleggen van de gashendels toonde een uitstekende hole shot, waarbij de boot met gemak en zeer snel op het vlak kwam. Toen de boot eenmaal op dreef was, klonk het bekende deuntje van een Yamaha viertakt. Ik weet niet of Yamaha de stilste motor van alle viertaktmotoren is (hoewel ze erg stil zijn), maar ze hebben zeker de beste toonhoogte in hun geluid. Het is nooit zeurderig of te keelachtig en het klinkt altijd aangenaam krachtig. Iedereen die tijd heeft doorgebracht met Yams en andere motoren zal weten waar ik op doel. Velen vinden het geluid van een motor irrelevant, maar ik beloof u dat u tijdens een lange rit of tijdens meerdere ritten op een dag een motor zult waarderen met een geluid dat u niet de stuipen op het lijf jaagt.

Met de boot op de vlakte zette ik de motor op wijd open gas in de kalme omstandigheden van een havenbaai en bereikte snel een topsnelheid van 81 km/u bij 6000 toeren. De motor was zeer ontvankelijk voor scherpe, snelle bochten en de gasrespons in het lage gebied was uitstekend terwijl we de boot alles gaven wat we konden in het handling department.

Toen we de beschutting van de baai verlieten en ons in een aantal zeer slordige omstandigheden begaven met golven van iets minder dan een meter, toonde de Yamaha dat zijn gasrespons in het middengebied uitstekend was terwijl ik mijn best deed om een soort timing te vinden in de grillige golven en het slop van een ruige Port Phillip Bay.

Tot slot

Het testen van een Yamaha lijkt altijd een enigszins geruststellende oefening. Ik heb ontelbare uren doorgebracht in boten die met Yamaha’s zijn uitgerust en ik verwacht nooit iets negatiefs aan hun producten te ontdekken. Ze zijn een zeer duurzaam product dat gewoon lijkt te blijven gaan, ongeacht het aantal uren dat je stapelt. Deze F225 was niet anders, het is een high-class stuk van machines die geweldig klinkt, heeft het vermogen waar het telt en is zijdezacht in alle aspecten van zijn werking. Als u op zoek bent naar een nieuwe motor of een nieuwe boot wilt aanschaffen en u zoekt een motor in de 225-klasse, dan zou u uzelf onrecht aandoen als u de Yamaha niet serieus in overweging zou nemen.